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在规则怪谈世界抽卡开挂[无限]_荔箫【完结】(276)

  肖冷捣鼓了几分钟,大功告成,抓过叶汐的手按在那块地上,认真询问:“摸得出吗?”

  叶汐用两指认真摸索了一会儿,很快摸清了两个名字。

  两个名字是竖着写的,上面是「叶汐」,下面是「肖冷」,外面还画了个圆圈。叶汐刚开始以为他只是随手画一下,但很快意识到圆圈和里面的名字贴得很近,可以有效防止其他人在里面添加名字。

  叶汐笑了下:“刻在这里不错,很保险。”

  又说:“发给微信告诉阿依娜他们?”

  肖冷挑眉:“不用。你先前的话说得很明白,足够了。”

  叶汐不解:“可是有好办法分享一下也没什么啊。”

  “但这种细节靠别人教是没有用的。”肖冷平静地回看过来,“规则怪谈考验的就是脑力。我们站在经验角度直接分析规则,已经替他们避免了大部分风险。加入连这些细节都需要我们手把手告知,就起不到任何训练效果。”

  他边说边撑身离开双人床,叶汐诧异地扭头提醒:“可是在规则怪谈里出现失误是会死人的啊!”

  “我知道。”肖冷的神情依旧平淡,站在床边居高临下地看着她,“你知道17号现在执行任务,为什么死亡率低了么?”

  叶汐:“因为大家都有经验了。”

  “嗯,一方面是活着的队员都有经验了。”肖冷语中一顿,“另一方面,太粗心大意、获取经验太慢的队员,都已经被「淘汰」了。”

  他着意咬重「淘汰」两个字,叶汐当然明白这意味着什么,猛地吸了口凉气。

  “你可以说我冷血,但现实是———有些能力不足的队员可以在我们的帮助下活着走出这一次怪谈,但在下一次怪谈里,他们可能不仅会自己丧命,还会拖累其他队友一起牺牲。我的任务是来提高X省怪谈应急小队的综合能力,我没有太多善心可以给这种会成为隐患的队员。”

  叶汐望着他,怔怔回不过神。

  他的意思除了「师父领进门修行在各人」,还有「物竞天择适者生存」。

  ——后者倒也并不是期待能力不足的队员早点死,只是在考虑到还有其他队友的情况下,他用近乎冷漠的冷静觉得这些人早点被淘汰也没什么不好,至少不会拖累其他人。

  这种处理方式……

  理智告诉叶汐不可以表示赞同,心跳却在不受控制地加快,刺激得她脑海里浮现两个字:好帅!

  发善心有什么难的,圣母谁都会当。相比之下,她更欣赏他这种两害相权取其轻的沉着。

  肖冷一语不发地打量她的神情变化:“会不舒服吗?”

  “什么?”

  “我这样会让你不舒服吗?”他问。

  “不会。”叶汐很平静。

  但他似乎还在担心什么,又沉默了一下,做出补救般的解释:“这一套逻辑只针对队友,不针对普通人。我们被调进怪谈应急处理部门并不是强制,因此既然加入就应该有能力承担好责任。没有能力的趁早离开,对谁都好。”

  “嗯,我明白。”叶汐点点头。其实原本也不难想到,在通关怪谈可以获得高额奖金的前提下,一定会有人铤而走险加入队伍本质上却只是想混吃等死。

  而肖冷显然不喜欢那种人。

  小队成员们回到各自的车厢,大部分自知经验不足,按部就班地按照肖冷和叶汐的叮嘱去做准备工作。

  但也总会有些人「有自己的想法」。

  4号车厢,孟捷回来后先按叶汐提醒的找了张纸写下名字,贴在了门板背后。

  艾山见状皱了皱眉,提醒他:“直接贴在那里也太容易被篡改了吧?叶汐不是说……”

  孟捷很自信:“笔迹哪有那么容易被模仿?我看她有点过度紧张———不过这也能理解,女人嘛,胆子都小,容易疑神疑鬼。”

  艾山不太赞同孟捷的说法,因为他一直是阿依娜的手下,一点没觉得阿依娜胆子小,也没觉得阿依娜爱疑神疑鬼。

  12号车厢,柳毅和周牧用两张纸条写好名字,直接收在了各自的口袋里,简单粗暴但安全。然后两个人开始商量接下来该怎么办,柳毅觉得还是要先和同车厢的乘客们说清楚,这样才方便后续的工作。

  周牧并不同意:“我觉得肖队说得有道理,那样的确不大安全。”

  柳毅摇头:“怪谈里哪有百分之百的「安全」?能最大限度地保护更多人才是最重要的。而且——”他打量了一下周牧的脸色,“刚才我没好当众说,但我其实觉得肖队的说法有点草木皆兵了。”

  他摊了摊手:“你应该也知道这趟列车的开销,十五天的行程,人均最低两万多,最高要五万多,还不算购物之类的额外开支。”

  “咱们国家的人均收入才多少?按去年的统计数据,月入五千就能跑赢95%的人了。所以这趟车上都是实打实的「有钱人」啊,他们的人生前路明亮,咱们表明身份能直接好好带他们出去不好吗?他们为什么要冒险害人?”

  周牧皱着眉,并没有被说服多少,柳毅继续说下去:“而且这次任务和肖队他们之前的任务也不太一样———他们以前发来的任务报告你应该都看过吧?”

  柳毅战术性地停顿了一下,周牧点头:“都看过。”

  柳毅续道:“所以啊,你应该也发现了,之前他们出任务大多情况都是三四个队员进一个副本,有时候还有单人任务。但这回咱们一共有24个人,战斗力完全不一样。我们表明身份取得乘客的信任,然后把他们组织起来配合过关才是最简单的。”


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