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汽车黑科技_蠢蠢凡愚QD【完结】(2048)

  李凡愚微微一笑,“不等了,从对方的态度上来看,他们或许要的不是一个真正的独立引擎供应商。”

  “……”看着李凡愚的背影,程珂嘀咕了一句:“那岂不是白跑了一趟?喂!凡哥,那我们接下来去哪儿啊!?”

  走在前面的李凡愚头也没回,“去英国。我想,有一只车队是不会拒绝我们的。虽然不确定他们会不会和我们达成动力合作,但是至少,他们的需求要比红牛来的真实一些。”

  就在李凡愚和程珂二人前脚出了红牛办事处的大门之时,马特希茨和助理匆匆而来。

  看到空空如也的接待室,这位红牛车队的老板有些不解:“人呢?”

  助理更是一脸懵逼,“他们刚刚还在。”

  马特希茨作出了一个非常夸张的手势:“莫名其妙!这个李凡愚还以为这是中华吗?耍什么架子?”

  助理无奈的耸了耸肩,对马特希茨道:“先生,刚才我接到了几个预约,也都是新的几个引擎供应商。一个车是斯太尔,一个是考斯沃斯,一个是GP2……”

  马特希茨听到这些约见,心烦意乱的挥了挥手。

  “都推掉。伯尼这个蠢货,我们的意思明明是让奔驰,雷诺,瑞斯法斯特和欧联四大个引擎供应商解开技术限制,推出和他们现役赛车上相同的引擎。但是伯尼却引进了这些个乱七八糟的独立引擎供应商。他们的引擎,能在赛场上帮我们夺冠?真是开玩笑,考斯沃斯已经多少年没有做F1引擎了,GP2倒是大厂引擎而且没有技术限制,可是他们自己的车队用着都麻烦不断,还指望我们用?都推掉,我可没有那么多的时间去耽搁。”

  助手看着心烦意乱的老板,唯唯诺诺的称了声是。

  但是在心里,却想着自己的老板未免太过天真。

  在现在的F1,别说奔驰欧联这样的第一梯队公开自己的发动机,就连雷诺和瑞斯法斯特这样的第二梯队,怕是……下个赛季都不会再和红牛玩儿了吧……

第1638章 威廉姆斯

  英国伦敦。

  那架涂装着正信LOGS的湾流G650在淅沥沥的小雨中缓缓停在VIP跑道上,广袤的跑道一侧,几十朵黑色的雨伞绽放在雨幕之中。

  机舱门缓缓打开,一只纤细的胳膊率先伸了出来,为李凡愚打开了雨伞。

  见到已经聚拢过来的几人,李凡愚伸了个大大的懒腰,脸上也挂了笑容。

  “老板,你终于回来啦!我还以为你不要我了呢!你不在的这几个月,可是想死我了。”身着一身得体修身西装的李凯擎着雨伞颠儿了过来,马屁拍的叮当响。

  在他身后,安吉莉拉以及目前身为中英联董事局副主席的杰莱尔德也快步跟上。

  “李董,欢迎回来。”

  “我的朋友,再次见到你真是太高兴了。”

  其余的人,大多都是正信英国部分的高层以及中英联的董事局的成员。这个场合,还轮不到他们上前攀谈。

  面对众人洋溢着热情的笑容,李凡愚呵呵一笑,与几人拥抱问候:“好久不见!”

  李凯对身后一挥手,一台特制加长版的劳斯莱斯便直接开了过来。在众人的簇拥和程珂登上了汽车。

  坐在舒适柔软的沙发上,李凡愚看了看窗外,暗暗骂了句鬼天气。

  见他有些失神,长椅上的杰莱尔德开口了,“李,之前我们已经得到了正信方面为布局欧洲市场而准备的通知。我听说你准备在进入欧洲之前先在F1做出成绩,可在前两天的报纸上,我看到你F1之旅似乎不太顺利。这一次回到英国,你可是为了解决此事而来?”

  李凡愚从神游之中将注意力抽了回来,微微颔首,“没错。”

  他也不怕丢脸,将昨天红牛车队一行的经历说了。听完堂堂正信董事长亲自上门求见遇冷落,李凯这个老部下忍不了了,直斥红牛车队没眼光,活该连续扑街三几个赛季。

  而老爵士,则有点儿幸灾乐祸。

  “哈、虽然这样很无礼,可是看到你吃瘪,我感到很舒服。”

  李凡愚淡淡一笑,丝毫不以为耻,“昨天红牛车队一行让我明白了很多事情,目前F1各车队的情况很复杂,我开始想的确实有点儿简单。正信一个后起之秀,想要在F1的动力供应方面迈出第一步,不找一个合适的伙伴是不行的。”

  “那你的意思是?”杰莱尔德见李凡愚似乎已经有了计划,便询问道。

  “这就是我来这里的关键。”李凡愚看着老爵士,腹黑一笑:“这事儿还得请爵士先生做个媒介,帮我联系一下威廉姆斯车队的老板,克莱尔爵士。”

  ……

  李凡愚说的克莱尔爵士,就是克莱尔威廉姆斯。威廉姆斯车队的创始人,弗兰克威廉姆斯的长女。

  自从弗兰克在22年前的一场车祸之中瘫痪后,他就制定了接班人计划。现在虽然从名义上弗兰克还是威廉姆斯车队的总经理,但是实际上的车队事务已经由克莱尔经手了。

  威廉姆斯车队是一个比红牛更神奇的车队,在F1所有的车队之中,只有威廉姆斯是唯一一个上市车队。

  所以车队的成绩好坏,直接影响着股价。也正是因为如此,威廉姆斯近几年糟糕的成绩,已经让车队的股价连连下行。

  虽然车队的成绩不好有很多方面的原因,可是动力方面确实是威廉姆斯车队的一个大麻烦。在克莱尔掌管车队的第一年之中,就解除了和欧联的动力合作协议。


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