但是当众多老鸟看到“叫我凡哥”这个曾经叱咤品车网论坛的ID重出江湖之时，立刻就兴奋到爆了；
“卧槽！多久没看到这个ID了？兴奋！前排求凡哥大佬眼熟！”
“请原谅我没有抢到前排，实在是看到前几楼回复笑的直不起身子了！在这个ID发的帖子里，我居然看到了楼上那些评论、我是该给新人们做做科普，告诉他们楼主的真实身份，还是应该点个收藏默默的潜水看笑话？”
“噗哈哈哈哈、2L3L回复笑死我了。还懂不懂车？说出来不怕吓死你们，发帖的这个楼主，可能是全中华最懂车的主儿了。”
“住口！无耻老贼！楼主分明就是个什么都不懂的车盲！”
“楼主分明就是个什么都不懂的车盲+1！”
“不行了我忍不住了、看到李凡愚真身发帖，居然被一群小白喷，真是笑死大爷我了。”
“什么？发帖的是谁？”
“哎、新来的小白们，老鸟给你们做做科普吧。叫我凡哥这个ID是在三菱断轴事件的时候注册的，曾经引领过整个品车网论坛支持受难者维权行动。而这个ID的持有者，就是正信集团的董事长，李凡愚！”
“上面居然说楼主不懂车，正信如今占据中华汽车市场份额的百分之四十，要是说凡哥不懂车，你给我指出个人来？让我们看看真正懂车的人是什么样儿？”
“……”
正当人们在为李凡愚亲自降临品车网论坛而兴奋不已之际，品车网首页一连串的推送，将气氛直接推动到高潮；
“正信新能源电动品牌宝马召开发布会，旗下两款全新车型，宝马3系，5系正式下线！宝马分公司表示，两车系将定位中高端，做市场标杆！”
“广旗召开新车发布会，宣布旗下全新电动汽车传奇E系列即将下线，新车将于后天广州车展亮相。据悉新车研发与正信深度合作，采用全新溶态金属电池技术，续航里程高达300KM。车型延续传奇系列风格，电子配置亮点多多。据广旗董事长康童成称，传奇E系列是广旗北旗和正信联合对电动汽车产业布局中重要一环，广旗志在凭借售价为13-18万元的E系列车型，奠定电动汽车市场中端地位。”
“北旗集团纯电动新车影动s1曝光，采用正信超级溶态金属电池技术，配置逆天，定价10万起！”
一系列的消息传出，网友们在兴奋之余，彻底懵了。不过经这一系列的纷纷扰扰，终于有人意识到了什么；
“电动汽车的时代，怕是……真的来了！”
第1224章 心态崩了！
经过四年来的发展，正信已经构建了一套属于自己的销售网络。
四年来，正信依靠网销平台的为基础，在全国一线城市相继铺设了共计50余个超大型体验旗舰店。这些旗舰店内，设置有包括奥迪，大众，X-Car以及X凡男装在内的所有正信子品牌，形成了一套全级别全车型外加周边衍生品牌的庞大产品销售阵容。
除此之外，之前与广旗联合，在全国范围内构建的正广4S店，也是为正信集团贡献营业额的主要渠道。
随着李凡愚的一声令下，在这些销售终端内，正信以及广旗北旗联盟的电动车型，轰轰烈烈的展开了上市宣传活动。
不同于以南汽为首的那些车企雷声大没雨点，虽然公布了车型上市，但是却没有实车到店的情况。在正信联盟的销售渠道之内，大量的实车陈列在了展台之上！
虽然购车还需要等待，要提前交付定金然后等待生产交货，但是顾客到店，就可以享受到高度自由的试驾体验！
正信的各个销售终端之内，已经是人山人海。
而正信的一贯作风，就是将手头掌握的资源发挥到极致。
在那些基础电桩网络和共享汽车网络已经构建完毕的一线城市，人们惊奇的发现，正信联盟刚刚公布下线的几款车型，竟然出现在了共享汽车的服务页面，以供用户以共享汽车的渠道，全方位的自由试驾！
……
“窝巢牛逼！”
下班途中的李美霖很兴奋。
原本，在正信联盟的电动汽车宣布下线的那一刻，他的内心是挣扎的。对于一个患有选择困难症的人来说，突然出现了这么多的选择，绝对是一件痛苦的事情。
不过在详细的对比了正信联盟旗下的几款车型和市面上其他的电动汽车之后，他的心里渐渐有了B数。
无论是从续航能力，车内配置，还是基础设施建立的完整度上，正信联盟旗下的汽车都有绝对的优势。
比如正信旗下的3系5系，虽然价位贵了一些，但是内部配置和车内运用到的各项技术，都是远远超过那些以松下电池技术为基础的车型。
而如果想要便宜的，广旗和北旗的车型同样不差！光是横向对比数据，在车型续航能力上，正信联盟旗下的车型就完爆了市面上其他的车型。
更重要的是，即使是北旗和广旗的两款中低端车型，在价位相差无几的情况下，其车内的配置和新技术的应用，也甩开了那些杂牌一大截！
品牌优势，就更不用说了。
在这样的横向对比之下，选择谁不选择谁，显而易见。
因为单位的工作较忙，交到领导那里的请假条被毫无情面的原封退了回来。但是还好，在下班之后通过预约，他轻松的约到了一台宝马纯电3系。
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