他们石油存储量不如科国、沙国，人均也没有两国富裕，算是中东国家里很会过日子的。
所以他们看上的则是长城函谷系列，他们的好处在于特别果断，承认长城的优秀，尤其是特别认可长城的安全性。
而且这种不富裕是相对的，何熙的出厂价依旧是2.5万美元，他们眉头都没皱，就签了合同。
与法希尔的明星公司不同的是，山海系列进入科国是需要进行改造的，所以供货时间是从6月份开始的，但函谷系列是现车，费达走的时候，直接先托运了50台离开，何熙还答应在4月份产量翻倍后，开始正常供应。
不过无论是法希尔还是费达，何熙觉得都没有沙国的桑巴汽车销售公司财大气粗，他们的老板是皇室，而又没有与夏国建交，所以并没有来。
来的是他特别助理，叫做努尔丁，他见了何熙就先问了句：“你们和法希尔签约了没有？”
何熙点头：“签了。”
“什么条件？”
这个不是什么秘密，何熙就说：“他们将会引进我们的高端系列长城山海。”
然后努尔丁只有一句话：“那我们也签这个，不过我们的要求是，我们要比法希尔的价格高。你想办法加配饰吧。”
何熙&孟爱华：……
何熙早就听说两国不睦，一方面是国土争端，另一方面是都有钱，谁也不服谁，斗富也是有的。但是从来想过居然可以将生意做到这个份上。
她一脸无奈的点点头，接下了这个特别难的生意，等着将这三组人全都送走，何熙倒是还忍得住，孟爱华直接就笑摊在了车上。
“天哪，我喜欢他们！还有吗？再来几家，我愿意跟他们合作！”
“跟美丽国人打交道我头发都掉光了，跟中东人打交道，我感觉我钱包会不够用的。”
“他们怎么能这么可爱？自己给自己抬价！还觉得自己沾了大光。”
何熙想想也乐了，笑着说：“所以中东是商家必争之地，只是不是所有厂家都能进去的。”
的确如此，80年代是中东的黄金年代，石油只要从地里抽出来就可以换来大笔的美金，人均收入可以达到3万美元，而同时期的美丽国才一万不到。
最重要的是，他们的福利太好了，孩子从出生开始，出生、教育、医疗、结婚、生育全部补贴，压根就不用存钱。
人均一年可以花费3万美元，这种富裕程度，是其他国家远远达不到的。
所以樱花国、欧美的车企想尽办法进驻中东，就是为了挣钱。何熙以为，商家必争之地势必会比较艰难，但她想错了。
带着这种遗憾，何熙叮嘱接着去寻找其他合作代理商的秦野说：“生意不嫌多，加油！”
当然，他们走了以后，何熙又把一件事提上了议程——越野车。
说真的，长城面世以后，虽然有美丽国代理商这件不愉快的事儿，但真的顺利的出乎何熙预料。
她本来想的是长城现在国内稳扎稳打两年，然后想办法进入国际市场。可没想到的是，面世第一天，布莱克就送了一个大礼给她。
面对美丽国来的碰撞测试团队，何熙是没办法阻拦的，老祖宗都说既来之则安之，那么她就只能变废为宝，将长城的安全性能展现出来，但谁能想到加布里尔是个营销天才呢。
一场本来是想在夏国人面前展现安全性的碰撞测试，敲开了美丽国的大门，以迅雷不及掩耳之势让长城出了名，随后而来的就是国际市场。
不进失去好机会，进则太匆忙。
好歹何熙这是稳住了，要知道，从1984年开始，国际各大汽车公司开始和夏国合作，生产合资车，国内市场开始争霸。而长城开始外销，是否能打开市场是否站住脚，也是何熙需要关心的事情。
不过好在，何熙摸着石头过河，终于在此之前，将这事儿解决了。
现在何熙要在国内市场稳扎稳打，将其他国产车品牌带起来，共同筑坝。国外市场则着重开发中东市场，站稳脚跟再说。
所以何熙就想到了越野车，这本来应该是后面两年的事儿，但现在是个好时机。
一是几年后，国内将会有一批人富起来，他们需要长期东奔西跑，越野车是好选择。二是因为中东的客户喜欢动力强的车，越野车是他们的最爱，所以提前安排下去。
当时何熙设计整车的时候，是聘请了高卢鸡国的设计师帮忙设计，后来何熙在京大和清大资助了六名学生去国外大学就读于汽车设计专业，因为找的都是大三大四的学生，今年已经有人毕业，何熙将他们直接安排进了高卢鸡国那家跟他们合作的设计公司。
当然，这个计划花费了何熙不少钱，不过这是值得的，十年八年后，这百十人就会成为夏国汽车设计的中流砥柱，那会儿，他们的汽车就有了自己的设计师了。
但现在，何熙只能跟其中一位叫徐娜的联系了一下，她是京大的学生，非常稳重，平日里除了实习外，还担任两边联络的任务。
何熙就把越野车的想法告诉了徐娜，徐娜立刻应了：“我会和设计师沟通一下，您放心吧。”
等着挂了电话，孟爱华就问她：“美丽国那边怎么办？”
何熙就说：“等年后拒绝吧。我们产量不足，也不急于盲目扩大，目前中东这边量少价高又可以提高品牌知名度，正好是我们需要的，我们用这段时间，先把国内稳定一下。”