“该名乘客女乘客是华夏东部航空公司的飞行员，曾有过737、787的驾驶经验，也曾处理过多起航空事故……”
另一边的英国记者也在对着摄像机镜头进行着自己的报道。
“……众所周知，空客和波音近些年出品的新飞机正在互相学习，两者品牌之间的区别在逐步缩小。但不可否认的是，二者之间在操作方式仍有着些许不同。
因此引发的担忧是，STAR 455目前的驾驶员凌菲菲只有波音的经验，她是否能完成空客飞机的顺利降落，我们需要等待。”
而华夏方面的记者和摄影师也来到了勃兰登堡机场外的记者区。
只不过他们不像其他国家那样胡乱猜测，在没有答案之前不怎么需要记者的报道，因此来的记者和摄影师把摄像机架好后，就开始小声聊了起来。
“真没想到这架飞机最后是我们国家的女飞行员操纵的。”
“是啊，这可是从业这么多年头一回。”
“你说我们能拿到一个和这位凌菲菲飞行员的独家采访不？”
“不好说，据我了解，国内的
航司对飞行员的采访这方面管得比较严。貌似不允许飞行员私下接受媒体记者采访。”
“没事，我们等下给台里打个电话申请一下。”
“别聊了，我看到飞机了。”
“你眼神这么好的吗？我怎么没看到。”
“你看摄像机！”
天空中一架涂着STAR标志的飞机正在慢慢下降。
这一刻所有人的目光都聚焦在了这架飞机上。
而飞机上正坐在驾驶座上的凌菲菲远没有其他人以为的那样出现紧张，或者慌忙的情绪。
她依旧是一脸淡定的模样听着空客的系统播报声。
“2500。”
“2000。”
“1000。”
苏珊看着脚下的跑道，忍不住舔了舔自己的嘴唇。
还用下裙摆蹭了蹭手心里的汗，她努力地控制着自己的呼吸频率，让自己尽快地冷静下来。
“500。”
“400。”
塔台管制员的声音在凌菲菲和苏珊的耳机里传了出来，“STAR 455，地面风220，风速5节，跑道25L，可以落地。”
“可以落地，STAR 455。”
苏珊用力地清了清嗓子，才顺利把话说了出来。
“100。”
对凌菲菲来说，最关键的高度点出现了。
到了100英尺的高度，剩下的降落就要由她来完成了。
她快速地在记忆里回想了之前看过的手册，并提前在心里把看过的内容，转换成了波音手册上的内容。
一遍一遍地在脑海里重复。
坐在空客的飞机上，她面前的不再是方向舵，而是小桌板。
操纵方向的也不是方向舵和脚舵，而是方向杆和脚舵。
凌菲菲左手张开伸展，又紧紧地握住了方向杆。
“70。”
……
“30。”
“20。”
凌菲菲轻压方向杆，开始改平飞机姿态准备落地。
“10。”
“retard retard（收油门）。”
听到这个提示音，虽然有些不习惯，但凌菲菲按照程序把推力手柄带到慢车位。
“5。”
“咚——”
飞机起落架主轮落在地上完成了降落。
凌菲菲再用左手轻轻地压了一点方向杆，把飞机的前轮落在了跑道上。
苏珊赶紧打开了程序单配合着凌菲菲。
“核实减速板升起。”
凌菲菲低头看了一眼，“减速板升起。”
她再确认了推力油门收光，自动刹车工作正常后，就拉动了反推手柄。
飞机的速度渐渐慢了下来。
与此同时，机场外的记者也在大肆议论着。
“没想到真的降落了，而且感觉和其他飞机降落没有什么不同。”
“人家好歹也是有过几千小时飞行时间的飞行员，怎么可能一点都不会。”
“看来这个华夏飞行员技术还不错啊。”
“说起来，我觉得这个凌菲菲有点耳熟。”
“对，我以前好像在IG上面看到过她的名字，我还以为我记错了。”
这些人在这里不可思议的时候，华夏的记者和摄影师也在小声嘀咕。
只不过他们两个和其他人不同，他们更多地是为凌菲菲感觉到骄傲。
“你说我们给她做一个专题报道，怎么样？”
“记者同志，我觉得你可以试试。”
“摄影师同志，我怎么觉得你小子这话似乎是打算看我的热闹啊？”
“哪有？我支持你。”
“只不过我看比较困难，你还是先和人家公司沟通吧。”
“哎，我还是第一次注意到国内的民航女飞行员。”
“飞机快停下了，快看快看。”
远远望去，虽然看不清飞机的全貌，但是即将要在跑道上刹停，大家都还是能看清楚的。
驾驶舱里凌菲菲把飞机刹停后，就没有任何动作了。
而之前捶门的那两个人，凌菲菲因为操纵飞机，无暇顾及外面的情况。
“思衡，刚才那两个人还在敲门吗？”
祁思衡摇了摇头，“后面你降落的时候，我就没听到动静了。”
凌菲菲往外监控上瞟了一眼，见屏幕里没有人便鼓了鼓腮帮子。