观众们纷纷裹上了厚重的羽绒服，李株赫和权至龙并肩坐在看台上，成为了这一片唯二两位阴天还要戴墨镜的异类。
“这种天气比赛还要继续吗？”权至龙感觉自己很久没有在冬天的室外呆这么长时间了，时尚和保暖总是无法共存。
李株赫呼出淡淡的白气，说道：“应该是不会取消的。”
历史上还有比这更恶劣的比赛日天气，李株赫了解之后才知道做一个成功的车手需要有多么强大的意志力，这也让他更加厌恶网上一些人对姜如初毫无理由的看轻。
“这一次在原型车组LMP2获得杆位的是老牌车队Chapter 17的28号赛车，将由前F1车手特雷西·韦利以及费奇·菲特、耶尔·菲特两兄弟轮流驾驶，我们期待着看到上一届冠军卫冕，但同时也期待有人能打破他们的统治……”
两位解说员在比赛开场前为观众们介绍今年的参赛车队及选手，他们的讲解重点放在了几个实力很强的车队上，这些都是冠军的有力争夺者，也是大家关注的焦点。
不过，今年GT组别的形势却有些扑朔迷离，尤其是排位赛上姜如初的一鸣惊人，使得R2车队成为了一匹黑马。
“大家应该都想让我们聊聊R2车队，去年R2 Rag在亚洲勒芒系列赛的最好成绩是第五名，说实话，今年看到他们拿下杆位时我是有些惊讶的。”一位解说员看向自己的搭档。
“的确，Ginger的表现看得我下巴都要骨折了。”另一位解说员展现着他的幽默感，“奥斯汀似乎终于找到了能跟上他脚步的搭档，我认为不管今天结局如何，这一点对于他来说已经值得庆贺了。”
“那么对于姜如初，也就是Ginger这位选手你了解多少呢？”
这还真把解说员问住了，他以往每次解说都会做好功课，但碰上Ginger这种没有功课可做的车手也无能为力，“她的信息太少了，我去问了一些欧洲车手学院里的朋友，都说没有见过她。我猜测她也许是在日本接受的训练，只不过机缘巧合下进入了R2车队。”
“你觉得她有可能是日本培养的车厂车手？”
“只是一个猜测。”
克里斯托弗撇撇嘴，这位解说员猜得很好，就是不太沾边罢了。
他们紧接着分析了姜如初在排位赛上的表现，对她的技术和心态给予高度评价。不过，他们也表达了自己的担忧，毕竟耐力赛和单圈竞速完全不同，更不要说今天还不是个晴天。
“我只希望今天不会有人受伤就好了。”
两位解说员在此达成共识，“噢，是的，就像我一直在说的：安全第一，比赛第二。”
标着不同数字的赛车在发车点排好队伍，各个组别的车子都上了赛道，使得这一段路看起来有些拥挤。
R2定好的轮换顺序是由姜如初发车，然后换奥斯汀，再如此重复一次，以奥斯汀收尾。虽然多出一次换人会耽误一些时间，但这样的话两人都能在中途休息一会儿，更有利于车手保持状态。
姜如初把手搓热，戴上了防滑的赛车手套。今天突然比昨天降了好几度，她刚才只在室外呆了一小会儿，手就有些发冷。
身穿黄色制服的人挥舞着旗子，冷风把旗面吹出猎猎响声。95号保时捷来到了GT组别最前端，雾气还没完全散去，姜如初看不到更远的地方。
不过还好，她早已经把赛道线路背了下来。
发车信号灯勉强可见，姜如初等待着指令到来的那一刻——
保时捷猛然冲了出去，发动机的轰鸣被耳塞隔绝，姜如初听不到太多杂音，但起步时的推背感已经让她感受到速度的飙升。
95号赛车一下子冲过原型车组的两辆吊车尾，进入到了快车梯队。
拥挤的赛道促使碰撞发生，一辆法拉利追了另一辆法拉利的尾，两辆车双双失去方向控制，成为了车流里的搅局者，随时可能拉更多的选手下水。
被他们“选中”的倒霉蛋就是姜如初。
克里斯托弗见到这个场面眼前一黑，眼见着95号赛车就要撞上前车，他抓住了身边老友的手臂，紧张得一动都不敢动。
“啊，95号，我们的黑马！”解说员显然也很担心姜如初的命运。
但新人女车手似乎对这样的情形早有准备。
她转动方向盘躲过朝着侧后方滑来的一颗“地雷”，轻巧地绕过停在赛道当中的另一颗，从两辆法拉利的意外包夹中游鱼般地穿过，而在这个过程中居然没有降低多少速度。观众们只觉得眼睛一眨，那辆保时捷就像变魔术一样地跑到了前面。
几十辆车的扎堆乱斗看得观众们眼花缭乱，勒芒比赛的第一圈总是这样，等到后面快车梯队与慢车梯队拉开距离局势就会清晰很多了。
原型车组的车手开着开着，忽然瞟到后视镜中属于量产车的车头，就像鲨鱼群里混进了一只小丑鱼。
嗯？是他眼花了吗？
姜如初心无旁骛地继续加速，她没打算复制排位赛上的疯狂表演，十分理智的在第一个弯道前点了下刹车。
地面湿滑，轮胎抓地力降低，所有车手都选择了更保守的入弯路线，姜如初混在其中也不是很明显。只有个别眼力出众的车队教练注意到她的路线选择比其他人更加优秀，走线也更准确。
微小的差异为她积累着微小的优势，解说员的关注点在于头部领跑的几辆原型车，姜如初低调地隐藏在大佬们的锋芒之下。