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造车_榕之子【完结】(849)

  说实话,当韩皓得知春兰集团主动联系自己,打算出售汽车业务时还有些不敢相信。

  要知道春兰跟中华集团同时进入摩托车和汽车领域,只不过中华集团运气好早早挤入了轿车领域站稳脚跟,春兰汽车的中卡在市场上也有口碑。当年在品牌价值评比时,春兰汽车可是力压华夏、中华汽车一头的存在。

  只是经过几年发展,物是人非,中华集团蒸蒸日上,反而春兰铁了心要退出汽车行业。

  春兰打算把汽车项目整体出售,包括工厂、工人乃至技术都一并打包,希望能通过汽车回血,为空调主业的市场竞争储备弹药。他们的汽车工厂位于苏吴省省会,中华集团在当地有一个用于生产微车的基地。如果能拿下春兰汽车的资产,倒是可以很快整合完毕。

  因此,韩皓本人在经过调研后,对春兰汽车还挺有兴趣。

  只不过,在价格上双方就有所差距了,春兰方面开价过高要求5个亿,理由是他们为汽车业务投入高达7个亿,现在已经开价非常优惠了。

  但韩皓肯定不愿意花5个亿收购春兰这样的烂摊子,要知道春兰汽车已经深陷亏损境地,预计当年亏损超过1个亿。入主后,还得负责春兰卖出去货车的售后服务,这又是一大笔支出。

  陶建兴当然不会只找中华集团一家,他知道货卖三家才能竞高价的道理,还找了一汽、东风乃至福田这样的货车企业。

  面对中华集团咄咄逼人的进攻姿态,一汽、东风这样的商用车巨头为了防御考虑,也对春兰汽车产生了兴趣。至于福田汽车,他们在轻型车有优势,但如果能低价拿下春兰,也能巩固自己的市场地位。

  就算最后没有得手,他们也能够通过抬价给中华集团带来不小麻烦。

  最终,围绕春兰汽车的归属,几大国有汽车巨头间又爆出一场暗战。

  第二百零九章 强势介入

  得益于进口皇冠在80年代打下的良好口碑,国产一汽皇冠以售价32-48万(包含七款配置)在2月份上市,半年时间就达到销量1.4万辆的好成绩。尤其值得一提的是,这只是一款3.0L发动机打下的江山,紧随其后10月份一汽丰田将推出2.5L车型,价格也将进一步下探。

  作为瞄准公务和商务用车的豪华车型,一汽皇冠最大的竞争对手就是如日中天的奥迪A6L。今年3月份,一汽皇冠大手笔赞助,获得了两会用车的独家资格,国内最拔尖的各界精英代表们率先体验了一把皇冠的风采。

  当年,奥迪A6现身中国,就是先在两会用车方面做文章,让来自政商界的代表们充当第一批试乘者,取得非常好的效果,A6L也成为政府用车的头号选择。

  这次国产皇冠上市,一汽老总竺天峰再次如法炮制,通过两会把皇冠首次展现在潜在消费者面前,实现开门红的好成绩。半年时间就接近日方合作伙伴保守定下的2万辆年销售目标,皇冠也成为奥迪A6L之外新的公务、商务用车选择,一度挤压先期上市宝马5系的市场份额。

  左手奥迪,右手皇冠,一时之间一汽在国内豪华车领域傲视群雄。

  可以说,一汽在竺天峰的带领下,充分利用国外合资的优势,打出了非常不错的牌局。

  今天,一汽丰田再次发布重量级产品,定位低于皇冠对标本田雅阁的锐志车型正式上市。

  V6发动机加上后驱,是锐志最大的卖点,它将在竞争激烈的20-30万区间替一汽丰田带来新的增长点。

  在媒体镁光灯不断闪耀下,竺天峰和日方代表一起拉开了覆盖在锐志车上的红绸布,新的中级车杀手正式加入中国市场。

  “我们一汽跟丰田汽车的合作可以说是天作之合,双方为了同一个目标共同携手奋斗。从花冠到皇冠,再到现在的锐志顺利投产,充分说明了双方合作愉快。中日两个国家最大的汽车企业强强联合,自然会带给消费者最理想的产品,和超一流的享受待遇。

  一汽在搞好国际合作之余,下一步工作将发展自主品牌,我们将很快推出适合国情的自主新型轿车产品。”

  竺天峰一脸笑容地接受记者采访时说道。

  他主张先搞好国际合作再进行自主开发的战略,一直被一汽某些元老所诟病,但合资企业源源不断为一汽带来利润,养活了这个有着15万职工的共和国长子,让他至少有底气为自己辩护。

  不过在国家层面开始主张发展自主品牌的大方向下,一汽也开始加快自主品牌的研发工作。

  从马自达方面得到的技术,很顺利嫁接到一汽内部,代号C301的车型将承担起中国自主品牌再次向中级车冲击的历史重任。

  无论是华晨轿车,还是奇瑞东方之子,都无法打破自主品牌轿车15万魔咒的规律,中级车对国产车而言是一道看得到却跨不过去的门槛。

  竺天峰却不相信这个魔咒,在他看来C301有足够实力来颠覆国内消费者的认知。

  C301和马自达6共享发动机、变速器乃至底盘三大件,双方还共用一条生产线,马自达6在20万区间深受国内消费者追捧,那么C301下沉到15万区间应该没有问题。

  不过在C301即将落地之前,到底采用与否红旗标上市,在一汽内部吵翻了天。

  红旗是中国自主品牌中最高端的品牌,一直以来都是党和国家领导人的专用座驾,是国内高档豪华车的代表。如果用在中级家用车C301上面,一汽内部人士都知道其就是马自达6的换壳车型,不少人质疑其能否配得上一向高贵的红旗品牌?支持者认为红旗在国内家喻户晓,使用红旗品牌在C301上可以尽快打开局面,从而让红旗不再高高在上,进入寻常百姓家里,实现真正意义上的红旗插遍全中国。


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