“我准备进军F1，做独立引擎供应商。”
带着一丝惊喜意思不解，王瑞将所有的资料看完了。
事实上，正信研发部门，特别是Xcar部对于F1一直是抱有幻想的。
正信XCAR是个品牌？是目前全世界跑车品牌里面拥有最高速度的品牌！F1是个什么赛事？是这个星球上所有的汽车比赛之中最快，最富有激情的赛事！
几乎在所有的XCAR研发成员及工程师看来，正信进军F1是早晚的，而且是必须的事情。
特别是在正信已经连续在勒芒和FE之中大放异彩之后，这种感觉更加的强烈和迫切。
王瑞曾经无数次幻想着在F1的赛场上，有由自己设计并亲手组装的赛车驰骋沙场。说实话，之前冒着风险搞那个火箭车，就是为了追求类似F1的刺激。
可是他却没想到，李凡愚进军F1的方式，竟然会是以F1引擎独立供应商的身份。
这，特么有点儿不刺激啊。
看着王瑞脸上的疑惑，李凡愚暗笑不已。
但是他深深的知道，面前这个家伙是那种给他点儿阳光他就灿烂，给他点儿颜色他就敢在你屁股上画画的货色。
他板着脸，道：“怎么，有想法？”
王瑞抓耳挠腮的憋了半天，道：“不是有想法、而是我觉得，目前F1的引擎供应已经被奔驰，本田雷诺和瑞斯法斯特垄断。像红牛，印度力量，威廉姆斯，路特斯等非厂车队，都已经有了自己的引擎供应商。虽然这些车队总是抱怨引擎有这样那样的问题，可是F1你是知道的，赢了从来都是车队的努力，输了从来都是引擎商的锅。虽然现在允许赛季中更换一次引擎供应商，可若是咱们现在在进入，以一个全新的，0经验的引擎供应商身份介入F1，这能行吗？”
看着李凡愚默不作声，王瑞试探道：“不如下个赛季咱们直接组车队上得了、省的现在费力不讨好。”
见这货终于暴露出了他的狼子野心和真正意图，李凡愚沉着脸道：“那未来一个多月的时间，你是不想让业绩有全新的增长点了是么？等到下个赛季组车队，那咱正信集团进入欧洲的计划也要推迟吗？”
一听这个，王瑞软了。
但是抽他还不死心，“可是师兄、你的知道一点，如果咱们要做F1引擎供应商，即使是现在开始研发，它也晚了呀！距离赛季中段只剩下不足半个月的时间了，你现在才说要搞，我们研发中心哪里有时间去给你弄出来啊？你知道的F1引擎可不是咱们的跑车引擎。要求多着呢，不是说想追求最快的速度，就像咱们的纯钧一样直接上W16双电子涡轮增压发动机，或者是像RS长弓GT那样魔改夸父V12。”
王瑞的担心不无道理，但是在李凡愚这里，这都不是事儿。
没有金刚钻，老子敢揽瓷器活？
李凡愚呵呵一笑，将兜里一个硬盘掏了出来。放到了王瑞的面前。
“这款发动机，用最快的时间给我搞出来，用你们XCAR和工业基地最好加工设备，懂吗？”
王瑞疑惑的将硬盘链接到了自己的电脑上，用自己的高层员工密匙进入了硬盘的安全系统。
当看到那涉及到20多种合金材料，包含着整套动力单元的数据包时，王瑞惊呆了。
“师兄，Fe是咱们集团新的发动机前缀代号吗？”
面对王瑞的问题，李凡愚直接回答。
“不是，是咱们集团的下一个品牌。一个……承载内燃机时代最后疯狂的品牌！”
第1633章 开疆拓土
F1的动力单元是个什么什么概念？
可不是闹着玩儿的！
一台F1赛车从2.3秒就可以实现0到100公里每小时的加速，发动机的最高转速可以突破19000转/分；只需比网球场长一点的距离，它就可以将时速从300公里降到60公里。
而这些令人瞠目结舌的数据不过是F1赛车的一个侧面。
真正让F1赛车可以不断突破赛车极限的关键因素，是它的动力单元。
一台F1引擎不能超过一百公斤，大约有5000个零部件。在这极为严苛的条件之内，它需要做到一系列看起来根本不可能的事情；
每100公里，引擎就需要用掉60公升以上的无铅汽油。从2017年开始，F1赛车之中油箱最多允许105公斤的燃油且赛中不允许加油，按照一般正赛距离305公里计算，每公斤燃油至少需要开3公里！
在引擎全速运转时，每秒钟进气量超过600公升，这个数据比许多二战时的战斗机多缸活塞发动机都要大！
自2014年开始，F1规定引擎转速上限为15000转，换算成每秒钟最高点火次数125次，也就是说，发动机活塞需要在一秒钟之内往复循环250次！
最高转速时，活塞的加速力相当于8，500G，这比常规的5.56步枪子弹出膛时的加速力都要大。因此，若说坚固，F1发动机的活塞连杆，是全世界民用领域机械部里最坚固的零件！而第二坚固的东西，就是发动机的曲轴，即使在机械加工实力最强的德国，制作一支F1引擎使用的曲轴也需要6星期。
而将如此精密固的零件组装起来，形成一具真正可以正常使用的F1引擎，就需要2星期！
曾经有人如此评价F1的动力——那是人类制造出的，可以向上帝炫耀的机械。
这句话，在李凡愚看来绝非夸张。
事实上，即使拥有诸多的黑科技，但是对于F1引擎，他也怀着深深的敬畏之心。
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