看来“兮羽”即使在“物联网”的布局上也是采取的做平台的手法，这样的战略高度让人望而生畏。
许佳诚赶紧翻开了“新能源汽车”那一页，就连秘书告诉他公司已经到了，他都没有听到……
二月二十五号，“兮羽”和“万金控股”的“远程物流”以七十亿联合收购国内第二大快递公司“快通速递”。
紧接着三月一日，“兮羽”官网又发布了一则并不起眼的小消息，“万羽金融”接受了“嘉能系”全资子公司“京城国际信托投资公司”二百亿的战略注资，“兮羽”占股百分之五十，“万金系”和“嘉能系”各占百分之二十五……
这个还没有正式上线的P2P金融公司，还没有正式上线，估值就达到了八百亿，这引起了巨大的轰动，也引发了巨大的争议，普遍认为即使“万羽金融”依托“微支付”这个全球最大的支付平台和“微商城”这个华夏第二的互联网商城也不可能有如此高的溢价……
但“京城国际信托投资公司”的CEO许正昱表示对这个价格十分满意……
三月八日，“兮羽”分拆“兮羽云”，接受了“京城国际信托投资公司”的一百亿华夏币战略注资，占股百分之十五，并在工信部的牵头下在章家口市的章北县，计划投资一百五十亿建设“兮羽云计算数据中心”，预计建设规模为六十万台服务器，这将是全球第一大的云计算中心。
此时，除京城、上海、羊城三个云计算数据中心外，“兮羽云”已加紧在海外选址布点，计划在全球范围内开展云计算业务，近期将宣布海外首个布点的数据中心信息。
另外，西南机房也在规划中，今年下半年会上线服务。
三月二十九日，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2014-2024年）》，“兮羽”、“万金系”控股的“科博集团”、“嘉能系”控股的“尚德新能源股有限公司”联合建立了一家新能源汽车的研发团队，并合资成立了一家叫做“麒麟汽车”的公司，挖来了尚汽集团副总裁丁豪出任CEO。
并第一时间向工信部递交了“新能源汽车”的生产牌照，这是第一家向工信部递交申请的公司，当然这也是因为原本拥有汽车生产资质的并不需要申请。
“兮羽”在官网公布了这一消息，并称“兮羽”将加速世界向智能网络以及可持续能源的转变……
不过除了少数业内人士之外，这些并没有引起太多人的注意，而绝大多数专家们都一致认为“兮羽”扩张的脚步实在迈的有点快了。
投资快递公司，这个想法没毛病，但没什么好嘉奖的。
但花一百五十亿在章家口建立云计算中心是有点脑抽的行为。
因为2013年亚马逊云计算业务营收不过25亿美元，预计今年会增加到三十五亿美元。同时，微软云计算业务年化营收也约为25亿美元。
而华夏2013年云计算业务才五亿美金而已。
不过投资一百五十亿建设“兮羽云计算数据中心”，这个不算太离谱，毕竟一百五十亿不是一次性投入，是分期数的，兮羽只是先把地圈在哪里而已，第一期投资最多十五个亿。
这种套路谁都清楚。
只是“嘉能系”投资一百亿才买百分之二十的股份，实在比两百亿投资“万羽金融”还冤大头。
至于“兮羽”投资新能源汽车，专家们更认为这是笑话了，2013年整个华夏才卖了一点二万台新能源汽车，就算是看好未来，产业布局也有些太早了。
并且新能源汽车没有个几百上千亿真玩不转，若不是还有“科博”和“尚德”，专家们肯定会嘲笑“兮羽”官网上说的话太自不量力了。
《瘦狐财经》报道——“兮羽”将会出现的一切危机的根源只在于这四个字——“产业布局”，兮羽的决策者犯了贪功冒进的错误，将产业布局弄的杂乱无章，本来主业优势就不算明显，现在更叫浮肿，还美其名曰生态。
《商界》——多元化？还是打造生态闭环？两大金融派系加“兮羽”要搅动出多大的风浪？目前来说我们看不出太多端倪。
虽然我们能够预见，生态布局已成为全球互联网发展趋势，单打独斗已经行不通了，互联网行业将迎来生态时代。未来的竞争将不仅仅是某个产品或者某个点的竞争，更是企业在生态链各环节整合协同能力的竞争。
但是我们对这三者合作还是抱着怀疑的态度，“云计算”与“新能源汽车”都算不上非常好的业务，唯独P2P前景算是比较光明……
《第一财经》——“兮羽”，骗子还是梦想家？自“兮羽”将“微信”分拆上市股票涨停以来，所有人都对“兮羽”进行着密切关注，大家都在等待着“兮羽”再次拿出自己的优质业务分拆上市，然而等来的却是和国内两大派系联手布局P2P、云计算和新能源汽车……这实在叫人有些失望，而“羽翼”的股价也因为这一系列消息产生了不小的波动，本周下跌幅度达到百分之四。
在未来一段时间里，建议谨慎购买。
……
不管别人如何看待“兮羽”这有些眼花缭乱的布局，对程晓羽来说，这都是有些遥远的事情。
此刻他已经从北大西洋回到了洛杉矶，他第一时间先是去蒙特雷县查看自己的片场建设进度，接着又马不停蹄的回到了洛杉矶开始了《泰坦尼克号》演员的招募……
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