在全球经济一体化背景下，美国、欧洲依次爆雷，亚洲自然也躲不过。
先是脱亚入欧的亚洲之光日A本有了连锁反应，野村证券购买了大量次贷理财产品，被爆出巨额损失，然后其他日资银行纷纷中招。随后是被誉为全球金融自由港的香港，许多银行也因同样原因宣布计提大额损失。
犹如蝴蝶效应般，美国的蝴蝶扇了扇翅膀，导致全球五大洲纷纷刮起飓风。
短短2个星期，全球市值蒸发超过2万亿美金，股市、汇市产生激烈波动，原油、黄金价格跳水，金融危机已经悄然降临。
面对这样席卷全球的金融危机，各国央行纷纷使出浑身解数来救市。
据统计，15天内伴随金融市场激烈动荡，各国央行总计投入6000亿美元真金白银救市，却只能暂时止咳维持脆弱的平衡，全球经济体依旧病魔缠身。
犹如人总会得病，金融危机无法避免，只能事后弥补，因为这是客观的经济规律。
只要存在资本扩张逐利，就会突破金融安全线，因为资本压榨最后一滴利润时总会把自己置身于险境之中。
比如次贷危机，金融资本为了获得利润，就会扩大放贷对象。因为贷款买房的人越多，收入也就随之水涨船高。
先是优质贷款对象一网打尽，然后又把目标瞄准了刺激贷款对象，全然不顾收不回来贷款的风险。
不断涉险试探，总会有翻船的一天。
人性本身就带有贪婪基因，再加上金融这个放大工具，想要靠人类理性操作消灭危机就是空想。
因此，全球央行的救市，并不能消灭危机，只是让其所谓喘息一阵，迟早还会大爆发，直到栖身的土壤被破坏掉。
感冒发烧能让人体提高免疫力更加健康，金融危机也一样，属于人类经济进化的必经阶段。
为何央行们明知收效甚微也要救市呢？
因为现在次贷引发金融危机已经是现实，他们更害怕由金融危机引发经济危机，导致整个社会经济动荡，动摇国本。
要知道上世界30年代全球经济大危机，可是直接导致了第二次世界大战的爆发。
想不到中国特有的金融管制体制，反而让中国竖起一道墙，隔离了由美国次贷危机引发金融海啸，导致了这边风景独有的大好景象。
不过韩皓还是透过公司现状，开始感受到次贷危机带来的凉意。
中华集团作为全球最大的摩托车生产企业，每年对外出口摩托车数量高达250万辆，印着中国制造的摩托车伴随来自全球各地的采购商源源不断销往五大洲。
从手头拿到的一手数据来看，进入2007年后除了第一季度勉强跟去年出口量持平，进入第二季度后中华集团的出口数量突然减少了20%，尤其是来自欧美发达国家订单大幅减少。第三、第四季度的订单以肉眼可见速度减少，许多老客户以各种理由不再追加订单，出口销量下滑已经是必然。
这足以证明当欧美发达国家陷入次贷危机后，普通消费者的购买力受到极大影响，房贷都还不起当然不会再购买摩托车。
作为中国经济飞速发展的三驾马车之一，出口一直处于最重要的地位，世界工厂的定位为国家带来了2万亿美金的外汇储备。
但现在出口开始遇冷，许多出口工厂跟中华集团遭遇一样，来自西方发达国家的订单突然开始减少，就算金融方面未受到影响，但中国实体出口经济方面却遭遇次贷危机波及。
国家三驾马车是投资、消费和出口，三者合力把中国推向全球经济第三的位置。
投资是国家用国债形式对基础设施建设进行了大规模投资，铁路、公路、港口、电力、能源等基础投入，为中国经济装上一大引擎。
消费则是三驾马车中最薄弱的一环，中国人除了种植开荒小能手外，还是储蓄大户。任凭国家喊破了天，大家都习惯把钱存在银行，以防不备之需。不得已下，房地产成为拉动居民消费的有效工具，买了房还得装修买家具等，至少带动二十多个行业发展。
剩下的出口则占据不可替代作用，除了挣回来大笔外汇，更主要是提供了大量的就业机会。
中国至少有8亿多劳动力人口，而外出打工流动人口接近2亿，尤其在沿海打工的适龄青壮年工人数量超过1.2亿。他们绝大多数都被对外出口工厂所消化，一旦出口放缓失业的话，会引发巨大就业问题。
所幸这些年国家对农村的基础建设投入巨大，好比村村通公路、通水通电通网络等建设让农村面貌大为改变，可以说为农村市场启动打下坚实基础。如果真失业了，工人肯定会大规模返乡，重新投入家庭承包责任制种地行列。可以毫不夸张说，广阔的农村是外出打工人口最后的退路，对国家社会稳定具有重大战略作用。
韩皓当然无法关注这样宏观顶层信息，他现在正跟来自意大利的比亚乔公司接触。
当年比亚乔跟华夏摩托有过交情，虽然双方没能合资，但比亚乔却为中国人提供了完整的技术研发培养体系，还因此跟AVL扯上关系导致后续汽车发动机的合作事项。
面对华夏摩托这样的强势表现，就连日系企业本田、铃木摩托都退避三分，更不用说比亚乔这样的意大利品牌。
坚持几年时间后，比亚乔终于无法再维持在中国工厂的生产，他们家族有意退出摩托车市场。
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