但是这个费用，只是对共享汽车计划实行初期，社区分布较少的情况而设立的。
按照众人开的脑洞，在日后目标城市社区分布较多，社区覆盖量达到一定程度之后，这个服务费便可以取消。
甚至对于目前正信已经开始着手开发的自动驾驶技术抱有期待，等未来将笨笨结合自动驾驶之后，完全可以做到随用随停，让没有订单的车子自动回到社区。从而彻底取消起步费和服务费这两项用车费用。
时长费和里程费是属于互补收费，两者同时存在，但是在结算时以二者之中产生费用较高者收取。
举个例子；堵车的时候，若是按照里程为主要计费方式，那么就会造成使用时间长，但是具体不产生多少费用的情况。或者是有人长时间恶意占用汽车，但是却不使用。
再举个例子，就是有人用共享汽车跑长途，时长可能不多，但是产生的里程海量。
面对这些用车情况，就不能以单一的方式收费。剩下的最低消费，其实也是对于初期共享汽车能否盈利的一个补充。
在将所有的意见再次筛选汇总之后，李凡愚脸上浮现出了满意的表情。
面对刚刚开了一波脑洞，正处于兴奋状态下的下属，他缓缓起身，将双手压在了桌子上。
“同志们，主线已经定下。我们开整！让共享汽车，尽快投付市场！”
第1078章 共享汽车，正式开启！
确定了总体的章程之后，在安宁的主导下，各个部门开始明确分工。
技术部门负责与百维互娱对接，以笨笨手机端APP为基础，制作共享汽车系统。
宝马部分负责加速I3的孵化，尽快将这款最合适与共享汽车结合的车型送上生产线。
运营部开始着手细化章程，制定出一套完整的程序，为投付市场做万全准备。
而市场部则是从现在开始，就要对共享汽车的目标市场进行考察，制定收费标准，并且与目标城市的主管部门展开接触，划定商圈内的共享社区位置。
一番分工制定完备之后，各方作鸟兽状散。会议室里，便只剩下了李凡愚和安宁二人。
看着李凡愚仍然将注意力放在那乱糟糟，满是规划意见的白板上，安宁笑道：“怎么？还是担心？”
李凡愚回神过来，呼了一口气，“说是不担心是不可能的。I3的预计成本是十三万每台，就算是第一批共享汽车投京沪广深四个城市，按照每个城市八百两的数量来算，车辆成本就有四个多亿。算上推广，人力成本，软件运营成本，以及构建共享社区的成本。这一轮的总投资眼看着就是要超过十五个亿的。”
“噗嗤。”安宁捂嘴乐了，“集团里三五十个亿的投资你看都不看一眼，现在还为这点儿投资忧心？”
李凡愚一咧嘴，“这就不是钱的事儿！咱正信到现在为止可还没做过赔本儿生意呢，共享汽车这个概念还是跟阿里，TSL和丰田掰腕子的一个新玩应儿。要是栽了，我的面子往哪儿搁……”
“你这人，怎么不想想要是这事儿成了。那正信面临的将会是多么大的机遇？”
“哈！也是。”李凡愚瞬间兴奋。
安宁眨了眨漂亮大眼睛，不想理他。
经过紧张而细致的筹备，正信共享汽车计划全面开展。
不过这个项目还没出门，光是在集团内部高层之中传开，李凡愚就接到了好多个人前来询问。
大家伙儿对于这个“共享”的概念，都是一肚子的不拖底。李凡愚只能不厌其烦的将自己的理论灌输下去，以安定下面对这个项目的执行力。
到最后他自己也说得烦了，索性就对于不同的声音一概不理。看着共享项目的进度不错，更是直接将报复抛到了安宁那边儿。自己则去了正信动力，跟柳青一起捣鼓起以山神系列发动机为基础的系列工程机械产品研发。
但是这也没彻底的捞下消停，正在李凡愚不亦乐乎的跟柳青升级马上就要完成工程车通用底盘平台时，程闻则的电话又追了过来。
“老李、你这是在赌博啊！”
面对这劈头盖脸，没头没脑的一句，李凡愚哼哼了一声，“你又怎么了？”
“你们技术部那边跟我们对接了，开发软件倒是一点儿问题没有。不过是给笨笨增添一个功能而已，但是我这两天越寻思你这个项目就越不靠谱。你这汽车共享能成么？”
李凡愚懒得解释，“敬请期待。”
说完，直接挂断电话。
……
李凡愚原本想的就是尽快将这个概念落地推行出去，最好是抢在仍然在众筹阶段的EP和丰田的新能源出租车项目之前，走向市场。
再有涉及到多部门合作，与百维互娱和地方政府联手，正信的共享汽车项目从一开始就没想着要保密。
正信“共享汽车”的消息，随着项目飞速的进展不胫而走。
新闻媒体对这样之前闻所未闻，见所未见的事情，起初表现出了极大兴趣。但是在诸多的评论和猜测之中，仍然认为这个共享汽车的项目，是正信租车业务之中的一个小分支。
不过随着项目内容很快的被披露出来，正信和百维互娱方面的宣传预热正式开启之后，共享和碎片化用车需求的概念，终于引起了行业内人士和一些专业车媒的警觉。
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