韩滨郑重点头：“虽然我们决定退出房地产，但是华飞愿意承担这样的责任，决不退缩！东方，你放手去做吧。”
没想到韩总这样痛快表态，东方泽眼中神采焕然，兴奋地看向秦正。秦正当然同他一样高兴，还是目光微垂、暗示他“收敛点儿，表示一下先”。
东方泽忙对韩总道：“谢谢您，韩总。有您这样的支持，我一定与胡总一起，把天域的企业经营垒实，绝不负您和华飞所托！”
韩总亲自送两人出来，东方泽貌似无意中问了句：“韩总，您在华飞很多年吧？”
韩总感慨道：“是呀！我是□□后第一批大学生，82年起就在华飞工作，真是一辈子都贡献在这里了！”
秦正敏感地瞥了一眼东方泽，东方泽脸儿朝着韩总，语气慎重地问：“刘总曾介绍说，华飞在八十年代初曾和德国合作过，只是后来转变策略开始和美国麦道合作。您知道当时与德国合作的背景吗？”
韩总想了想，说：“当时我只是个技术员，很多内情也是后来听说的。华飞在七十年代初开始研究飞机制造，在很多核心技术领域是有挑战的，进展一直不是很顺利。后来与当时的西德建交，在七十年代中期两国居然在相对比较敏感的飞机制造上率先开始合作，而之后运—10的成功，令双方都非常鼓舞，因此在民用支线飞机上进一步合作就顺理成章地提上议事日程。当时讨论的是75座支线飞机整机研制合作项目，双方成立专门的技术专家团队，甚至还在国际展会中联合参展，发展势头非常乐观。
但是不知为什么，这个项目在1985年底突然全面叫停，甚至运—10也未逃脱叫停厄运，要知道运—10它可是20世纪我国研制的最大机型，曾经试航我国许多边远城市，表现非常良好。但是，运—10也在1985年停止了试飞，据称是由于‘非技术原因’而被中途搁置。之后，我们就与美国开始合作，放弃自行研制型号的尝试，开始在中国的土地上总装外国型号的发展方式。所以，1985年堪称是中德在飞机合作上的一个坎儿呀！”
东方泽全神贯注地听着，这时小声问道：“中德合作中止是政治原因吗？”
韩总为难地说：“不能这么说。尽管是两个国家之间的合作，政治因素肯定是首要的，但具体合作形式上，还是由两家公司出面的商业合作模式。中国这边是华飞，而德国那边是一家叫道尼尔的家族企业。”
听到这里，秦正紧张地从后面盯着东方泽，他预感到这是离过去那段岁月、离那个德国家族真相最近的时刻——但是，他能阻止吗？
东方泽轻声重复道：“道尼尔？”
韩总见他非常用心地在听，就详细解释道：“这是一家德国飞机制造商，在二战中可谓功勋卓著，但战后德国只能发展重型坦克等防御型军用装备，不再被允许制造战斗机，道尼尔只能通过与中国、印度这样的国家合作，一方面发展民用航空，一方面保持在军工领域的技术实力。所以，这家企业在与中国的合作中一直积极配合。但天工不作美，据传这个企业是一个家族企业，1985年因为家族矛盾，被当时德国最大的汽车公司DB集团夺走控制权，结束了几十年独立经营的状况。也许，这是导致中德双方合作生变的一个重要原因吧。”
东方泽追问道：“这个道尼尔公司，它现在发展得怎么样？”
韩总说：“之后，这家公司的发展非常坎坷。好象在1996年，DB集团又将道尼尔公司80%的股份出售给美国的费斯柴尔华飞机公司，之后发展一直不是很好。因为911恐怖事件，国际航空业倍受打击，这家公司在2002年就破产倒闭了。”
东方泽深吸一口气，没有说话。
秦正连忙问道：“您是说，这个道尼尔公司不存在了吗？”
韩总慎重地说道：“道尼尔公司失去控制权给DB公司的时候，那个家族手里余下的部分后来被不断分拆，有一部分业务现在市场上还存在，也叫道尼尔公司，但其主要业务是纺织机械、医疗科技、激光设备等，不再从事航空业务。那个家族与现在这个公司已经没有任何关系，道尼尔这个家族的名字也再没有人提起，好象已经彻底没落了。”
秦正犹豫道：“这个家族叫道尼尔吗？我怎么听说是S开头的一个家族？”
韩总奇道：“是吗？这我倒不知道了。秦董还真是见闻广博呀！”
秦正笑了笑，有些担心地看向东方泽。
东方泽怔怔地望着天边出神，象是对自己说：“这样，也好。”
韩总深深地看了他一眼：“你为什么对这个德国企业这么感兴趣？”
秦正看了东方泽一眼，不知怎么竟对他的答案莫名紧张。
东方泽深深吐出一口气，缓缓说道：“小时候的一个谜团而已。”
周六一早，东方泽一个人在书房里清理，秦正倚在门边默默关注着，看他将航空方面的书藉，一本一本认真擦拭了整理好顺序，整齐地码放到纸箱里。他的眼中看不出什么情绪，手指从每本书的标题上划过，再稳定地排放进去，只是动作比平时缓慢许多。
终于，排满了一整只箱子，秦正不声不响地走过去，帮他抬起来，问：“真要收起来？”
东方泽点头：“放书架顶上吧。”
放好后，秦正看着空出来的一大排书架：“这儿打算怎么安排？”
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