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造车_榕之子【完结】(954)

  该批次500辆崭新的“小鲲鹏”将在45天后交付给首都公交公司使用,为了迎接首都奥运会到来,首都方面准备大举更换破旧的公交大巴。

  身为中华亚星的总经理,韦常辉近两年为亚星客车的崛起全力以赴,在狠抓质量理顺内部管理之余,基本上完成了队伍年轻化和专业化的搭建,他把在中华汽车学到的经验因地制宜移植到到了亚星客车厂。

  原本臃肿拖沓暮气沉沉的亚星工厂,现在变成了全厂上下一条心,集体精神面貌发生了翻天覆地变化。

  随着“小鲲鹏”不断交付开始成为中华亚星的拳头产品,当年他从韩皓手中接过的答卷,赶考获得合格分应该是不成问题。

  现在韦常辉的年薪超过百万,手上还有价值数百万的中华集团股份,可以说成为了全国1%的成功人士,超越了99%的打工人群。

  而他现在还待在二汽的老朋友许开放,职务依旧是东风神龙汽车技术中心设计科科长,年薪不超过15万。

  这两年伴随集团合资品牌的发力,东风自主品牌没有能拿出像样的作品,更多是在对接国外车型落地中国的本土化工作。许开放的满腔情怀,也得不到施展的机会。

  刚从生产车间出来,韦常辉便接到了一个陌生电话。

  对方自称是高端猎头,正准备替一家民营汽车企业寻找合理的总经理人选,他们认为韦常辉的条件很适合,并开出了年薪200万加期权激励的诱人待遇。

  “韦总,职业经理人都是越跳越值钱,说不定你能亲手打造出下一个中华集团——”

  一听劝自己跳槽,韦常辉没听完就打断了对方,高声宣布自己不会跳槽。

  “我没有替别人打工的兴趣,这辈子只跟韩总混了!今后你不要打电话来了。”

  连新雇主是谁都懒得问,韦常辉直接挂断了电话。

  作为一步步见证中华集团发展的参与者,韦常辉早立志跟随韩皓完成创办世界级汽车企业的梦想,而且还没有第二个人能有韩皓这样的个人魅力让他追随。

  “喂,众泰汽车工作地点也在浙海——待遇不满意可以再谈——喂——”

  猎头本想继续相劝,没想到韦常辉已经挂了电话,一点通融的余地都没有。

  在房地产搞了一大笔钱后,众泰汽车打算招兵买马冲出浙海省内,依赖中华集团形成的产业集群,他们造车的难度下降了不少。

  韦常辉是众泰汽车老板的属意的首选目标,他在中华集团内部不断轮岗,具有很强的管理能力。没想到韦常辉对离开一点兴趣都没有,直接让对方死心。

  众泰汽车针对中华集团的挖角工作很难奏效,有能力的人才都不愿意离开蒸蒸日上的中华集团,前往一家不知道名字的民营企业,最后在开出三倍薪资水平下才有寥寥几个跑去投奔。

  跟韩皓相处越久,就越能体会到这个年轻老板知人善任的特长,他把控着全局,然后放手把事情交给擅长的人才去处理。

  每天中华集团账上进进出出数亿资金,这些钱的流向都由尹庆勋一支笔处理,他有权驳回公司老板韩皓的不理智支出。

  但尹庆勋最大的感触还是包容性,在中华集团工作,这里汇聚着全球精英人才,许多人观念和经历都不一样,所以需要极大的包容性把大家整合在一起,为同一个目标而奋斗。韩皓有手腕让大家都围绕在他周围工作,展现出极大的胸襟和包容,就是最大的个人能力。

  自打结婚生子后,韩皓脸上的笑容更多,犹如弥勒佛般笑纳天下事,展现更广的包容性。许多供应商首次跟韩皓与会时,发现中华集团内部有高管敢在会上直接跟韩皓发表不同意见,大家就事论事讨论没有层级之分。这样宽松的氛围在国内任何一家车企都没有,难怪中华集团能迅速成为国内老大。

  尹庆勋大胆询问韩皓是不是得到了什么武功秘籍,个人境界内功再次得到了提升?

  “每天回家都雷打不动接受试炼,被家里那小子折腾多了,自然也养成了不动如山的气度。

  跟毫无规律哭闹也不知道如何表达自己情绪的婴儿相比,我们大人的世界更加有迹可循。”

  回家就接过喂奶和换尿布的重任,想不到韩皓竟从奶爸经验中提炼出新的认知,这让尹庆勋大呼神奇。

  回到工作中,近期在核对采购成本时,尹庆勋发现集团关于钢材、油漆等大件物品的价格飙升,跟去年同期相比价格上涨了一倍有多。

  这可不是什么好兆头,在汽车售价不变的情况下,成本越高说明公司利润越少,高昂的成本开始挤占公司的利润。

  中国经济成为世界工厂,消耗了全球大部分资源,全球10%的石油、32%的钢铁、48%的水泥等大宗商品都被东方这头巨龙吞噬。

  结果就是中国人买啥啥贵,任何一种有中国人需求的大宗商品价格都在蹭蹭上涨。最典型的就是铁矿石,在中国没有加入WTO之前,到岸价每吨只有25美金,进入2006年价格已经翻了好几倍向150美金一吨冲击。每年中国钢企都要接受三大矿石企业涨价的“城下之盟”,中国就是人傻钱多的典型代表。

  石油、铁矿石、橡胶、有色金属等大宗商品的价格在不断上涨,富有人生阅历的尹庆勋从中闻到了与众不同的味道,比较历年数据综合判断后,他得出了不单是中国乃至全世界经济泡沫在不断产生。他认为现在资产的价格已经是非理性上涨,全球资产开始被高估。市场上的价格已经脱离了正轨,不再是代表市场真实需求的反映。


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