搞得一群员工非常无奈；我们真的不清楚啊！老板一点儿风声都没跟我们透露，你让臣妾怎么回答！
所以等李凡愚还没睡醒呢，就被安宁的电话给掀了被窝。
“我的好弟弟！你再搞事情之前能不能跟我们打个招呼？快死过来吧，实验室都开不开门儿了！”
待他睡眼惺忪赶到公司的时候，立刻就招来记者们各种型号的话筒长枪短炮一通招呼。嗡嗡嗡的嘈杂着，把他弄了个头大。
“一个一个来！你先问！”
他随手一指——嗯，挑了个胸大的女记者。
“请问李先生，X-Power什么时候可以正式面市？”
“还没进行标定和送审，但是我相信也不会太慢，近期吧。下一个！”
“请问为什么设计这样一款车？大家都知道，现在国内的民用车市场需求量很大，尤其是自主生产的汽车更是众望所归，贵公司怎么第一款产品就做跑车？还有以后也会坚持跑车的方向而不做民用车吗？”
“你的问题太多了。第一，我喜欢跑车。第二，正信会多点开花，按照我们目前的研发水平，日后肯定会有多款车型出现。第三，跑车也是民用车。下一个！”
“你好！我是来替网友问价的！请问X-Power大约多少钱？”
李凡愚意外；哎呦呦，车还没正式下线呢就有着急的了。看来有销路啊，这个问题可得好好答。
如果没记错的话，那个时空里X-Bow的售价是135万，成本应该在50万上下。
现在嘛、成本往高了说，也就二十万左右。但是咱这是黑科技啊！而且内饰还优化了呢。
略一估算，这货面带奸商的笑容，答道：“谢谢朋友们的关注，因为采用了手工制作，所以X-Power的成本在一百万左右。售价嘛，综合考虑我觉得不能定的太高，毕竟是咱国内首款跑车嘛……要薄利多销。一百四十万吧，应该就是这样了。”
“真的？”
“嗯，差不多。”
“你们这儿能刷卡吗？我预定一辆，全款！”
李凡愚：“……”
“我们当然接受预定！而且不怕给各位透露一个消息，第一批下线的一百辆X-Power会是独一无二的纪念款！作为国内首款跑车，甚至可以说是首款自主研发的车，极具收藏价值！王梅梅？王梅梅？领着要预定的人去交款！”
看着好几个人随着高高举起手臂的王梅梅而去，李凡愚嘿嘿傻笑。
看来，要比想象中的还要火嘛！
第0136章 被神话
采访问答进行了一个多小时。
就在这一个小时的时间里，王梅梅那边却收到了一千多万的定金。
她第一次遇见这种阵仗，车还没经过审批呢，这边就接受预定了。不过仔细一想，自己老板做出来的可是国内首款，没理由被工信部毙掉。
只是她的职业原因养成了小心谨慎的性格；为了保险起见，打出的预购合同上明确写到，如果车辆不能量产，全额退还定金。并且，只接受全款预定。
要不是这两条让一些人起了顾虑，恐怕这个数字得往上翻一翻。
都说顾客们的心态令人捉摸不定，虽然X-Power没有进行过多的宣传，曝光率还不高。但是土豪们的心态你能用常理去领悟？烂大街的东西，怎么能体现出哥的逼格？
壕们的心理就是，伦家用的东西跟你不一样，而且伦家的东西比你贵。
所以当初的诺基亚威图，那么一款操作系统烂到爆的手机也能售价突破天际并赢得土豪追捧。当然了，威图还是有可取之处的，人家高低还有一圈小钻石。
但是对于X-Power，他们的感觉又是一样。首先，车的性能放在那里。买到手不会被人骂傻逼，这是肯定的。然后，是他的外观和内饰。
外观上，其实X-Power的风评极具两极化，有的人喜欢的不行，有的人厌恶的不行。但是这也给它打上了一个大大的标签——个性。
最重要的，王大嘴在视频里说的——这是一款能合法上路的赛车。
赛！车！
这逼格，你们自己感受一下。
于是随着视频和李凡愚采访的逐步扩散，越来越多的人对车进行了关注。
品车网为此还特意做了个调查——如果你有140万的零花钱，会不会买下X-Power？
接受调查的三万多个用户，百分之七十五选择了会。
当然了，这里边儿的水分肯定是很大的。光是二百万的零花钱这个假设，就注定这调查做不得准。但是这其中的期待与肯定，X-Power的反响可见一斑。
况且这里面确实是有很多人真心想买的。因为正如李凡愚说的，这是第一批，而且是独一无二的纪念款。
这个首批量产可是个可遇不可求的东西，比如你和别人一样用Iphone。人家拿着7说，哎呦兄弟你也用Iphone啊，我这是最新款，性能还不错，外观挺新颖巴拉巴拉一顿说。
如果你拿着生产编号为1的，屏幕已刮花的iphone1，就可以满脸鄙视的怼他一句——老子这是全球第一台苹果手机！保证他立刻哑火。
这叫收藏价值。
抛去心里层面的收藏欲不说，一般的首批产品，特别是跑车，都是可以增值的。
车本身是个到手即贬值的东西，但是若是小批量且有纪念意义的跑车，却是只有涨没有跌的份儿，而且没准儿越老越值钱。
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