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汽车黑科技_蠢蠢凡愚QD【完结】(954)

  对于这些质疑,李凡愚的态度非常明确。

  “一切完美的东西,无一不是创新产生的结果。”

  这句话是十九世纪著名的经济学家,哲学家穆勒说的。但是从李凡愚嘴里说出来,却有着相当大的说服里。

  因为正信在这个时空之中,就是因为一而再再而三的,不断的打破常规,才得以取得现在的成就。

  可是嘴炮不能解决所有的疑问,从来没有一只耳朵可以被嘴巴完全说服。要证明自己的观点正确,只能用事实说话。

  在提出了设想之后,李凡愚用了一晚上的时间,设计出了以三个杠杆组结合到一起,呈三角状的伸缩云梯模型。模型的模样看着怪怪的,在闭合状态之下,横看是梯形,从上往下看是三角形剖面、在闭合状态下只有两米宽一米长。

  见惯了棱角分明的凹型伸缩云梯,这玩应儿简直是丑到爆炸。

  但是按照李凡愚的设计图,将模型制作出来并组装到一起、情况就不一样了。

  在展开之后,这东西能达到十米的高度!

  伸缩比达到一比十!

  而且,在完全展开之后,这个东西的外形简直能迷死人。怎么形容呢?

  完全展开后的云梯模型,活像一条穿着网格丝袜的大美腿!

  在与同样高度的凹型云梯模型进行对比测试时,被李凡愚戏成为“美腿”的云梯模型,在体积,伸缩速度,风阻系数和力学强度上,全面的碾压了常规凹型云梯!

  工程师们彻底服了。

第0749章 天时VS地利人和!

  模型对比测试的通过,无疑是证明了了“美腿”云梯的可行性。

  有了这个做支撑,生下来的就是将“美腿”伸缩云梯的设计扩散,设计出完成度更高的成品。有了李凡愚思路的支撑,剩下的就是解决高度和操作性等方面的工作了。

  正信研发团队在这个方面,能力还是非常强大的。

  但是既然是想制造重型消防车通用平台,那么光是云梯一样上装可不行。居高平台跟举高喷射臂,也是重中之重。

  从根本上来讲,这两个货的结构有很大的相似之处。跟云梯的直上直下不同,登高平台和举报喷射臂的中上部位都需要有折角连接,实现多角度调整,以满足对不同角度情况下的灭火需要。

  登高平台主要由直臂和曲臂组合而成,用作向高处运送人员,救援物资,解救被困人员并喷射灭火剂,属于综合型多用途的消防上装机械。

  相比之下举高喷射车虽然也是由直臂和曲臂组合而成的,但是其用途却相当单一——只能在高处向火灾楼层喷射灭火剂。

  这两个上装的结构和原理都是一样的,只是用途不同大小不一而已。

  那么为什么不把这两个货集成到一起呢?

  因为体型。

  举高平台是重型消防车上装之中最大的,而举高喷射臂却是最小的。之所以有这样的区分,主要是因为用途。

  一句话来总结,居高平台的作用更多的还是接送人员和物资,所以需要比较粗壮兼顾的体干。

  但是举高喷射臂却是要以灵活迅速的反应能力,满足多角度的灭火剂喷射的用处。体型相对小一些,也更灵活一些。

  跟据用途的不同,差距就出现了。

  虽然都是长长的一根,但是一个需要更粗更强更持久,一个需要更快更轻更灵活,这就产生了矛盾。

  但是这对于李凡愚来讲,这冲突真的是太好解决了。

  因为以他现有的设计水平和正信的技术水平来说,想要将这两个家伙结合到一起并不难!

  搞完了云梯之后,徐复方那边的精准液压操控系统已经有了突破。在李凡愚看来,只要是操控系统够精准够给力,那么设计出一套举高平台喷射臂结合体,简直是不费吹灰之力。

  同样是需要工作高度,那么完全可以用居高平台来实现高度,在举高平台前端结合喷射臂,实现精准喷射嘛!

  就像是双头蛇一样,一根棍儿俩脑袋的设计,还不好做?举高主体共用,喷射系统共用。唯一需要解决的,就是需要两套控制系统和液压系统分别控制平台和喷射臂而已。

  至于二者结合起来会不会造成强度降低……

  有X超级铝合金,李凡愚一点儿都不虚!

  经过一番脑洞大开,李凡愚将代号为“双头蛇”的居高平台/喷射臂结合体,下部设计成了“美腿”云梯的结构,在上方加设了一截举高臂,前段集成输送平台与喷射臂。共用一套供水增压系统,但是却分别由两套操控系统控制。

  为了保证“双头蛇”的高空作业稳定性和强度,在这套高度集成的消防上装上,比如折转接和力臂关节处等关键部位,适量了较为坚固的X2号铝合金。

  整套上装设计出来之后,经过电脑模拟,完全具有可行性!

  至此,除了徐复方那边的操控系统之外,重型消防车通用平台以及三种上装的设计方向已经全部敲定!

  面对看似艰难的事情,人们总是会过多夸大难度。如果真的付出绝对大的决心和勇气,你就会发现原来事情并没有想象的那么复杂,那么糟糕。

  将这些工作全部做完,只用了李凡愚十二天的时间而已!

  又用了四天的时间,凭借体质+15的变态承受力,李凡愚又不眠不休的帮着徐复方将高精度液压操控系统奠定基调。


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