眼下40级的强化任务，将是她整个图鉴中唯一一个没做过的，站在草地上，夏墨翻开第四页，尚未开启的灰色场景映入眼帘——伊塞海湾。
熟悉海域任务的玩家知道这是哪儿，一个距离苏鲁海滩大约12海里远的小地图（1海里=1.852千米），很久之前夏墨跟烽火、桃桃组队时，为了躲避海上突发的龙卷风进去过一次。
海湾里有只大章鱼，他们闯进去时虽然已经把它消灭，但那是在海域副本中，实际上的伊塞海湾里，大章鱼仍在其中窥伺。
从40级开始，体质强化任务的地点从内陆渐渐往海上转移。
然而海上的难度系数比陆地高得多，如果对附近的海域情况不够了解，玩家进去就是送人头。
当年卖掉图鉴的玩家想必非常不擅长海上任务，与其自己留着瞎折腾，最后宁愿卖了换一大笔钱给自己充实小金库。
夏墨骑上小黑马，一边往苏鲁海域赶一边思考。
海上的任务是有难度，但也没有难到上青天，毕竟任何任务发布出来都是为了鼓励玩家完成，而不是进行阻挠，所以办法一定有，就看拿到任务的人怎么去做了。
怎么做……
这就要说回到一周一结算的[海域冒险活动]，活动上线至今，一共开放35周，玩家只要参加过十多周，独自下海基本不成问题。
而如果每周不落地都参加，那么该玩家的海上积分更足够支撑他兑换坚船利炮，为下海提供充足的航行准备。
只是有多少人周周不落地参与了海域冒险活动呢？
大概屈指可数吧。
夏墨点开活动面板里的积分榜，粗粗一看，发现包括她在内，全大陆竟然只有不到100人每周都坚持去做了这个活动。
充分证实了做一件事不难，长年累月地做同一件事才叫难。
但这个难值得去啃，因为这不到100的人中，他们已拥有超出其他玩家一大截的海上先发优势。
之前说过，海域冒险活动不仅仅是一个活动，通过周周下海，玩家其实在为自己积累未来下海的资本。
比如同样的出海，你因为手里积分不够，兑换不了海船，或者连租船的本钱都没有，那就只能眼巴巴望着别的玩家离港。
再比如大家都有船出海，但是别人的船比你的更大、更牢固，上面还装有炮弹和钢板，那面临海怪袭击时，别人的存活几率就比你高。
到处都透露出海上积分的重要性，只可惜，不是所有人都有这个悟性，也不是所有人都能日复一日地坚持。
关掉面板，一路策马加传送，半小时后夏墨到达苏鲁海域。
因为不是做的海域冒险活动，她不用找海滩上的活动NPC报名，而是寻到岸边另外一个渔夫NPC，简单说明自己的来意。
渔夫NPC触发对话：“我们村子里多的是船，你想买哪一种？”
刷拉，夏墨眼前弹出一排图片，每张图片对应一款船型。
选了下筛选条件[航行区域]，下方刷出来远洋船、近洋船、沿海船和内河船四钟；改成[用途]的话，则出来客货船、普通货船、集装箱船、散货船、煤船、油船等各种不同用途的船型。
船舶类型还是很多，主要看买方的需求。
想到不久之后大洋彼岸的废墟城即将开放，届时需要把那边开采的东西运输回来，船买小了装不下，买太大呢又不适合现在要去的伊塞海湾。
夏墨沉思片刻，最后敲定一艘型号最小的远洋普通货船，花费积分5.5W点，载重只有3000吨，可谓远洋船中的迷你款了。
迷你才好，搞那么大，到时候一些海上小地图都进不去。
积分一交，海面上立刻多出一艘远洋船，跟旁边的小渔船一比，远洋船格外威风气派。
路过的玩家发现海上突然冒出不一样的大船，纷纷侧目，其中有几个好奇的，甚至走过去，想问问渔夫能不能登上去看看。
结果换来旁边夏墨一脸问号。
“这是我的货船，你们不能登。”
好奇的玩家：！！！
靠，丢脸丢大了！
“不好意思啊，我们还以为是NPC的船呢……”
几个人尴尬得脚趾扣地，道完歉一溜烟地溜走。
夏墨有些哭笑不得。
登上船，船上有自动航行功能，只能定好目的地，船自动行驶。
这就是花5万5积分换来的好处，省事~
远洋货船的时速一般在12-20节（1节=1.852公里/小时），即使将船速提到最大，到达伊塞海湾也要整整6小时。
想着反正也没什么事做，闲着也是浪费，夏墨干脆往甲板上一坐，掏出野外专用的锻造工具箱，准备利用这点时间，多锻造几件装备。
她现在是高级锻造师，能锻造的品种比以前多了很多，估算一下，如果拿出5小时来锻造，应该能出来10-12件不错的成品。
到时候一部分留给自己，一部分问问公会小伙伴，剩下还有多的，就摆杂货铺去卖。
螺旋桨在水下匀速转动，船尾溅起一排长长的浪花，海鸥在蔚蓝天空上飞行，海风徐徐拂面，一切都显得格外祥和。
半小时后，太阳落山，波光逐渐变得黯淡。