而是考虑之下，让助手再去查一查这个新柏造船厂。
为什么这个情况下，还能有“实力”说要收购哈兰德。
他看着信件内容，发现其实里面措辞还算有点内容，指出了哈兰德面临的主要困境，亚洲船业的竞争，用人成本增加，体量过载……对方说哈兰德依靠政府的军工订单不是长久之计，百年船厂的优势没有发挥出来，但新柏船业有这个实力让哈兰德沃尔夫重现荣光。
但对方就是不说什么办法。
早在前年，他就让人查过新柏船厂，获知对方只是一个香江的新船厂，船都没造出来几只，营收状况也一般，也没拿过什么特别的大单。
他有种被戏耍的恼怒，觉得那个叫林的女人是在羞辱他们。
但现在他又生出一些好奇，两年过去了，这个造船厂变成什么模样了？
“卖不出去，咱们就自己留着。”林薇看着建到一半的游轮，叹息了一声说道。
这个万吨游轮是他们的新尝试，一共两艘，已经完工的那个卖给王晋了。
剩下这个，一时之间也找不到接手的。
“啊？”高桥卓人愣了，“我们要这游轮干什么用？”
带员工出去旅游吗？
“不是给你，是卖给九龙航业。”
她打算直接内部消化了。
林薇在他手中取过设计图，说道：“让所有船舶设计师开会，重新对游轮的功能区进行改造。”
“改造成什么？”高桥问道。
“海鲜舫，”林薇拿着设计图一面看一面往回走，“五星级海鲜舫。”
第200章
游轮变海鲜舫, 功能区就要重新规划。
林薇之前就听说二十多年前，有富商想建造一个巨型海鲜舫，结果中途失火, 导致项目搁浅。
最近听说现在业务转到了鸿运造船厂, 要造几个3000吨的画舫。
这让林薇想起后世那个巨型海鲜舫。
林薇的造船厂不是没有一点带头作用的，这两年陆续有人进入到造船行业, 中亚重工和鸿运造船厂是其中的翘楚，以及还有老牌的中华造船厂也恢复营业。
只不过，几个造船厂比不得林薇财大气粗, 人才队伍也差了一大截, 所以发育上要缓慢不少。
尤其是已经造出万吨游轮的林薇, 算是远远地将其他船厂甩在后面。
从船只拆卸业务到现在的万吨游轮，这个速度不可谓不快。
媒体认为林薇如果一直稳扎稳打下去，再有个十年八年, 怕是就可以和日本和欧洲的造船厂抢大订单了。
可惜现在遇到石油危机，没人知道中东战争引发的经济大萧条要持续多久。
所谓人力所不及，再厉害的个人也无法经受历史浪潮的冲击。
逆风起航是要翻船的。
林薇顾不得什么顺风逆风, 她要改造她的游轮。
搞餐饮业是林薇的舒适区。
奶茶汉堡店这种连锁店她不算是内行, 是见的多了, 半模仿半摸索着来, 但真正的酒楼，五星酒店就不一样了。
她最开始就是餐饮起家，从流动摊位到小饭店、大酒楼，她对餐饮业的每一个环节都很清楚，成本控制, 进货渠道，餐厅选址等等, 都积累了丰富的经验。
林薇做过那么多的行业，餐饮不是她做得最久的，却是最辛苦累人的，门槛虽然低，但是起早贪黑，是她人生中最辛苦也是最宝贵的一段经历，那时候的她才真正明白什么叫做民生多艰，什么叫做自力更生。
铜锣湾的三岛十洲，现在已经成为全港最知名的酒店，可谓是日进斗金，是一个非常成功的酒店案例。
其实没有林薇在股市的操作，现在的浩鑫地产也不会出现什么危机，本身她的高级写字楼、购物街和酒店就非常盈利，她没有盲目开发新的项目，即使只租不卖，也在这几年收回了成本，这也是公司股价一直没有像其他公司那样股价惨跌的原因之一，支撑股价底盘的永远都是公司的运营情况
而九龙航业的海港城也要竣工了，香江最大的购物娱乐中心就要落成，都说她扩张得太快，但看企业资产的综合指标，林薇的商业帝国一直都在稳步有序地发展着。
看似激进的做派，实际每一步都很稳健。
后世的巨型海鲜舫是完全的中式风格，林薇就不凑这个热闹了，抢人家的创意。
游轮不是画舫，还是做高规格的海鲜舫更符合游轮的气质，装修上稍微可以加一点中式元素。
港城现在的海鲜舫很多，主要就在于生鲜的保存技术不发达，如果香江内陆的食客想要吃新鲜的海鲜，都会选择水上的餐厅。
这种海鲜舫并不便宜，一餐要花掉普通人半月的工资，但食客都愿意买单。
“西餐、日料、烧烤、海鲜火锅，不同的餐厅对厨房料理台的要求不一样，设计的时候要注意这一点……”
“娱乐设施包括电影院，观景台、歌舞交响乐舞台、棋牌室，还有客房等等，我会让九龙航业交一份要求明细。”
比起海鲜舫，林薇按照五星酒店的规格打造，这样也可以和画舫做市场区分，不会产生太大的竞争。