要知道，目前国内三十多家汽车制造商，用的可都是进口发动机。仅仅是三菱重工的4G系列发动机，就搭载了国内二十余个车型，对华出口量年均四十多万台！
这是多么大的缺口！
一些资深的车媒记者，在想到这里时，已经难掩心中的激动。
华工网记者刘建伟一边讲录音笔打开，记录着安宁的每一句话，一边快速掏出笔记本，写了起来；
中国心系列发动机，来自民族汽车工业人，震耳发聩的声音！
发布会进行了整整三个小时，安宁抿了抿嘴唇，说了这么多话，她感觉舌头都干掉了。
本打算将时间控制在两小时左右的，一个小时用作发动机演示，一个小时用于解答记者提问。
可是她没想到，记者们在看完演示后反响居然这样热烈。从研发初衷，到研发过程，再到后续的一些问题层出不穷，颇有一幅要拍纪录片的架势。
在回答完一个记者提出的关于研发经费的问题后，安宁抬起素手轻轻压了一下。
“好了绅士们，请照顾一下你们面前这个可怜的女人，我感觉自己已经口渴的快要脱水了。今天就到这里吧，如果有什么问题没有问到，在以后的日子里，我们非常乐意接受各位采访。”
一众记者这才发现，这个女人已经滔滔不绝的说了三个多小时了。对于她玩笑似的抱怨，众人也都笑着表示理解。
在要了安宁的名片后，他们才兴高采烈的散了。
“哎？你回去新闻稿怎么写？”
“擦，你刚干这一行的啊！新闻稿怎么写我会告诉你？”
“我也就是跟你研究一下嘛，你急个蛋。说说，怎么写？”
……
“此行不虚，此行不虚啊！不说别的，这条新闻一出双倍奖金那是妥妥的了！”
“嘿，你刚才不是说要赶紧完事陪媳妇回娘家吗？”
“我呸你一脸黑！你特么刚才还说人家发动机是逆向研发的呢！”
那哥们儿脸一红，“额……”
……
第0109章 千层浪
次日，华工网首页发表长评——民族汽车工业第一声，中国心系列发动机。
中华经济报头条——ZGX888，中华自主研发的啼鸣。
北方日报头条——安敢说吾中华无自主，天城打响汽车发动机自主研发第一枪。
天城都市报头版头条——民族汽车工业的燎原之火。
说车网主编专评——详解我国首款自主发动机中国心，我们原来距离领先如此接近。
一时间，在整个国内汽车行业引起了震动。
明眼人马上就看了出来；以ZGX888上应用的十六项尖端技术，和同排量发动机不可比拟的标定参数。如果量产，必定会在整个市场引起惊涛骇浪。
日系中高端发动机，危险了。
果不其然，在新闻发布一个小时后，中华市场上的发动机供应商几乎是同时召开了紧急会议。
三菱重工的中华事业部更是一片天塌下来的模样，中华区市场调研部的几个负责人，直接收到了来自最高层的训斥；这样的对手，如此有威胁性的竞争产品，为什么提前一点风声都没有！难道都是吃粑的？
气急败坏之下，对方说的是日语。语速非常快，情绪非常爆，只有半吊子水平的调研部负责人并未完全听懂。但是一而再再而三的巴嘎，倒是听得明明白白。
中华民族有着悠久的历史传统，流传下来千百种美德，但是也不缺我们总也割不去的劣性。比如眼红，和见不得别人比自己更好。
南汽集团在得知天城正信汽车实验室开发的发动机已经进入标定阶段后，第一时间跳出来指出；他们根本没有取得国家发改委的立项同意书，是一个非法的科研机构。并且对ZGX888的所谓先进性和真实性提出了质疑。
媒体就怕没热闹，北海民生网随后在首页刊登文章，将前些日子南河集团的汽车研究中心的挂牌仪式给翻了出来。把南河和天城的两家汽车实验室进行了综合性的对比。
不比不知道，一比吓一跳；无论是从科研成果方面，还是从设备，亦或者是管理制度。南河的这家所谓的汽车研究中心，都显得太Low逼了。
就拿气候模拟试验台来说；专业人士识别出南汽集团研究中心使用的，是美国产的阿拉法II-8型。这套设备是89年正式发布，91年投入使用的。然而今年，已经是2016年了。动力总成耐久测试台则是用的意大利产索姆500系列，这个索姆500……几乎可以追溯到上世纪60年代。
并且他们的管理制度也是乱的一塌糊涂；从网上刊登的照片就可以感受到，记者进行拍摄的时候，居然是穿鞋直接进到了实验室内，并且一些现场工作人员居然还拿着保温杯。
大哥，实验室可是要求防尘防水的啊！你们号称的全亚洲最大汽车实验室，可以再业余一点吗，啊？
反观天城正信汽车实验室，设备一水水的是德国DPL-IV系列，实验室主体布局科学，管理制度完善。就连ZGX888的发布会上，实验室负责人都穿着全套的防尘服。
用天地之分来形容，一点都不为过。
没有对比，就没有伤害。南汽集团立刻就萎了下去，再也不吭气儿了。
然而媒体们不知道，南汽在网上流传的这些设备，已经是实验中心里最最先进的了。其他没见光的设备，与新中华同龄的都大有之。
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