这段里稍微畅快一些，但这个“畅快”是和之前二十多公里的堵车路段相比的，其实路上车流量很大，卡布列拉就算是使劲浑身解数，也很难跑到超过一百的时速。
……
当两个人进入比利时境内的时候，是下午三点过，冬天的天气不好，天黑的很早。
两个饥肠辘辘的人决定停下来，吃顿饭再上路。
按陈英雄的说法本来还想让卡布列拉睡一会儿的，可是这样太耽误时间，卡布列拉坚决不同意。
没办法最后只好换成了陈英雄开车，卡布列拉休息。
其实这样做卡布列拉也是不同意的。因为长时间开车是非常累的，不仅身体无法自由活动，还有精神高度紧张也加剧了疲劳。陈英雄可是要赶回去参加一场高对抗高强度的比赛，而不是直接回家睡觉的。
在这路上耗费太多的体力和精力，那急匆匆赶回去还有什么意义呢？
但陈英雄坚决不同意卡布列拉继续开车，表示自己就是超人，根本不存在疲劳问题，况且他已经睡过一觉了。
两个人争执了一会儿，总算是达成了协议，陈英雄开五个小时，开到晚上十点，就把车子交给卡布列拉，然后他去休息。
两个人在路边的快餐店简单吃过晚饭，又去隔壁的加油站将油加满，就重新上路了。
……
马丁·奥尼尔一直都在关注着陈英雄的行程，他给陈英雄打了几个电话，一开始听说是堵在路上了，当时心跳就快了。后来说到了比利时，他才稍稍放下心来。
陈英雄走的路线是从法兰克福直接往西，走A12和A10高速公路，再走四百多公里的A2，上A40进入荷兰境内，从荷兰境内入比利时。
途经安特卫普、根特、布鲁日等地方拐上海岸线，沿着海岸线进入法国境内，再经过敦刻尔克到达加莱。
在加莱他们的汽车将搭上专门运送各种客运车辆的火车，经过英法海底隧道进入英国境内。
到了英国境内，在一路往西北，斜插英国，抵达利物浦。
现在他们到了比利时，这段漫长的旅程就已经过去了一半。
虽然现在已经是二号晚上八点过了，距离明天下午四点半开始的比赛还剩下二十个小时都不到了。
陈英雄能够赶得回来吗？
第五卷 红军的崛起 第77章 功亏一篑
当陈英雄和卡布列拉正在埋头往利物浦赶的时候，媒体们也发现了这一情况——从北京飞往利物浦的航班因为受到火山灰影响，被迫降落在德国法兰克福机场。
这新闻不算什么秘密。而陈英雄正好就在那架航班上。
所以大家可以很清楚的知道陈英雄被扔在了距离利物浦一千五百公里的法兰克福……
这个时候所有飞机停飞，地面交通拥堵，陈英雄怎么赶得回来呢？
看来这场比赛利物浦只能在没有陈英雄的情况下迎战联赛第五纽卡斯尔了。
可是在二号的赛前新闻发布会上，马丁·奥尼尔却非常自信的表示他不会将陈英雄排除在大名单之外的，因为“英雄和我通了电话，他告诉我他一定会参加和纽卡斯尔的比赛。出于对他的信任，我会将他的名字写进大名单中的。”
一群记者面面相觑——整个欧洲大陆都在堵车，火车票都卖光了，陈英雄要怎么样才能够从千里之遥的法兰克福赶到利物浦来参加比赛啊？
难不成他真是超人，把内裤套在外面，一跺脚就直接飞了？
……
“英雄还在路上，但是我们并不知道他具体到了哪儿……”
“据说有一家德国租车行向媒休爆料，他们曾经为陈英雄提供了租车服务……看样子陈英雄是真的打算开车回来了，只是……万一堵在路上怎么办？”
还有媒体为陈英雄规划了回利物浦的路线，不过他们并不建议走高速公路，因为大多数车子都会走高速公路，反而会让高速公路变得严重拥堵。还不如走一些小路，哪些地方车少，虽然路线看上去更绕，距离更远了，可是车速有保证啊。
不过可惜，他们的建议并没有被陈英雄听到，如果听到了的话，也许陈英雄就不会被堵在高速公路上几个小时动弹不得了……
陈英雄开车回利物浦参加比赛这事儿被媒休们一报道搞的所有人都知道了。
利物浦的球迷们就很关心，他们生怕自己的偶像无法及时赶上比赛。要知道纽卡斯尔也不是什么好对付的对手。
甚至还有球迷表示要去帮助陈英雄——但可惜他们连陈英雄此时此刻在哪儿都不知道呢，谈什么帮助呢？
纽卡斯尔的球迷则很高兴，因为如果陈英雄不能够及时赶到的话，这场比赛面对一支没有陈英雄的利物浦，他们的压力就小得多。
说不定还能够在客场拿走三分呢？
纽卡斯尔的主教练帕杜在接受采访的时候倒是没有球迷们那么乐观：“没有英雄的利物浦也是利物浦，我不认为没有英雄之后我们就可以在客场击败对手。这场比赛和英雄无关……”。
实际上他的心里确实很期望陈英雄能够赶不上比赛。这样一来，利物浦浪费了一个大名单名额，还少了最有威胁的球员球队的士气肯定会受到打击。
最重要的是他也不用费劲脑子去想怎么对付陈英雄。他宁肯去对付苏亚雷斯加上杰拉德再加上桑切斯和亚当·约翰逊，也不愿意对付一个陈英雄。那小子真不愧是“BUG”，让每一个主教练都疼不已。
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