为何江淮没能和现代合资呢？
这是因为现代汽车看见江淮实力孱弱，要求江淮放弃自家商用车品牌后才答应合资，明摆着想欺负江淮汽车。
这样的要求被江淮汽车拒绝了，一旦答应就会完全成为现代汽车的代工厂，丧失自主权可不是好事。
至于广汽方面，现代急于给奔驰脸色看，没有过多要求便匆忙达成了合资协议。
国外品牌在中国的乘用车领域所向披靡，但在商用车方面却战绩不佳，奔驰跟亚星、东南汽车的合资公司都半死不活。
卡车领域，还是一汽、东风两家的天下；客车领域，也被大小金龙、宇通青年客车主导。
这是因为卡车、客车属于中学生阶段，跟轿车的大学生阶段相比，我们国内跟国外技术差距不算很大。尤其商用车都是当做工具使用，国内消费者更加看重性价比，对技术溢价敏感度不高。
南粤省广府市，这里已经成为日系汽车进入中国的大本营，本田、日产的合资工厂都落地与此，并且带动了大批日系汽车零配件企业进驻。
利用一汽兼并了曾经两大合资伙伴，现在丰田汽车手中再次握有一个合资名额。
丰田章男悄然来到广府市，希望能把第二颗棋子落在此处。
南粤省是日系车销售的根据地，这里日系车颇受消费者追捧，加上又在广府市形成了产业集群，丰田落地于此属于正确选择。
广汽集团和本田汽车合作很愉快，但还想找另一家合资伙伴扩大发展规模，这个时候丰田的出现，对双方来说是天作之合。
之前一汽一直想要的中高级轿车佳美，就是丰田章男送给广汽的礼物。这个丰田的接班人一早就做好了跟广汽合资的准备，现在是他中国战略的收官阶段。
不顾一汽的反对，丰田公司选择和广汽成立合资公司，双方将在中国投产佳美轿车，未来还将引入其他国外车型。
这个时候，一汽老总竺天峰才知道，自己被丰田方面摆了一道，不知不觉成为对方手中的刀，替其砍平铺垫了跟广汽合资的道路。
第七十三章 上市搁浅
继南北大众后，南北丰田终于成型，丰田章男出色完成了他在中国的战略布局，展现出一位杰出领导者的大局眼光和超凡手段。
短短两年时间不到，在他主导下，丰田汽车就扭转了在中国的不利局面，跟中国最大的汽车公司和中国日系品牌经营最成功的汽车公司合作，形成南北两大战略基地，丰田在中国的腾飞指日可待。
作为丰田集团的接班人，丰田章男需要离开中国回到总部出任更高职务，以准备在2010年左右正式接班丰田集团。
不过他在离开之后，特意多做了一件事情，送给韩皓一件礼物。
“章男殿下，之前您不是反对，现在为何要在走之前办完这件事情呢？”
助手古美有些不理解询问道。
“兵者，诡道也。孙子兵法可谓是中国人最伟大的发明之一，它的思想内核永远都不会过时。
中华集团发展得太快了，我们必须对其加以重视。原本我以为爱信那边的动作会让他们有所止步，没想到他们很快找到德国人来替代。
之前一汽被我们认为是中国最厉害的汽车企业，我当时也是如此认为。但在中国这段时间，我发现中华集团才是最应该警惕的对手。用不了多久时间，中华集团就会超过一汽，成为中国汽车界的代表企业。”
丰田章男坐在榻榻米上，品味着来自江州的龙井茶说道。
“一汽没有核心竞争力，靠雇佣兵打仗，10年内我看不到他们发展的希望。反倒是中华集团，像韩国现代汽车一样，开始打造自己的竞争力，10年后将是我们在中国市场上的劲敌。
因此，中华汽车即将上市，我们送给他们一点贺礼算是感谢。”
中华汽车原本45天后在香港正式上市，但就在这个节骨眼上，丰田汽车就中华“秦”抄袭花冠的问题正式向法院提起了诉讼，要求中华集团赔偿20亿人民币。
这样一来，就等于活生生中断了中华汽车的上市路程，至少按照原本计划一个半月后登陆港股的计划是梦碎了。到底何时可以顺利上市，至少要等官司有个明确说法才行。
如果是小官司大可不予置否，但是丰田在敏感阶段提出高达20亿赔偿的大金额诉讼，这是必须要写入招股说明书的事项，无疑会严重影响股价和认购。
“我们必须等跟丰田的官司打完，才重启上市路程。不然现在上市的话，对股价和公司前景都是非常不利。我已经接到许多机构投资者的电话，他们都纷纷表示要重新考虑投资风险。
丰田公司真是毒辣，选择在我们最关键的时刻插上一刀，直接影响到我们今后几年的战略布局。”
尹庆勋如此劝告道。
“说实话，这段时间我总觉得哪里不踏实，没想到最终还是出了这档事。从铃木的庭审看，丰田应该同样告不赢我们，打完官司按照程序我们最快也得再耗费半年才能上市了。
他们跟广汽的合资公司刚被国家批准，丰田就使出这份招数，真是算计准确。迟一个月审批通过，估计就没我们什么事了。”
韩皓得知丰田提起上市前的重大诉讼，心知这是对方故意为之，一计不成又生一计。
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