由于有前期的大规模宣传，而且又在上映前放出“专卖店”活动，业内人士对于《变形金刚》大电影的票房还是非常看好的。不过根据看完首映场的影评人表示，这部电影是一部纯粹的商业电影，李玮算是彻底和早期文艺片的自己决裂了。
因此经过一夜的发酵，首映场的票房和影评都出来，而结果则是两极分化。票房直接破掉了亚洲地区首映票房纪录，而且还将这个纪录提高了三分之一。但是影评方面却是争议非常大，专业影评人纷纷给出了及格分，并表示这部电影除了情节还算完整之外就没有可以表扬的了；但是普通影评人却纷纷给出了超高分，而且大家的积极意见都集中在“特效炫目”、“画面宏大”等视觉上。
李玮知道《变形金刚》大电影的卖点就是在画面上，故而他让公关部门将所有的积极评价都导向到画面上。李玮可不认为这样的电影能拍出啥“社会批判”或“人性自省”的感觉出来。
事实上，普通观众也真的没有专业影评人的意见所影响。经过这么多年的票房培养，普通观众知道专业影评人的喜好和自己的区别在哪里，因此不会介意专业影评人对电影的批判。但是那些社交媒体上的“意见领袖”们则是纷纷对电影大唱赞歌，而这些人才是真正影响影迷观影的关键。有了意见领袖们的看好之后，影迷们纷纷进场买票。
由于首映日是周三，故而经过两天的意见发酵之后，周末迎来了《变形金刚》大电影票房的爆炸。虽然业内人士对《变形金刚》大电影的票房有所心理准备，可当周一公布真正成绩的时候，大家还是被华丽丽的首周票房12亿给惊到了。
虽然《变形金刚》大电影的首周末排片率高达55%，但是这种排片率的电影不是没有过，可平均单馆上座率90%还是让不少业界人士感到可怕。仅仅是一个周末的时间，《变形金刚》大电影就成功迈入10亿票房俱乐部，这个成绩还是太惊人了。
《变形金刚》大电影除了让梦工厂感到满意之外，最重要的是，国影公司内部更是惊涛万丈。要知道当初可是有不少人主张终止和梦工厂的合作，只是碍于违约条款才勉强继续合作下去。但是他们还是启动了优先条款，主动放弃了未来四部《变形金刚》大电影的合作制片人身份。当初他们是义正词严地表示他们对这部电影的不看好，更是在记者会上羞辱了李玮一番。
如今票房成绩出来之后，整个国影公司的董事会连同上级的华夏电影促进基金会都有种“我们蠢到家”的感觉。的确，这部电影的票房分成足够让国影公司接下来一两年的财报非常好看。可问题是，他们居然将下金蛋的金鸡母给赶了出来。估计此时各大电影公司都要将国影公司笑死了，毕竟没有了国影公司的优先条款之后，大家都有机会参与投资。
除了国影公司感到生无可恋之外，负责赞助汽车集团也有种可怕的预感。要知道《变形金刚》大电影只是碍于有国影公司参与投资才不得不与国内的汽车公司合作，如今没有了国影公司这个碍事的存在，那么直接失去资格的日耳曼汽车公司肯定会卷土重来。要知道，李玮和日耳曼汽车公司的合作可是非常顺利的，哪像国内这家赞助商，得了便宜还卖乖。
“吩咐下去，《变形金刚》大电影第二部的项目前置工作即日起启动，同时招募影片投资和影片赞助。这次没有碍事的人存在，我们终于可以放开手脚大干一场了！”李玮兴奋地宣布道。李玮此时不知道有多感谢国影公司放弃了优先条款，他终于可以甩开猪队友了。
“大家讨论下，看看我们还有没有可能参与到后续项目中？此外，法务部门再研究下合同，看看有没有漏洞让我们重新拿回来优先条款！”国影公司的董事会上，董事长一脸期待地看着大家，“大家要多多努力，我们要将这只金鸡母抢回来啊！”
第352章 风行。风靡。大风吹。
伴随《变形金刚》大电影连续五周砍下周末票房冠军， 业界人士估计这部电影极有可能打破电影上画档期最长记录的时候，国影公司的决策层再一次被媒体拖出来鞭尸。实在是关于《变形金刚》大电影的新闻点已经被各家媒体炒得都快糊了， 而偏偏这部电影又是最热话题， 如果不做相关新闻的话，估计各大媒体的编辑和记者会被自家主编骂死去。于是大家非常默契地将原来炒过的话题又翻出来再炒一次，而国影公司的短视自然是大家新闻乐见的题材了。
这边是业界人士痛心疾首地表示国影公司的短视至少将损失两百亿以上的票房分成，那边是影评人士扶额叹息地表示国影公司在未来至少要损失十几个国际知名电影奖项，总之大家不嘲讽一下国影公司就觉得今天似乎少做了一件什么事情一样。而国影公司在痛定思痛之余也的确发动本公司的法务部门以及几家律师行联手分析自家与梦工厂所签署的一系列合约， 结果是，国影公司的确将自己作死了，而梦工厂的律师则是堵死了所有让国影公司反悔的漏洞。当这个消息在国影公司董事会上公布的时候， 所有与会的董事都如丧考妣，痛彻心扉。
而与此同时， 日耳曼汽车公司分管市场推广的全球副总裁已经秘密飞往东海市，准备接洽李玮， 希望能从第二部开始赞助《变形金刚》大电影。甚至日耳曼汽车公司的野心是将整个“变形金刚”项目包圆， 但是可能的赞助金额高到让董事会有点下不了决心。因此这次来的最大目的还是电影合作， 整体项目赞助则是一个备选的试探项。
之所以李玮同意与日耳曼汽车公司接触，主要还是国内汽车公司的“老爷心态”让李玮有些受不了。李玮是个懒惰与念旧的人，基本上只要是李玮的合作伙伴， 但凡你遵守李玮的游戏规则， 那么李玮是很乐意带着你继续玩下去的。原本赞助李玮影视项目的休闲服装品牌“衣衣布舍”因为长期和李玮合作，愣是从一个二线品牌做成了亚洲一线的休闲服装品牌。
而国内汽车公司的合作态度却让李玮有些失望，或许是因为国内市场过于庞大再加上国内执行的关税保护政策， 导致国内汽车公司普遍有些进取心不足。李玮希望国内的汽车公司开发更多的新车款，来适应电影的需要，但是却被汽车公司婉拒。甚至李玮主动提供的车款设计也被他们嗤之以鼻，直接扔进了垃圾堆。
如果说这些是他们的专业领域，李玮掺和进来的确有些不知好歹的话，那么他们一直拖欠的赞助款就让李玮有些看不懂了。明明合约已经履行完毕，同时第三方的评估报告都已经出具，甚至对方的代理公司都已经认可，可偏偏他们就是不愿付款。后来李玮才从国内一些导演朋友那里得知，国内很多公司的赞助款至少要拖欠一年到三年才会回款。李玮对此冷冷一笑，他自己是不差钱的主儿，而且他的电影从来不缺赞助商，因此直接让法务部门连同梦工厂的合作律师行直接将赞助公司告上了法庭，同时利用这次诉讼直接剥夺了赞助公司的“优先条款”。
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