不管怎么说，这个时候的鹏城真的是没有一丝后世的模样，一眼看过去，全都是那些有着几十年历史的二层老民房……
从鹏城再次乘坐火车返回港岛之后，杨靖又花了两三天的时间办理了去燕京的旅游手续，这才乘坐着飞机一路北上，来到了1980年初的燕京。
二月份的港岛和鹏城可以穿单裤单褂了，可在二月份的燕京，依然能够冷的能把人冻成一条狗。幸好杨靖在港岛购买了羽绒服等冬服，这才不至于被冻成一条狗。
不过这个年代的燕京真的是很原始，哪怕后世的燕京早就已经超过了港岛不知多少，但在这个时候不得不承认，这个时代的燕京还是真不如港岛的。
在这年代，燕京最多的是自行车，仿佛全天下的自行车全都集中到了这座伟大的城市，反正无论杨靖走到哪儿，都能看到如潮的自行车。
而在港岛，自行车不能说没有，但更多的还是各种各样方方正正的汽车。可在燕京的街头上，汽车真的是很少见，除了那些圆头圆脑的公共汽车……
不过这个时候的燕京空气真好，天真蓝，这可是三十多年之后的燕京远远比不上的。
这个年代的燕京，更像是这个伟大国家的首都，虽然现代化的东西少了点，但那种古朴大气却是后世很少能够感受到的了。
后世的燕京虽然更大、更繁华，但冥冥之中却似乎是少了一点什么一样，错非也就是在紫禁城或者那些受保护的老四合院区才能隐约感受到那一丝古朴。
而在这个年代，随便找个地方一看，就能感受到这座城市那上千年的历史所沉淀下来的那种古朴。
如果说三十多年后的燕京是一个重新焕发了青春的巨人，那么在这个年代，燕京就是一位充满了睿智的老人。前者或许更具有生命力，但后者却能够让人不由自主的沉醉。
第229章 伦敦金神
杨靖在燕京入住的酒店就是大名鼎鼎的燕京饭店，在1980年，燕京的涉外酒店就那么几家，杨靖自然要选择住宿条件最好的燕京饭店了。虽说友谊宾馆也不错，可地处北三环的友谊宾馆地理位置哪儿有燕京饭店好？
要知道现在不是后世，从城中心到北三环无论是地铁还是公交又或者是打车都很方便，现在的燕京公共交通很落后。
现在的燕京除了公交车之外，大街上跑的出租车基本上见不到，而且燕京的第一条地铁也就是后来的地铁一号线虽然早就建好了十一年了，可在1980年，地铁一号线还是军用的，要到1981年的9月份才会正式对外开放。至于后世那纵横的和蜘蛛网似的地铁，现在是连想都不敢想的。
而且杨靖这次来到燕京，就想安安静静的做一个纵观历史的人，他只想安静的观赏一下老燕京的模样，仔细的体会一下还没有开发的老燕京城的风韵。
杨靖此时化身成为迈克尔·林奇，一位持有英国海外领地护照的英国人，因此他自然有资格住进燕京饭店了。而且此时的杨靖不是一般的有钱，进出酒店给的小费都是一张富兰克林，这让燕京饭店的侍应生对这位出手阔绰的老外都格外的喜欢。
就连饭店的领导人都问杨靖外出需不需要汽车，还承诺可以给杨靖安排一个专职的司机，杨靖自然是婉言谢绝。
开玩笑，什么司机、什么专车啊，这分明就是对自己不放心呐。前些天在鹏城已经经历过一次了，杨靖可不想在经历第二次。
哥们真的是只想安静的逛一逛老燕京城啊。
于是杨靖每天只骑着一辆自行车，脖子上只挂着一部照相机，就这么开始了在二环老城内瞎晃悠的日子。
当然，杨靖也不是没有目的的瞎晃悠，他骑着自行车在二环内的老城胡同内穿梭，遇到好看的景色就停下自行车拍一张照片，看到有空闲的大四合院，也来一张。
杨靖这次来燕京，第一个目的就是看一看在这个年代还有那些四合院没有住进人去。估计在这个时候还没有住进人的四合院，产权大都是属于公家的。这样杨靖回去之后就可以交代迈克·阿勒或者另外一个人，抽时机来燕京一趟，以恶龙基金的名义买一套足够好的四合院。
什么？你说为啥杨靖不自己买呢？
这还不简单！杨靖之所以不出手，就是怕引发那个该死的时空悖论。要不然杨靖也不会辛辛苦苦的从2017年跑到美国，又从美国跑到开曼群岛，最终穿梭到1980年的开曼群岛去搞一个什么恶龙基金。
他所做的这一切，就是尽量的避免自己引发时空悖论。
就和他那次穿梭到1994年的时候，最后找了薛仁贵的“隔代兄弟”薛仁发为自己扛活一样，杨靖辛辛苦苦的搞起了一个恶龙基金，也是想找一个代理人为自己服务。
一旦找好了合适的代理人，那么很多事情就不用杨靖自己亲自动手了，他甚至连花钱都不需要自己亲自出手了。
要不是因为实在按捺不住对老燕京的好奇心，杨靖也不会放着正在赚大钱的伦敦金投资，大老远的从开曼群岛跑到港岛，又从港岛跑到燕京来。
现在多舒服啊，每天就是骑着自行车穿梭在老燕京城的大街小巷，不仅玩的愉快，顺带着还能确定一下那些看得上的四合院。
只是让杨靖唯一有点失望的是，他在大街小巷中很少能遇到有摆摊的，想淘点宝贝，难啊。
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