“……天啊，他现在的飞行曲线最高点、我看着比刚才起码高了5、6米吧？”女主持人惊呼。
“好像也比别人都高！明明刚才到台端瞬时速度是一样的，他的初速度不算快的啊！”她看着左下角的数据格，不可思议地说。
苏靖则已经看不出是在央视解说了，他就当在自己家看电视一样紧紧盯着屏幕，用气声自言自语：“……我说的就是这个……好、好……”
“……过HS线了、也过了最优成绩线！”女主持人稍微比他要冷静一些，起码还在边看边解说给观众听。
并不是全然冷静——看这个比赛全然冷静也不大可能。
她忽然提高了声调：“怎么、怎么现在才准备着陆？！好晚啊！”
是的，在有些冒险的起跳动作、和比较冒险的飞行曲线后，凌放居然接了非常冒险的着陆动作！他动作变换的节点，是不懂这项运动的常人也能看出的晚，以至于看上去，似乎都伸手就能摸到地了才准备着陆？
角度调整又大又急。在高速运动中，越大的身体动作变更，越有动作变形的危险！
苏靖狠狠一皱眉：形势明明挺好，这就已经超过前面的最佳成绩了呢，凌放他为什么要——
“啊我明白了！是风！有利！有利啊！”苏靖的语速非常急促，话音和女主持人的问句重叠在了一起。
的确如此。
凌放在接近着陆坡的时候察觉到了风向的变化——从逆风忽而回转为顺风，力度非常强，以至于他的身体几不可觉地飘忽了一下。
正好是在他的滞空时间即将结束的这时候，在零点几秒的时间里，凌放感觉到了这阵风。
他打心底深处，发出一声短促而欢愉的喟叹：
——好风！
风确实是好风，但接下来，就看他要怎么用了。
如果我们观察一架纸飞机的飞行，尤其是飞行末期，或许可以得出一个和跳台滑雪空中飞行末期一致的结论——在自由落体抛物线的后期阶段，利用风的一个典型方法，是在降低前倾幅度的同时、延长滑翔时间。
人类当然不是纸飞机那么经摔，是需要变换身体姿势，确保安全着陆的！
不过，人类比起纸飞机的好处就是，我们的身体还可以自行调节动作。
也就是说，运动员能够推迟着陆动作的变换，选择继续按飞行姿势往前冲一冲！至于冲多冲少的……呃，反正，能冲一点是一点。
这个飞行姿态呢，又不是和逆风时候的倾斜幅度完全一致，挺微妙的，需要把握时机和分寸，所以才说，跳雪是非常依赖经验的运动，只靠天赋，还是把握不住很多临时而来的机遇和挑战。
这还只是理论方法，实际执行起来很冒险，都不必说心态的变化。只要稍有差池没能成功着陆，那就又是一个“NO JUMP”，此前飞出来多远的距离，都意义为零。
而且，急速落地的动作也非常危险，大部分情况下会是深蹲姿势着陆，更容易伤到膝盖。跳雪运动员的膝盖受力大、旧伤多，要论他们全身上下容易出问题的部件儿，膝盖数一数二。
这是人体最负重、也最复杂的关节之一。
在凌放前世，直接导致他退役的伤，就是在膝盖半月板磨损超过75%的情况下，双膝粉碎性骨折，随后，他体会过的最漫长的一次滚落，引发了严重的二次、或者说、多次伤害。
坠落致使脾脏破裂，好在及时送医。
重症监护室里，优先保的是命。
好在他的脊柱也没受伤，漫长的复健、加上用钢钉钢板支撑，让他幸运地还能自己站起来，不过是再也无法继续做运动员了。
……就是再硬汉的人，也得承认，退役那次的伤，确实还是挺疼的。
不过重生以来，凌放都很少回忆到这个，现在人在空中，他就更不可能想到了。
靠着目前这一跳，凌放还未落地，已经超越前面所有选手的飞行距离，甚至是比刚才第一跳那么出色的杰夫杨还要远！
如果他在空中做出的最终决定是开始着陆，只要平稳落地，基本也能拿到一块奖牌——那会是中国跳台滑雪运动员的第一块青年奥林匹克运动会奖牌。
凌放对距离有基本判断。
只要后面那几位选手没有远超第一轮的表现，那他没准能靠着这一跳拿到银牌，这种情况下，不见得要冒险。
——该怎么着陆呢？
第49章
如何着陆, 这个问题凌放只有电光火石间的时间考量和执行。
脑子再怎么快的人，这时候也就是靠直觉判断了。
一定要说的话，大多数跳雪运动员, 都有个挺……一言难尽的共同特质。
很多时候呢, 当次飞行的现有距离, 明明就已经很好了，着陆前, 还正巧又遇见了一阵不错的风, 形势挺有利。
然而，有许多顶级跳台滑雪运动员, 却越是这样的时候, 越兴奋，就想着在飞行末尾的最后阶段，再加加码、再搏一把、再飞得远那么几米、十几米的距离。
在职业运动员里, 真正没智商的莽撞人其实很少, 尤其是跳台滑雪, 这是涉及到环境判断和策略选择的大周期项目。如果从风险收益和性价比来看, 是不太好评价他们的这个心态的。
不过如果换个角度，这可能只是因为, 当生活在大地上的人类难得飞起来的时候, 脑子里就是会想：请让我再多飞一会儿吧。
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