弄得这次论坛还得我们哥俩跑去撑场，替中国企业家长长脸。虽然我英语不好，但外国友人来到中国就得听咱们中国话，不就是大家登台对话嘛，谁怕谁！”
跟武江市签约这样小打小闹不同，这次韩皓和李树富赶场出席可是国家级论坛。由首都举办的全球财富论坛将于明天召开，作为与会嘉宾两人都收到主办方邀请函后答应到场。
这个论坛就是评选世界500强企业的《财富》杂志举办，所邀请嘉宾都是国际知名企业的总裁、CEO等高级管理人士。
中国的经济飞速发展，让全球目光都聚焦在东方，因此本届论坛选址中国首都，主题就是“中国和新的亚洲世纪”。探讨亚洲是否能成为下一个经济引擎，而中国的未来到底能达到什么样的高度。
国家一号首长亲自出席并致辞，各大主管经济金融的高官与会，显示出中国作为本届东道主给以财富论坛全方位的支持。
所以，国际上叫得出名字的商业领袖纷纷与会，全球首富盖茨、投资大亨巴菲特以及沃尔玛、通用汽车、三星电子等行业巨头领导人都接踵而至。
他们都希望进一步巩固跟中国政府的关系，在这个被认为是最大单一市场中寻求到发展的商机。
“错过中国，可能就错过了下一个百年！”
有西方媒体在报道此次盛会时，用大标题警告。
出席论坛要缴纳5000美金的会费，合计4万人民币，对这些富豪们来说不值一提。携带配偶出席的话，另一半免费，因此韩皓这次将带领陈灵兮出席这样的重大场合。
可以说，这是一次中外企业家交流碰撞的最佳机会。一方面能极大宣传中国的商业力量，另一方面可以跟国外同行切磋。
不过有不少中国企业家在接到邀请时，以抽不出时间为由婉拒了论坛的邀请。
好比号称内地第二富豪的国美电器老总黄鹏润、第四位的新兴互联网游戏巨头盛大集团陈桥等人都没有出席本届论坛。位列国内富豪榜前十的人选中，只到场了三个人，其中就包括了韩皓和李树富两人。
在韩皓即将出席的财富论坛主会场对话——“亚洲的汽车产业：一条宽敞的大路”，他将跟全球汽车销量榜首的通用汽车总裁瓦格纳、紧随其后暂列次席销量达到670万辆的丰田汽车代表丰田章男，三人一起同台对话。
中国汽车的产销量已经达到全球第三，仅次于美日两国，尤其跟日方市场差距很小，在未来两年就可以超过对方跃居第二位。预计2020年，中国将超越美国，成为全球最大的汽车市场。
因此，作为一个很热门的话题，组委会把汽车行业作为论坛主会场推荐项目，将在2000多位全球商业精英面前直播对话。
原本这个机会并不属于韩皓，论坛组委会首先邀请对象是一汽集团的老总竺天峰，毕竟一汽是中国汽车市场销量冠军。一汽去年实现了百万辆销量目标，还成功挤入世界500强的门槛，应该说是成绩非常优异的一年。
但竺天峰在听到对话的嘉宾身份后，以工作忙抽不出时间婉拒了这个邀请。
一汽虽然在国内可以傲视群雄，但跟通用和丰田这样的巨无霸相比，就是一个小学生。跟两位大学生一起同场论道，实力不如人反而自取其辱，容易成为对方的垫脚石。加上一汽暂时没有国际化的计划，因此这样中外对话交流显得没有意义。
二汽的老总新上任，前任功臣苗于玮调任了武江市一把手，因此二汽也婉拒了邀请。组委会找了一轮意向对象，发现上汽、首汽、长安集团老总都借口不出席。
实力矮人一头，怕丢了面子，估计是许多人不愿意到场的主要原因。要知道一号首长出席的论坛，许多人还打退堂鼓，真不是一般原因可以说得过去。
最终，组委会在中华集团老总韩皓处得到了满意答案，这个首富同意邀请，接受跟全球汽车精英对话的机会。
中华集团汽车销量去年排在第二位，同样挤进了世界500强的门槛，而且韩皓还是内地首富，有资格登上论坛的大舞台。
因此，李树富刚才那番话，就是对那些缺席论坛的内地商业精英所说，看不起他们的小家子气。
通用、丰田虽然很强大，但是中华集团也不差，至少韩皓敢于跟两位大佬坐在一起谈笑风生。
跟韩皓在主会场论道不同，李树富参与的是分会场讨论，人数也只有百人出头。
“光脚不怕穿鞋的，到国外是他们说的算，但来到中国做生意我还是有一些经验可以传授给外国友人。”
李树富参与的对话主题是“如何在中国做生意”，他发现自己还是有话可说，并不怯场。
为了保证财富论坛的顺利举办，为奥运会打好前站，首都各大职能部门纷纷使出浑身解数来做好保障服务工作。
世界富豪、大公司总裁等都是乘坐私人飞机出行，因此首都机场上演了一出“公务飞机秀”。
光一个上午，就有11架公务机降落在首都机场跑道，在专门为公务机开辟出的停机坪上，停满了来自世界各国的私人飞机。
为了让世界商业名流对中国首都留下美好印象，首都机场为这些贵宾安排了专门的VIP通道，享受超高级服务。例如可以直接开车到停机坪接机，一站式办理入境手续等。
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