“哦！我的先生，这可是当下欧洲最流行的设计语言。纵观汽车的外形变换，细心的您可能会发现，这是一个从圆到方，再从方到圆的过程。而目前最流行的，就是用圆润来表现车子的流畅和优容。特别是这个行政级别的车子，利用这种设计语言，简直是最恰当不过的了。”
徐广胜听着翻译，再配合着效果图，居然真的就感觉顺眼了那么一点点。
那边的冉阿诺还在滔滔不绝的自夸着，按照他的描述，这款车就应该这么设计，仿佛改动一丝一毫，都是对美的亵渎，对项目的不负责任。
徐广胜也不是傻子，与冉阿诺的合同签订的是可以无条件的对设计修改三次。车型的修改幅度越小，对设计团队就越有利。
要是放自己，也得拼命说车子设计的完美。
但是刚才冉阿诺的一席话还是起了些作用，徐广胜看着面前的几张图纸，一时间倒也拿不准主意了。
冉阿诺一大堆废话中的一点他倒是挺赞同的，那就是盛世C级的定位。
作为一款政府行政用车，倒真的是不能太过张扬。
低调一些，还是妥帖的。
就是在这种矛盾之下，徐广胜叫来了自己的秘书。
自从接收了盛世项目之后，媒体一轮又一轮的热捧，已经把他打造了一个汽车行业的中坚形象。所以顺应时势，徐广胜建立了自己的微博。
不过他可不泡在微博上，而是秘书代为运营，时不常发一些特专业的论文或社评。
还别说，倒也圈了将近一百万的粉丝。
所以对于这一方面，爱出风头的徐广胜还是挺看重的。
于是，在自己拿不准摇摆不定的情况下，他想到了一个办法。
把外观图发到微博去，先看看网友们的反响！
第0215章 正信要搞事
冉阿诺的设计在微博上一曝光，就引气了徐广胜微博粉丝的热议。
微博这个地方，其实就是看热闹的人多。徐广胜的粉丝里有的是汽车行业的从业者，有的则是纯属打酱油的。鱼龙混杂之下，对盛世C级外形的反馈自然是褒贬不一。
一时间五花八门的评论都来了，说什么的都有。反倒给徐广胜搞得更拿不定主意了。
可是相比与网友们，媒体显然对这件事更为关注。
北方快讯的记者见到盛世的外形初稿后，第一时间就联系了北旗方面，要求对设计团队进行采访。
这一段时间，得益与网上持续的高曝光率，徐广胜的名声大振。对于这些采访自然是来之不拒，当下便同意了。
于是，便有了一个让李凡愚看过之后尴尬症都犯了的采访视频。
因为这次的酬劳，冉阿诺已经感到自己成功的登上了行业金字塔的塔尖。九千多万人民币，将近一千五百万美元，这个薪酬，即使是放在欧洲，也算是一线设计师的价位了。
有这一方面原因，再加上冉阿诺本来就是不是一个低调的性格。所以视频里，他的每一句话几乎都在装逼。
对这个并不怎么样的设计方案，进行了不要脸到令人发指的吹擂。
他是怎么说的呢？
回答记者问到的，您自己怎么看待这个设计的时候，冉阿诺答道：“我认为哦，这个车型如果成功下线，在外型上将会列入中华汽车的史册。事实证明，北旗找来我进行规划设计，是他们独具慧眼。”
回答记者问到的，这个外形是根据什么灵感而来的时候，他答道：“盛世C级的新设计概念，是将法国现代艺术家杜尚的超现实主义风格融入到了作品之中。秉承了现代主义加入了复古元素的一次巅峰的融合。”
而面对记者问到的如何看待本土汽车设计的水平时，冉阿诺则撇了撇嘴，什么也没说。
这一个撇嘴的动作，就是这个法国设计师对中华汽车设计行业唯一，且全部的评价。
也不怪他这么狂妄，北旗的容忍给他造成了一个中华无人的假象。按照他的想法，要是你们国内有出色的设计师，干嘛还有花这么大的代价请我？
视频流传开之后，就立刻遭到了很多人的不满。
程珂就是其中一个。
话说珂珂同学虽然放假了，但是在家呆的实在是蛋疼。天天除了陪着爷爷奶奶过老年生活之外无所事事，只能在网上找乐子。
看到这个视频，可差点儿气死了宝宝，于是她马上把这是视频转发给了李凡愚。
这个一脸浓毛，Gay里Gay气的法国人实在是太讨厌了！
居然敢看不起中华的汽车设计？关门，放凡哥！
李凡愚看着视频上侃侃而谈的冉阿诺，看着屏幕下面的翻译，再对比着那个所谓“可以载入史册的”盛世C级的渲染图，只感觉身上荡起一阵鸡皮疙瘩。
还特么例如史诗之作！我呸你一脸黑！
徐广胜啊徐广胜，你老丫挺的连花钱都不找个好地方花、这九千多万请来的设计师团队，还特么不如在正信实验室随便找个。
就这设计水平，不用自己亲自出马，三学霸就能给你花一筐。
还特么……还特么杜尚？！
李凡愚都怀疑这个名为冉阿诺的法国人以前是不是干直销的，这也太能忽悠了啊！
杜尚是什么风格？超现实主义啊！
虽然西方现代艺术上，这货有着不可或缺的地位，但是那也是分怎么说；很多人一听超现实主义，就瞬间感觉高大上。什么毕加索，米罗，恩斯特，玛格丽特，一种唯心系和直觉系的交汇感悠然而生。
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