如果仅仅是这些内容，倒也不足以让韩南彬大发雷霆。在每篇报道的后半部分，都含沙射影地指出这项新产品在参与国内某地地铁工程设备招标时，遭遇了不公正的对待。例如北方某地铁工程公司在招标时提出顶进控制系统的额定顶力必须超过8.0千牛，而与会的某权威指出，这个要求完全是没有必要的。记者接着又透露说，辰宇公司盾构机的这项指标是7.5万千牛，而德国普迈是8.1万千牛，那么问题来了，这个要求是不是专门为德国普迈而专门设计的呢？
如果说记者在报道中所说的内容还有些闪烁其辞，那么有些媒体所配发的“编者按”就显得红果果了。这些编者按指出：在某些单位领导心里，洋货必然比国货好的观念是根深蒂固的，他们是有条件要用洋货，没有条件创造条件也要用洋货。接着又是搬来中央文件，说某某领导再三提出要加强自力更生意识，要有民族自信，而我们的一些单位领导却阳奉阴违，弄出种种可笑的标准意图把国货拒之门外……
这些报道和编者按，有些发在二三版上，有的则直接发在头版，明显是十分重要的。报道中虽然没有直接指出河铁公司以及霍源地铁的名字，但如果是比较关心这件事的人，还是很容易对号入座的。
那么，哪些人是比较关心这件事的呢？至少河阳省的领导应当是包括在内的。有的报道中指出涉事单位是“北方某地铁工程公司”，国内能够被这样指代的公司实在没有几家。就在刚才，省里一位分管领导还给韩南彬打来电话，询问报纸上说的事情是否与河铁公司有关。韩南彬吓出了一身冷汗，他既不敢承认报道中说的就是自己，也不敢欺瞒说与自己无关，因为谁知道记者会不会再抖出更多的料来，届时他还会增加一个欺骗领导的罪名。
在好不容易把领导给糊弄过去之后，韩南彬便让人通知蒋忠和喻世罗二人马上来见他，他要敲敲这俩人的脑袋，问问他们到底会不会办事。
“韩总，您听我解释……”蒋忠结结巴巴地开口了，“霍源地铁，我们原定是使用德国普迈的盾构机，我们和普迈方面也已经进行过好几轮接触，只是在价格上还有一些分歧，暂时没有定下来。这个辰宇公司是半路杀出来的，我们也没有预料到……”
“这件事我知道，你挑重要的说！”韩南彬不耐烦地打断了蒋忠的叙述。
“是！”蒋忠应道，接着还是继续罗索着说：“国家要求所有的大型装备采购，都必须采用招标方式。我们原来找了两家国外公司和两家国内公司陪标。那两家国外公司是普迈方面打过招呼的，拿出来的产品价格太高，明显是无法中标的。至于两家国内公司，迄今也没有成熟的产品，在普迈面前根本没有竞争力。”
“是啊是啊，这两家国内公司，是我和蒋经理一起联系的，事先就说好是让他们陪标的，他们没有意见。”喻世罗也附和道。
韩南彬皱了皱眉头，不过没有吭声。这个过程他同样是知道的，蒋忠和喻世罗根本没必要再说一遍。这二人如此废话，只是因为他们还没有来得及消化刚才的消息，这个时候正忙着在心里找托辞呢。
“辰宇公司是自己上门来投标的。因为我们是公开招标，所以也没有办法拒绝。我请喻总监分析了一下辰宇公司的产品，喻总监告诉我，说辰宇公司的产品优势非常明显，如果是按照常规招标，普迈公司恐怕会落败。”蒋忠说。
“这怎么可能？”韩南彬眉毛一扬，“普迈是什么公司，那是国际一流的工程机械企业。这个什么辰宇公司，咱们过去好像用过他们的挖掘机和泵车，质量据说也还可以，但和普迈相比，能是一回事吗？尤其是盾构机这个东西，他们一家中国的民营公司，就能拿得下来？”
喻世罗咧了咧嘴，不知道该说什么好了。眼前这位韩总，当年也是在工程一线干过的，对于国产装备和进口装备的印象，也是那个时候形成的。在韩南彬当技术员的那个年代，进口装备对国产装备绝对具有秒杀的优势，如果不是因为国家外汇短缺，各单位不得不采购国产装备，恐怕没有哪家不愿意把装备全部换成进口的。
可是，这毕竟已经是老黄历了。过去这20年，国内引进了大量国外先进技术，国产工程机械的性能和质量都明显提高，像挖掘机、推土机之类的常规设备，国产品牌的性能与进口的已经没有太大差异，进口设备充其量就是外观漂亮一点，驾驶室里有音响、有空调，椅子是真皮的，可这有个硫化氢的用啊！
国产设备价格比进口设备低一半，维修的配件价格和人工费更是只有进口设备的零头。此外，也许是国外的工程公司施工比较文明，不像国内工程队那样野蛮，进口设备往往都非常娇气，标明载重5吨，你就只能装5吨，装个30吨就趴窝，这还有天理没有了？国产设备就没有这样的毛病，说好5吨的载重，你装上50吨照样跑，谁不喜欢这样的东西？
这一次辰宇公司拿来招标的盾构机，也是如此。喻世罗是懂行的人，看过技术资料就知道对方已经掌握了关键技术，拿出来的盾构机绝对是可以和普迈相媲美的，而价格却比普迈低了40%。普迈的盾构机一台是2亿人民币，而辰宇的报价却是1亿2000万，足足节省了8000万之多。
别以为修一条地铁线路只需要用一台盾构机。事实上，盾构机算是一种快消品，一台盾构机的使用寿命也就是10公里左右。另外，盾构机的掘进速度也是有限的，一般在每天10米至30米之间，一年也就是三四公里。如果要修一条20公里长的地铁，再如果限制工期只有两年，就必须同时使用四五台盾构机同时工作。在这种情况下，每台盾构机节省8000万元，累计节省下来的费用就非常可观了。
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