这两个任务，无论哪个都没有直接说出让肖越宁杀死鬼怪的话。
说白了，APP的任务内容其实还是留有余地的，并不是强行要求肖越宁一定要与那些鬼怪们正面决斗。
只要能关掉门，哪怕肖越宁设法避开与鬼怪们的正面冲突，APP其实也并不在意。
但偏偏小娜儿成了例外。
肖越宁非常好奇，这个女孩究竟做了什么，才会让APP觉得她非死不可呢？
想了半天也没有结果，肖越宁觉得自己还是应该暂时把关注重点，移到自己新接的另一个支线任务上。
小娜儿的任务期限是一个月，但是另一个支线任务，APP却只给了48小时的时间。
支线任务1：请在午夜12点钟，搭乘444路公交车到达“星岗工业园”站，并在站台停留三分钟。
任务难度：二颗星
任务时间：48小时（倒计时已开始）
任务成功奖励：1000点积分
任务失败：扣除3000点积分
光是看这个任务描述，肖越宁的脑子里几乎立马就被那些类似“午夜灵车”、“亡命巴士”、“末班公交车”之类的都市传说填满了，
总之，就是一辆只在午夜出没且专载死人的神秘公交车，如果活人不慎搭乘这辆车子，就再也下不去了。
类似这种题材的恐怖小说和电影肖越宁自己都看过不少，只是没想到自己有一天将会亲身经历类似的情景。
虽然这个任务的难度仅为二星级，但是出于对任务的谨慎态度，肖越宁还是在网上查了关于444路公交车的相关信息。
“444路……这数字听着就让人感觉不吉利啊……”
他在搜索引擎中输入444路公交车，然后点击搜索。
页面很快跳转到了搜索到的结果，果然出现了许多关于444路公交车的相关信息。
444路公交巴士起点是A市西郊，途径市区，最后的终点站是城北的潭龙镇，途径26个站点。巧的是肖越宁家附近的两条街外，就有一个444路公交车途中需要停靠的站台。
而APP指定让肖越宁去的“星岗工业园”，则仅仅与终点站“潭龙镇”隔了短短两个车站的距离而已。
这些信息看上去都没有什么奇怪的地方，然而等肖越宁查看过444路公交车的末班车时间表之后，却不由自主的沉默了。
只见444路公交车的时间表上，无比清楚的写着首发车时间为：06:45，而末班车的时间则是：18:30。
也就是说，这趟车最后一趟的发车时间其实是晚上六点半？那为什么APP会让他在半夜12点之后乘坐444路公交车去星岗工业园？
难道他之前的脑补是对的？APP想让他乘坐的，还真的是一辆装满了灵魂只在午夜运行的鬼车？
肖越宁一边这么想着，一边又开始在网上搜索起了444路公交车的相关新闻，想看看能不能找到关于它的灵异传闻。
别说，换了关键词重新搜了一遍之后，还真被他找到了相关的内容。
肖越宁点进页面中的一个链接，进入后发现是一个灵异论坛，里面的人在讨论灵异故事，其中就有关于444路公交车的。
据说五年前444路公交车的时间表，还不是现在这样晚上6:30就早早的收车，当时末班车最后的发车时间其实是晚上22:00。
但是五前年的一天夜间，444路公交车忽然发生了一起非常可怕的交通事故，那天的夜班司机不知道怎么回事，在车辆行驶上一座立交桥的时候，他突然像疯了一样的猛打方向盘，导致整辆公交车直接从立交桥上冲了下去，车上乘客包括司机在内的7个人全部当场死亡。
当时事件轰动了整个A市，舆论闹得很大，有网友指出司机是疲劳驾驶产生了幻觉，所以才会酿成大祸，逼得公交公司不得不调整了444路公交的最后收车时间。
这个论坛里的发帖人信誓旦旦的说自己有亲戚在这家公交公司上班，说当年的事其实根本就不是普通的交通意外，而是灵异事件。
有关部门当年调查了情况之后，怕引起民众恐慌，这才把事情压了下去。对外只说是司机疲劳驾驶误打了方向盘，这才让车辆直接冲破了围栏，翻下桥面直接坠毁。
接下来，这个人又详细了叙述了自己知道的“真实”情况。
大概内容就是那个司机在出事关头的举动，其实是因为看到前面有女鬼拦路，情急之下才猛转了方向盘，导致整辆车撞出桥面，当场坠毁。
还说当时警察就是因为从公交车的行车记录里看到了女鬼的身影，层层上报之后，上层领导直接下达了命令，整件事情这才被压了下来，没有继续闹大。
接下来，更恐怖的就来了。
这个发帖人还说，其实当年那辆坠毁的公交车被公交公司运回去之后，大修一遍还是可以接着用的，但因为公交公司的领导觉得事情太过邪门，不吉利，就直接把这辆车弃置在了一边。
然而没过多久，这辆折损了7条人命的公交车，居然原地消失了。
公交公司的人查监控也查不出个所以然来，
因为丢车的当天晚上的一个特定时间段里，车库里所有的监控全都诡异的失灵，视频里只有一片雪花，以及监控里传来的诡异“滋滋”电流声。
等到监控重新恢复正常之后，那辆报废的公交车早已经消失不见了，地面上也没有出现任何车轮的痕迹，就像它其实不一样是被人开走，而是直接原地蒸发了一样。
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