也许UTC听起来有些陌生，但是提起格林威治标准时间，大多数人都会和凌菲菲一样感觉耳熟了。
格林威治标准时间，本初子午线这几个概念作为初高中地理教科书里一定会有存在，对于大部分的人来说，还是会有些印象的。
而UTC和格林威治标准时间在不需要精确到秒的时候，这两个时间可以被看作等同。
而飞行员在飞国际航班，尤其是跨大洋跨大洲的国际航班时，如果与当地的管制员进行沟通，大多数会使用这个UTC时间。
不然飞美国还好说，如果飞欧洲一些国家，不知道需要换算多少个时差。
而这对飞行员来说无疑是加大工作量，而且容易出错不说，还没有什么意义。
最后再提一点UTC和格林威治标准时间的一个小差别，那就是UTC时间只有24小时制，而格林威治则分为12小时制和24小时制。
话题扯回来，曹东升分配的飞行时间基本合理，其他三个飞行员都没有什么意见。
只是谁飞哪一段，还没确定。
不过这也是小事，按照曹东升的分配，飞起飞的，不飞降落，所以完全就是看个人意愿。
有了凌菲菲在，事情有了一些不同。
凌菲菲感觉到了其他三人的目光，她有些疑惑地回看着他们。
夏阳波指着曹东升的时间分配，“小凌，你是新人也是女孩子，你先选吧。”
曹东升和符永康也在一旁附和地点了点头。
凌菲菲摸了摸鼻子，她在飞之前特意打听过了，之前可没人和她说过有种好事。
她垂下了眼帘，回想起了夏阳波的那句话，似乎明白了什么。
她指了一下中间最难受的那段航程，“我飞起飞和1:30—5:30这一段吧。”
回想着她打听来的消息，一般新人都会分配一个比较难受的时间，她就按照这个做了决定。
不喜欢特殊的对待。想到这里，凌菲菲鼓了鼓腮帮子。
其实凌菲菲做好决定后，分配差不多就结束了。
之前说了凌菲菲和曹东升在排班上是一组，另外两个是另一组。
如果夏阳波没有说话的话。
“老曹，我和你换一下吧，我和小凌同一组，你和小符一个组。”
夏阳波看着曹东升，在他看来曹东升毕竟年纪也不小了，在他们三个里算是老大哥，就不要让大哥飞最难熬的时间了。而且他也有点小私心。
曹东升也明白了夏阳波的意思，他自然感激地拍了拍夏阳波的肩膀，“谢了，小夏。”
分配好时间后，接下来他们就进入了航路的分析。
从沪市到旧金山的航路，和很多人所想的航路不一样。
大多都是飞俄罗斯、加拿大、美国的航线，同时这条航线会进入北极圈。
这一点所有的飞行员基本上都会清楚。
曹东升也在航路上指出了北极圈内的航路，“纬度越高，气温也会越低，我们要做好飞机防冰防冻的准备。”
“一旦出现了发动机、机翼结冰的情况，要冷静应对。”
走这条航路对于航空公司来说是不仅是因为相对更安全，同样也是可以提升速度，减少油耗。
这一切都依赖于盛行西风带，从沪市往美国的这一条航路就是顺着西风的风向向前飞，在西风的加持下，飞机的时速可以有明显地提高。
既是最短的航路，又是顺风，对于航司来说简直是不二之选，锦上添花。
由此可以看出，每一条航路的选择，都不仅是随便的一条线那么简单，其中考虑的因素太多，而航路就是在这么多因素中做出一个最优解。
曹东升调出了路上的气象，和三人分析了起来，“现在是冬天，部分地区的气候变化较快，我们走这一条航线，不论是谁飞的时候，都要尽量避开雷雨区、暴雪区。”
“在起飞前，大家还是要把严寒天气的操作的注意事项再重温一遍。”
曹东升该说的差不多也说完了，这个时候乘务长领着做完检查的乘务员敲响了小会议室的门。
这一次进来的乘务员，凌菲菲扫了一眼，一个认识的都没有。
“下午好！”
乘务长客气地和所有飞行员都打了声招呼，乘务员们紧跟其后。
凌菲菲也跟着曹东升他们一起和乘务员们打了个招呼。
乘务长看着他们桌上的东西，有些不好意思地说：“今天我们晚到了一点，抱歉了。”
曹东升摆了摆手，“没事，我们也刚做完飞行员会议。”
“正好，你们来了，我们一起把航前的注意事项沟通一下。”
第169章
等所有人都坐下后, 原本看起来还算空旷的小会议室就变得满满当当了。
曹东升把平板立起来后，开始做起了正式的航前会议。
“大家下午好，很高兴今天可以跟在座的各位一起飞沪市到旧金山的白玉兰8992次航班, 我是本次航班的责任机长曹东升。”
“接下来, 将由我来为大家说明本次航班的注意事项。”
“本次航班驾驶的是波音787—8的机型, 载客一共240人。”
“飞行时间预计是11个小时40分钟……”
把飞行时间, 一路上的天气, 还有注意事项说完后，整个飞行机组的航前会议差不多就到这里结束了。