上阵父子兵，怪不得在铃木之后，通用跟进，原来都是早有预谋针对中国自主汽车企业的伏击啊！
另外奇瑞的“瑞瑞”也抄袭了Matiz轿车，为何通用此次没有连同奇瑞一起起诉呢？
原因在于一是奇瑞的销量太少，影响力不大；二是奇瑞并入了上汽集团，而上汽和通用又是在中国的合作伙伴。
通用汽车因为这层关系，只是在上汽集团内部渠道，要求奇瑞方面做出解释并且停止侵权行为，并没有把此事像华夏汽车般公开于众并诉诸法庭。
“中华集团这次够喝一壶了，通用汽车可不像铃木汽车容易应付。我们的车型赶紧停售，免得殃及池鱼。”
奇瑞汽车的负责人得知后说道，他们很快就把“瑞瑞”下架封存了。
通用汽车的影响力比铃木要强多了，作为全球第一大汽车集团，他们除了运用法律手段外，还直接采用行政手段向沪江市政府、国务院发改委、信息产业部等主管部门投诉施压，要求严肃处理华夏汽车这样侵犯知识产权的行为。
“我算是明白为何当初WTO谈判时，国家把汽车业认为是最容易受到冲击的领域，现在我们中华集团就是跨国企业集体围剿的对象！”
韩皓得知通用汽车对华夏QQ起诉后如此说道。
“虱子多了不怕痒，通用起诉我们，我们也可以反诉他们，至少气势上不能输！”
有了铃木应诉的经验，这次面对通用汽车的来势汹汹，中华集团继续以同样方式用不正当竞争罪名反诉之。
“我们相信法律会还我们一个公道，透过现象看本质，相信有见识的人都能明白这背后的深意！”
中华集团的发言人在记者会上说道。
通用为何一定要这个时候跳出来，还有一个重要原因是他们盯上了五菱集团。
五菱汽车是一个理想的微车生产基地，当初差点就被通用连同上汽联手收入囊中，没想到被冒出来中华集团横刀夺爱。
现在如果把中华集团击垮，那么五菱汽车自然会另寻良木而栖，成为通用在中国市场重要的布局。
失去了五菱汽车后，通用汽车才发现其在中国版图战略的重要性。
现在趁中华集团对五菱汽车整合还没有完成之际，如果能拿回五菱汽车是非常不错的成果。
木秀于林风必摧之，中华集团连同韩皓在内这几年抢了许多风头，现在有难，不少人正等着看笑话呢。
“活该，这就是不踏踏实实造车的下场，每天总想着抄袭，光靠抄能抄出中国汽车的未来吗？”
第三十六章 网络红人
面对陷入重重抄袭门指控的中华集团，连合资伙伴宝马汽车都坐不住了。
“韩，我接到来自德国本部的询问，他们对贵集团被起诉是否会影响国产宝马在中国的销量有顾虑。如果可以，他们希望在今后下线的宝马轿车尾部不再出现‘中华’字样，而直接冠以‘宝马’的名头。”
派森一脸无奈地说道。
中国作为下一个汽车巨头竞争的主战场，一有大的风吹草动就会立即传得沸沸扬扬。通用追加起诉中华的事情，很快被德国媒体加以报道，毕竟这是一个汽车制造大国。
宝马选择了中华集团作为合资伙伴，自然不想被对方拖累了名声，尽管国产宝马在中国的销量一直上升。
“在法院没有宣判之前，没有人是罪犯。作为伙伴，你们更要站在我们这边，而不是趁此机会落井下石。
中华宝马是我们商议好的标识，何况中国政府规定了尾标必须出现合资公司全称，贵方的要求实在是强人所难。”
韩皓强硬回复了宝马方面的要求。
这帮慕尼黑的德国人也不认真想一想，要是中华集团垮了，对宝马汽车有什么好处吗？
他曾经幻想宝马方面能够派出技术支援力量协助中华轿车发展，甚至转让一些过时技术，但都被德国人无情拒绝了。
宝马要的只是一家优质的代工工厂和销售公司，只关心宝马品牌的销量，此次之外他们没有任何兴趣。
就连中华轿车宣传跟宝马使用同一类型生产线的广告语都被德国人抗议，理由是会影响到宝马汽车的声誉。
“我能够看到你们一直在进步，韩，说实在的，没有人能比做得更棒。但在慕尼黑的上级看不到，他们唯一关心的只是宝马的销量。”
派森承认韩皓是一名非常杰出的领导者，他眼见着中华集团近些年的飞速变化。
“人的固有印象一旦形成很难改变，除非你能拿出让他眼前一亮改变思想的东西证明自己。”
言下之意就是派森希望中华集团能尽快拿出原创作品，好好回击市场上抄袭的指责。
“放心吧，你们很快就会得到满意的答案！”
有了原创性的S1项目，韩皓心里底气十足。
陈灵兮没想到自己会成为网络上的红人，当初她毕业典礼时在阳光下奔跑的照片被人传到了网上，很快在各大高校的校园内部网上流传开来。
青春靓丽的形象，搭配着清纯脱俗的气质，在阳光下奔跑，让人看了后不禁生出许多美好生活的遐想，因此她的照片被冠以各种本校校花名义发布在校园BBS论坛上。
网络传播的速度飞快，一夜之间就从校园网流向了公众网，这张照片也被赋予更多不同的含义。
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