亲自到华夏汽车经销店跟买车的顾客沟通，马晓飞得以知晓市场一线的情况。
就在这样的沟通中，马晓飞心中又冒出新的一款概念车型。这款车型要比华夏之光要高一个档次，适合创业富裕起来的人群使用。他们对车的要求是继续能送货，但要更体面一些，而且价格不能过高。
这不就是群众实现了小康后，对生活有了更高要求，需要一款可以在富裕起来后开的大车嘛。
在大微面和轻客之中，还存在一定的市场需求。华夏之光被嫌弃不够体面太小，而轻客面包车配置简陋又太大，需要一款“7座、大空间、像轿车一样乘坐舒适、还能继续达到载人和载货的需求”的新车型。
听上去很像MPV车型，国内现在GL8、奥德赛占据高端市场，瑞风、普力马据守中端领域，但是在10万以下市场处于一片空白。
目标人群的消费能力规定了，这个华夏汽车内部命名的M1项目，售价应该控制在6-8万之间。
“华夏之光的热销说明我们必须跟着市场需求而走，过几年这批现在购买华夏之光的人将来会有新需求，我们必须现在做好准备在将来为他们提供升级产品。
在中国，可以说论控制成本，没有人比我们做得更好。因此，对M1项目中既矛盾又统一的需求和价格关系，我们可以取得平衡点。”
马晓飞为新项目向韩皓汇报时如此说道。
翻看着样本高达5000人得出的调查数据，显示在沿海经济发达地区，许多小老板渴望一款新产品来达到他们新的需求。微面和轻客作为工具车的观念深入人心，他们需要一款更体面的车型来替代。
韩皓心知这确实是一片市场空白，正好符合华夏汽车向上发展的路径，便点头同意了M1项目的创立。
不过在此同时，韩皓还要求马晓飞对脱胎于海狮的华夏风光进行重新设计改造，现在轻客市场同质化过于严重，华夏风光已经不适应现在的激烈的市场，急需换代改进。
B2项目就此立项，将来华夏风光将改变目前人们对面包车糟糕乘坐环境的印象，将侧重点放在乘坐方面，主打乘用车范围。但是它还是得满足中国广大的载人装货需求，要具有实用价值，这是附赠的功能。
“10-15万，MPV，强劲的动力，具有轿车的舒适性，有与轻客相当的座位数量，通过座椅的折叠又有厢式载货车的承载能力。”
这就是全新B2华夏风光的定位，要继续向上发展，不再跟国产轻客在红海中厮杀，进入另外一片天地。
如此定位依旧是来自对市场消费者的调研得来，超过万名的消费者总结得出上述特征描述。
从市场中来，到市场中去，现在中华集团每一项新车型的研发都不是拍脑袋得出来的成果。而是从市场需求中提炼，从而寻找到市场空白和需求。一款新车型研发动辄几个亿，需要科学周到的验证后才能上马。车型要经过决策委员会评议之后，再来到韩皓这里拍板定夺。
从定价可知，15万依旧是国产汽车的一道门槛，消费者心中价位无法突破。
至于旗下另一大王牌QQ，现在正由赵春雷带领团队对其重新设计。QQ为何能深受消费者欢迎，就因为其可爱独特的造型，让人过目不忘。
因此，赵春雷对QQ的外形没有大动作，只是小修小改加上了“水滴涟漪”特征。但在内饰上有大动作，主打运动年轻风格，红黑相间的搭配，让QQ更显个性化。
“购买QQ的基本都是第一辆车的年轻人，他们渴望能与众不同和展现自我，因此内饰的大改变能更符合他们的需求。至于外观色彩，全新的QQ将推出红、黄、橙、蓝等艳丽颜色，甚至还会有双色混搭版本。”
中华“唐”的成功，让赵春雷有更多自信来设计全新的作品，他如此介绍QQ的设计风格。
全新QQ的底盘将会重新改进，针对中国市场路面做出更多优化，另外还将第一次搭配升级过后的第二代盘古发动机。
1.2L第二代盘古发动机已经基本完成台架试验，现在正在路试，全新QQ就以其为蓝本重新规划了动力系统。
可惜没有自动变速器搭配，不然此次QQ就达到了完美换代。
依照当前进度，全新QQ将会在明年第二季度结束前完成换代任务。
谈到QQ在市场的火热，自然吸引了许多厂家的觊觎，在奇瑞推出瑞瑞，通用五菱打算引入Matiz外，还有两家一南一北厂家对QQ进行了夹击。
先是哈飞汽车跟意大利宾尼法利纳合作开发的微轿——路宝，成功上市，开始在北方市场尤其是东北一带强力狙击华夏QQ。
哈飞路宝使用了东安开发的1.1升DA468发动机，48KW功率，百公里油耗5.4升。
该车号称“都市精灵”，6.48万起售价，直接竞争对手就瞄准了QQ。凭借可爱的外形和优惠购车补贴3000元活动，获得一批消费者的认可。
随后便是昌河汽车，他们在北斗星基础上，联合意大利进行整车设计，推出了外观非常时尚的新微轿车型——爱迪尔。
爱迪尔属于昌河自主开发的产品，就是看到QQ一直热销，利用北斗星底盘联合意大利人开发的微轿。
毫不意外，爱迪尔同样使用了东安的发动机，只不过是1.0L的DA465，功率比不上哈飞路宝。在售价上也低了一大截，只要5.68万起，它同样在华南地区开始对QQ进行了堵截。
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