“好，我信你！”
……
银石赛道的练习赛一共分为三场。
在接下来的两场练习赛里，已经引起了其他车队高度注意的威廉姆斯车队遭到了针对。不断地有其他赛车挑衅，逼着威廉姆斯车队两台赛车发挥，但是为了保车，在接下来的两场练习赛之中，车队的技术指导对两名车手下达了常规的测试战术。
银石赛道的第一天，在威廉姆斯车队2号车惊艳亮相之后，以一个相对平稳的方式结束了。
按照赛程，第二天进行的就是排位赛。
一般来说，练习赛大家就是跑跑玩玩，测试赛车的性能，并认识到各个车队的情况。所以各个车队没有特殊情况的话，是不会在练习赛拼命的。各个车队不会对车手下达特殊的战术指令，绝大部分的时候都是让车手自由发挥，或者是按照车队的技术要求测试赛道，为排位赛和正赛收集数据，调整调校。
排位赛就不一样了。
因为关系到正赛之中的发车次序和杆位争夺，一个好的发车顺序和首位发车，对正赛的影响可是非常大的。所以在排位赛，各个车队可就是玩儿真的了。
到了刺刀见红的时候，各个车队都献出了真本事。各种战术套路频繁上演，车手们也使出了全身解数，发挥出了全部的技术。
和昨天的练习赛不同，在排位赛之中，威廉姆斯车队两名车手的问题就暴露了出来。
阿蒙德罗的战术执行不到位，在瑞法2号车和奔驰2号车的压制之下，没有跑出昨天的气势。赛车的性能在其他车队的战术压制下并没有得到完全的发挥，而由哈维尔驾驶的1号车，因为车手在技术上偏保守，太过依赖车队的战术，在2号车受到压制，失去了呼应的情况下独木难支。
排位赛结束之后，两台车分别取得了4号和12号的发车位置。
而正赛的杆位，则是让稳定发挥，而且有队友全程护驾的汉密尔顿斩获。
看到这个结果，李凡愚有点儿不舒服。
妈了个巴子的，车手不行啊、太特么年轻了！
这么搞，自己那一千一百万，岂不是要输？
也正是在他犯愁的时候，阿隆索看着哈维尔微微一笑。
“这个家伙，完全是在用我的风格在跑。但是他只学了个皮毛，并没有掌握到保胎跑法的精髓。”
李凡愚心思一动，拍了拍他的肩膀，“费尔南多，不然……正赛的时候，你给车队支支招？”
阿隆索爽朗一笑，“没问题！不过下个赛季，你可得给我跑2号位。”
李凡愚脸一黑。
第1649章 正赛开始！
李凡愚自认为现在的车技不比阿隆索差。
自己完全的传承了阿隆索的毕生赛道经验，又有Xapp的驾驶专精技能，在之前威廉姆斯工厂赛道对新引擎的测试之中，他已经感觉出来了。
那是一种直觉，在那个状态里，李凡愚觉得自己就是神。通过和阿隆索之前赛事之中表现作对比，他觉得自己已经在某些程度上超越了头哥。
但是，和头哥唯一不能比的地方是；头哥的所有技术都是通过长达二十年的赛道经验积累起来的。他自己有一套对赛道完整的系统理论。而自己，则更多的是融入到骨髓之中的意识。
这么说吧，和阿隆索相比自己是一个纯粹的，顶级的意识流玩家。
而阿隆索，则是有理论有实践的技术玩家。
所以说，如果下场去拼杀，李凡愚有自信。但是在指导他人，或者说让车队有提升的方面，他不如阿隆索。
这也是为什么他话重金让阿隆索加盟FE，并且将娄璐而陈晨两位颇具潜力的车手和头哥放在了一起的原因。
和自己相比，阿隆索才更能称作一个合格的老师和领导者。
在得到了李凡愚的承诺，阿隆索在排位赛结束之后，便找到了哈维尔。
哈维尔今年刚刚二十一岁，在阿隆索在F1之中叱咤风云和舒马赫在赛场上相爱相杀的时候，这个英国车手还在卡丁车赛场上玩泥巴呢。
可以说，他是看着阿隆索的比赛长大的。而阿隆索的保胎能力，前半段积攒实力后期爆发的技术特点，也对哈维尔的个人驾驶风格影响颇大。
不夸张的说，这就是个阿隆索的超级粉丝。
现在，能得到偶像的指导，哈维尔自然是欣喜异常。在赛车保养的六个多小时里，二人相谈甚欢，阿隆索就目前银石赛道的情况，配合自己对这条赛道的理解和哈维尔在排位赛之中暴露出来的一些问题做了详细的剖析和讲解。
这，让哈维尔受益良多。
与此同时。
在排位赛之后，媒体对于威廉姆斯车队的表现，也进行了一番详细的解析。
大部分的媒体收回了之前关于正信引擎的负面评价，改了口风。
就连之前对正信FEtype引擎大大唱衰的极速周刊，都不得不承认威廉姆斯车队搭载的新一代Type引擎是“近三个赛季以来，表现最令人惊奇的动力系统。”
而之前把正信入主威廉姆斯车队，买车队卖引擎的行为贬的一文不值的著名F1解说扎布尔托尼斯，也在自己的推特上为Type引擎疯狂打Call，称“F1全新的格局即将产生，下个赛季看好威廉姆斯车队与奔驰角逐。”
毫无疑问，通过银石赛道的三场练习赛和排位赛，威廉姆斯车队两台赛车的表现，征服了许许多多的业内人士。
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