等周老板缓缓啊，缓过来还问你们国家银行拿贷款买你们的船。
所以，说来说去，往事不可追，做人就得往前看。
这边瓦良格号蓄势待发，那头国内也在紧急调货。关键时刻，军区的军工厂也出力了，几乎是有啥塞啥，务必在最短的时间内把船塞满。好让人家看到咱们的诚意。
别以为船到手了就没事了，大家所图的又不是只有一艘没造完的航母。很多事情是心照不宣的，行九十九步半，不能在最后一步垮了。
毕竟大家心知肚明，如果能选择，俄罗斯才是黑海造船厂最有意向的客户。
甚至到现在双方也没明确掰扯清楚瓦良格号的所有权问题。
如果按照解体时东西在哪国境内就归谁的原则，那么当时库兹涅佐夫号还在克里米亚半岛黑海海域训练呢，不照样开回俄罗斯了。
当时乌克兰的总统还给船发了电报呢，告诉他们库兹涅佐夫号是乌克兰的财产，让他们老实待在塞瓦斯托波尔港别动。
但凡事讲究天时地利人和，舰艇上军官基本都是俄罗斯族人，能听他的才怪。他们绝对不会让这种窃取苏维埃财产的卑劣行径得逞。乌克兰政府又没能力拦住他们。
在瓦良格的事情上，继承了苏联财产的俄罗斯自认为已经在苏联时代付了70%的造船费用，起码应该是这艘航母半个主人。只是因为拿不出乌克兰要的金额，所以才悬而未决。
至于乌克兰为啥狮子大开口，一张嘴就要20亿美金？据说他真正的用意不在一条船，而在黑海舰队。
虽然从去年俄乌两国就分家了，但到现在关于黑海舰队的所有权他们还没掰扯清楚。
俄罗斯认为它既然继承了苏联的财产和债务，那黑海舰队理所当然属于自己。乌克兰也狠，直接表态，拿走你就搬家吧，别继续赖在我乌克兰的地盘上晃荡了。
鉴于1953年，乌克兰人出身的苏联元首将黑海舰队所在的克里米亚划拨给了乌克兰，俄罗斯眼下也找不到地方安置一家庞大的舰队。
故而别看1991年底苏维埃就寿终正寝（惨遭横死）了，但到了1992年的夏天，大家还没分明白家当呢。不然好端端的，克里米亚闹什么独立？
西方乐见它们掰扯，估计巴不得它们兵戎相见。两国元首也都揣着凝白装糊涂，拿椽子说事。
这才有了黑海造船厂一不做二不休，直接把家当给卖掉的举动。
你换个时机试试，不用美国出手，俄乌两国政府先不乐意。
这就好比两个妇人争孩子，谁生的崽崽谁心疼，谁先撒手。因为不忍心棒小伙子在风吹日晒雨淋的荒废中直接沦为废铁。
在如斯微妙的心态下，造船厂的普通职工比领导层更积极。几乎是中国的货船发航信号一传来，这边就立刻动了。
说起来，此事如此顺利，周秋萍还得感谢自己。因为运货过来的就是她新买的船，不然航运公司一时半会儿还真抽不出大海轮用。
随着瓦良格号走的工程师连带工人，足足有三四十号人。
他们当真想把航母造完，让他们的棒小伙子在大海上长风万里。这无关于政治立场，这是一种职业信念。
这一回，整个行动比上次乌里扬诺夫斯克号更加低调。甚至连厂长都没露面，而是总工程师出面主持了仪式。
如果那也能被称之为仪式的话。
中方同样低调，周秋萍连之前的考察团都没见到，就一个卢振军从头到尾盯现场。
石磊当真感觉特别怪，这位好像是陆军出身吧。
哎哟喂，他这是全程目睹了两艘航母的买卖啊！
航母！一艘航母上就能停多少飞机来着？这这这，人家有钱人都是买飞机，她直接买了个飞机场吧。
周秋萍却完全不体谅他的激动心情，直接给他派活了：“你们找找看，瞧瞧是不是有愿意到中国务工的乌克兰文艺工作者，也不需要很有名，就是专业艺术从业者就行，我要唱歌跳舞能办个晚会的那种。”
这种人应该不难找。
经济萧条时，最先被抛弃的就是大家眼中“不能吃不能喝没啥用”的东西。失去了政府拨款，艺术团体靠什么撑着？只能自谋出路。
周秋萍又强调：“要是你们对乌克兰不熟，那找俄罗斯人也一样，都是斯拉夫人。”
只是不知道乌克兰的工程师和工人们会不会有情绪。
好像也还好，他们对政治似乎没那么关心。他们痛苦的是苏维埃的倒塌，因为他们的事业与苏维埃紧密地联系在一起。
石磊眨巴眼睛，理解不能：“你找他们干啥？你还打算进军乌克兰跟俄罗斯的唱片市场啊？这事儿我觉得悬。现在俄罗斯流行西方音乐，欧美的，你不也说了流行音乐是日本跟着欧美跑，港台专门捡日本，咱们又过了一道手了。再说人家俄罗斯自己的摇滚乐发展的也很好啊。前苏联那会儿就前两年还来咱们国内演出呢。嘿，吓傻了一摊土老帽，我就目瞪口呆地看着他们……”
周秋萍打断了他追忆往昔，省得他搞错方向：“不要这种，我要传统的，就是《莫斯科郊外的晚上》、《喀秋莎》这种，一看到了立刻让人想起苏联。”
石磊吓了一跳：“干啥？人家都解体了，咱国家都承认了，咱不能在背后搞这些啊。这个，不利于大局。”