汹涌暗流持续到十月底最终暴发。
赛维义次子、时任阿克瓦警察总署副署长胡赛尼·小赛维义，当时在东部省首府特勒罗视察，越来越没有耐心的坎特族激进派无视温和派的阻挠，组织起大规模的示威游行，在市政厅前围住胡赛尼的车队，呼吁当局及时采措有效措施，缓解坎特族人当前所普遍面临的生存困境。
对坎特族激进派素来持强硬态度的胡赛尼，命令地方军警对示威游行进行镇压，强硬的驱逐示威人群，最终有十一名坎特族人在示威游行中丧生，数百人受伤，上千人遭到羁押。
族群斗争骤然尖锐起来，阿萨莫·吉安当夜发表声明，强烈谴责胡赛尼及东部省军警的暴行，抨击总统赛维义滥用职权，任命家族成员在政府担任高级职务，纵容家族成员干涉政府事务，使阿克瓦的民选制度名不副实。
阿萨莫·吉安不仅将幼子莫里吉从首都佩美港召回，他个人向国民议会提交辞呈，还发出呼吁，请求政府部门的所有坎特族官员都应该辞去一切职务，拒绝再与赛维义当局合作。
阿萨莫一改温和派的立场，发出态度如此强烈、立场如此鲜明的声明，也是这段时间来坎特族内部形势所迫。
相比较华人资本，阿萨莫当然更愿意跟实力更强大、渊源更亲近的埃文思基金会合作，并从中获得利益，但两个月过去，非但没看到半点实质性的好处，也令他在坎特族内部饱受攻诘。
发生这样的事情，他要是立场再含糊不清，都担心自己在坎特族内部遭到激进派的清肃。
不要说总统赛维义本人了，阿肯族的其他酋首，也没有其他人愿意看到阿克瓦陷入分裂跟内乱之中——阿肯族内部的激进派，以乌弗·博尼亚为首、当初强烈反对推进政治变革的一批人，早在两年多前都未能成功发动的军事政变中被赛维义血洗过一遍。
面对坎特族人在各地掀起风起云涌的示威游行，面对坎特族人为主的一些在边远地区开始大规模招兵买马，进一步加强民兵武装，总统赛维义十一月初下令解除次子胡赛尼在警察总署的职务，下令司法机关成立调查委员会，调查镇压流血事件的真相，缉拿真凶。
总统赛维义同时还下令财政部、经济部制定重点发展达荷美等坎特族人聚集区域的经济、财政政策跟规划，加强对这些区域的财政救济力度，呼吁伊波古矿业等海外投资商，到达荷美等地区进行投资……
第四百四十五章 逆转（下）
特勒罗镇压事件爆发后，阿克瓦的局势可谓是风起云涌，坎特人在各地频频掀起更大规模示威游行，迫使赛维义最终在十一月上旬做出妥协，解除其次子胡赛尼·小赛维义在警察总署的职务，成立调查委员会。
而十一月十日，曹沫再临达荷美。
之前长达三个月的时间，在谢思鹏的主持下，跟阿萨莫·吉安及其他坎特人的温和派商业合作谈判，都迟迟得不到实质的进展，但在特勒罗镇压事件发生之后，这一状况迅速得到扭转。
阿萨莫·吉安等坎特族温和派酋首，除了看不到傲慢、眼睛里只有当权派的埃文思基金会能给他们带来什么实质的好处，更担心态度继续暧昧下去，坎特人内部会产生严重的分裂不说，甚至有可能令激进派鼓动族群将那像火药桶似的怨气撒到他们头上，被迫干脆利落的切断跟埃文思基金会的联系，对赛维义发动不合作抵抗运动。
虽说赛维义当局做出妥协，虽说阿萨莫·吉安也更倾向接受妥协，但他既需要有切实的行动安抚族群内部的激进派，同时也需要有强力的资本后盾，维持对赛维义当局适度的对抗。
在这种背景下，天悦系与坎特人的商业合作协议，就全面开花结果、快速落地扎根。
几内亚湾航运及贸易公司最先跟达荷美港签署协议，合资组成新的达荷美港口股份有限公司，由几内亚湾航运注入五百万美元，换取新港口公司60%的股权。
几内亚湾航运及贸易公司除了适时启动达荷美港的木材、棕榈油、可可豆等大宗物资的中转运输服务，还将派出团队，全权接手港口的运营管理，即时启动综合中转码头的改造。
科奈罗湖港码头，照协议在建成后交由德古拉摩港口集团运营管理，但曹沫这几年在科奈罗湖北岸也启动万吨级散装以及更大规模的水泥专用码头建设，也培养了一个负责中小型港口运营管理的合格团队。
达荷美港不算渔港部分，仅有一座设施陈旧的小型木材运输码头，即便照计划进行改造，也只能涨潮时分才能停泊万吨级驳船。
达荷美港的装卸业务，在几内亚湾航运公司眼里，瘦得跟肉条似的，实在没有什么嚼头。
然而曹沫有意推动坎特族人争取在达荷美设立以出口加工产业为主的经济特区——这需要坎特人向赛维义当局争取，可能需要拉锯一段时间才会出结果，但在旧港东南择址建造拥有三万吨级综合泊位的新港以及围绕新港建设出口加工产业园的规划工作则立时启动起来。
这么做除了为更好的促使坎特族的青壮年以及其他各种资源往达荷美聚集，使坎特人最终能在经济上掌握一定的主动权外，也有利于进一步改善殖民者后裔在阿克瓦的生存现状——达荷美也是曹沫与胡安·曼塔尔密议促使殖民者后裔前往聚集定居的一个重要地点。
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