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汽车黑科技_蠢蠢凡愚QD【完结】(1309)

  “这么看来国产汽车行业还有的救。主管单位在关键时刻能说得上话,做的给力!”

  ……

  而《办法》发布之后,随着网民们和消费者对于国产汽车行业口碑的回暖,网络上和坊间关于“国车不行”的论调,也悄然发生了改变。

  最开始网友们拿各个进口品牌与国产品牌车型的安全系数作对比的热论,随着《办法》的发布,自然而然的演变成为哪个品牌的哪个车型,能不能通过更高标准的碰撞测试。

  中汽协本身看到舆论的巨大转变之后,也进行了深刻的反思。

  就如同刘文海在协会内部会议上的发言所讲;作为官方主管单位,对行业内的管辖权利从某种意义上并不能凸显出我们的力度。反而,在行业面对危机的时刻,及时迅速的给出办法,体现出了我们对行业的主导能力。行使权力的同时承担起责任,将会是中汽协日后工作中的核心理念。

  本着这样的心态,中汽协方面马上行动,着手制定新的碰撞测试具体流程与标准。

  而作为参加过测试次数最多,对这方面最有发言权的李凡愚,则是让刘文海软磨硬泡的留在了京城,帮助协会制定方案。

  李凡愚无奈,自己嘴欠只好自己背锅。

  将配合百维互娱对笨笨手机端开发,I8研发以及跟北旗进行关于红旗品牌转让事宜交代了一番之后,便留在了京城。

  而就是在这个时候,电动汽车市场上,又掀起了波澜。

第1026章 暴风雨即将来临

  TSL总部。

  约翰韦恩看着最新一期的报表,脸上的表情相当凝重。

  作为一款颇具野心的车型,TSLPallwy目前在中华地区的销量正在不断下滑,刚刚上市那个阶段良好的势头,随着搭载正信笨笨几款车型上市立刻变得荡然无存。

  这一仗,约翰韦恩觉得输的很冤。

  自己的竞争对手甚至没有推出竞争车型,而是只用了一款软件,便将自己悉心准备的一波攻势轻松化解。这让他有一种一拳挥出,但是却踩了香蕉皮闪到了腰的感觉。

  而更加让他感觉到难受的,是来自董事会的压力。

  包括之前正信为自己挖下的专利陷阱,已经在那个该死的李凡愚手下吃了两次的亏。而这两次亏,带来的自然是中华地区市场的开阔进程缓慢。

  这对于公司已经制定好的计划起到了极其坏的影响,而作为这两次商业行为的策划者和主导者,约翰韦恩本人自然成了众矢之的,被董事会架在了烧烤架上。

  听着耳边董事们絮絮叨叨的数落着自己的过失,让自己承担计划失利和股价下跌带来的后果,约翰韦恩没来由升起一丝羡艳。

  “大洋彼岸的那个家伙,或许从来没有经历过这样的事情吧?”他这么想到。

  正在他精神溜号的时候,便听见了一个董事很大声地说道:“约翰,你要为这整个一些列的事情负责!现在我提议举手表决,罢免约翰韦恩首席执行官的职务!”

  听到这句话,约翰韦恩浑身一个机灵。

  他不相信会有人临时起意,做出这样足以让TSL管理层发生翻天覆地变化的决定。这绝对是一次有预谋的计划!

  他定定的看了一眼说话的人,“西斯,你这是什么意思?”

  “约翰,这并不是针对你个人。事实上你是一个富有激情而又迷人的家伙,但是在你的主导下,已经让公司失去了大量的机会,遭受了接二连三的打击。我们需要对所有的股东负责,所以不能对这样的事情坐视不管。不过从我个人角度来说,我认为以你目前的状态,也已经不适合再领导整个公司了。So……”那人耸了耸肩膀,“请大伙儿举手表决。”

  在约翰韦恩目瞪口呆之中,现场有超过半数的董事在稍微迟疑后举起了右手。

  见到这个结果,约翰韦恩终于愣了,“没有我,你们会把公司带到哪里?”

  “约翰,一直以来你都想获取无节制的权利。是时候为这画上一个句号了。结果你看到了,我们会成立临时小组接替你的工作。如果你乐意,我们会在董事会里为你谋一个座次。”

  见到董事们或冷漠或遗憾的眼神,约翰韦恩耸了耸肩膀,“上帝、真是谢谢你们的慷慨和好意。”

  听他这么说,众人以为他会接受下来,一时间神色更加复杂。

  约翰韦恩看着众人的脸色,轻蔑一笑,“但是不用了,我退出。”

  ……

  日本,丰田家族名下的一栋宅子里。

  现任丰田家族族长的丰田章男,正身着一身和服,面色肃然的看着一份关于丰田近未来一段时间业务的计划,或者说是预想。

  而这份计划,便是出跪坐在自丰田章男对面的丰田千夏之手。

  “千夏,近一年多以来你在中华的所作所为我都看在眼里。实话实说,你做的不错。并没有像董事会担心的那样,因为太过年轻而过于激进。对于你能懂得如何审时度势,利用我们既有资源实现你自己报复这一点,我感到十分的欣慰。”

  “谢谢夸奖!”丰田千夏欠身致谢,但是被丰田家族的掌舵人当面夸奖,她的脸上却并没有露出什么喜悦的表情。

  丰田章男似乎是习惯了自己这位族孙女的冷淡,指着那份计划书道:“不过千夏,你现在的这份计划,似乎与你一向的沉稳不太相符。为什么要在这个节点,放弃发展势头很好的混动渗透策略,而向纯电方向发展?你是不会不知道的,在中华市场上。我们的内燃机车型拥有全中华汽车市场最高的占有比率。对于新能源领域,董事会一向认为燃料电池技术才是取胜未来之道。混动和电动,无非就是一种过渡方案而已。既然现在混动车型在中华的销量客观,那么我们又为什么要增加投入,去向造价更高,售后维保困难,而且还需要对基础设施大量投入的纯电领域发展?”


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