言灼：“今天摔车，是不是因为避震歪了之后带歪了刹车片, 所以前轮抱死，控制不住了。”
秦渡凉：“对，飞跳下山, 结果地太潮，没落稳，给避震干歪了。”
言灼：“你那不叫飞跳, 叫自由落体。”
“……”秦渡凉扭头看他，“能不能给我留点面子，你解说的时候也这么说的？”
言灼摇头：“我没这么说。”
“你当时是怎么说的？”
言灼：“飓风车队秦渡凉，起跳飞坡、翘头，空中姿态不太好, 想压前轮, 重心靠前，这样很考验阻尼, 不知道今天飓风的维修工给秦渡凉上的是多粗的阻尼，能不能受得了这个高度的落地——很可惜, 没接住，转向应该受损了，接下来的距离他需要用蛮力来转向。”
“确实。”秦渡凉认真地看着他，“你比我想象的要懂很多，怎么做到的？”
言灼歪头：“做到什么？”
“赛车、足球、电竞。”秦渡凉说，“每一项都需要耗费大量精力并且长时间地去接触，你是怎么做到的？”
多栖解说，是言灼的标签之一。
秦渡凉说得没错，这些需要大量练习、了解的东西，他确实耗费了非常多精力。
“花时间呗。”言灼轻轻松松地说。
不仅是这三个领域，这三个领域向下展开，还能展开成十几个小项目。
赛车，汽车、摩托、方程式；足球，世界杯、欧冠、FIFA Online；电竞，星际、Dota、CS。
事实上这些小项目里把谁单拎出来，都是一个需要钻研很多年的东西，甚至需要亲身去体验。
秦渡凉半晌没出声，这六年，两个人都迫使自己无暇旁顾，只要够忙碌，就没空想别的。
一个没日没夜地在电脑前学习，记录数据，分析数据。另一个在赛道上摔得遍体鳞伤，再爬起来，把车也扶起来。
在对方看不见的地方低着头向前走，走到对方能看见的地方，然后让对方看见。
当言灼第一次坐在镜头前，对着镜头说，大家好，欢迎来到……
他有设想过，秦渡凉会不会在世界上的某个地方，能看见这场直播。
当秦渡凉第一次站在冠军收车台，回答台下记者的问题时……他也想过，或许言灼能看到。
两个人对视着，言灼抬手，在他眉心揉了揉，说：“赛车简单一点，以前你教给我的，我都没忘。”
秦渡凉伸过胳膊搂住他：“行，检查你一下，几档提速？”
“2档。”言灼说，“因为2档加速时间最短。”
“对的。”秦渡凉又问，“弹射起步翘头如何自救？”
“祈祷。”言灼说，“祈祷转速不要高过车手下压的力量。”
秦渡凉揉揉他头发：“好棒哦。”
“明天别再自由落体了。”言灼看着他，“你当时的重量并不足够调整车身，因为你缸里没剩多少汽油了。”
“被你发现了。”秦渡凉抿抿唇。
言灼：“专业解说。”
第二天，从逊克县前往嘉荫县。
赛段总长210公里，这次的冰雪拉力赛几乎都是200多公里的长赛段。
天不太晴，湿度低，大约不会再下雨。
黑龙江省伊春市以北，嘉荫县，黑龙江右岸，小兴安岭北麓，北纬48度。
今日阴，微风。
边境公路，万亩良田。
“柏油路，马力狗提速了，2档给油。”言灼看着屏幕，此时导播切屏到秦渡凉的车载，“弯道随便压，直线随便拉的杜卡迪，今天飓风车队给秦渡凉重新调试了刹车片，300码3秒刹停堪比F1方程式。”
闻言，杨优轻轻蹙眉，心说你怎么知道的。
怎么知道的……因为秦渡凉开会的时候，他就在桌子底下。
说完言灼感觉到有点不对劲，马上扯开话题：“猩红之狮车队今天上了备用车，他们的主车翼豹在上个赛段下山飞坡落地的时候摔裂了传动轴……还依然开到了终点。”
所以说有时候做这些极限运动比赛的解说，是真的很为难。
比如这辆翼豹，怎么会传动轴裂了还能开回维修站，再比如昨天那个秦渡凉，怎么会避震摔歪了还能骑到终点线。
很多事情解说去解释这个事实，但观众听上去就是——这不合理。
不得不说，秦渡凉的新刹车非常之猛。
摄影从侧面拍公路，一条青灰色的直线上，摩托提速、翘头。一个黑色的摩托车和车手的影子，另一边，万亩良田被盖上厚厚的雪，前轮翘起，车身与地面形成一个近40度的角。
像沙场将军在勒马。
镜头不在解说席，言灼咬了咬嘴唇。
言灼：“遥测尾速280，大直线的杜卡迪。”
杨优：“这个车速，在天然公路上还是挺危险的。”
言灼：“没关系，他的刹车够好。”
左右就是重刹急停，他相信秦渡凉。今天来跑这场拉力赛的所有车手，临到中后场赛段还没有退赛的，都是佼佼者。
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