“全民公投岂不是非常糟糕？在这件事儿上，百分之九十九的人都是外行儿了。”姜祎成发表了她的看法。
“嗐，你以为全民公投是过三分之二就发射的那种？”祁旻却说道，“就算Meme是智障，咱们太阳系的其他人也不全是智障啊。能进行公投的，意味着公投结果已经进行过预测，基本等于是板上钉钉了。换句话说，公投是确认意见的方式而不是征求意见的方式，也可以说是一种宣传手段。”
这个说法怎么感觉跟《太阳系联合宪|法》颇有点儿出入……姜祎成觉得自己还是不要深究为好，尤其是考虑到祁旻可是一个六十三年前因为搞“外包革命”进了号子，到现在都没被在名义上放出来的人。
“总归是不太可能发射氢|弹了呗。”姜祎成只是说道。
“你要这么想也行，每个人都有不同的想法嘛。”祁旻笑着说道，内容却让姜祎成完全莫名其妙，“Meme不就是要整合所有人的观点么，如果大家都想得一样，那就用不着Meme了。”
从这个角度倒也没错，但姜祎成完全不觉得那些单纯因为接触的时候当地人招待不好，就想对“蓝珀”进行“黑暗森林打击”或者发射氢|弹的人会是什么正常人。
可是如果卡谢文明未来显露出对太阳系文明的危害，确实也需要一种方式将他们“无害化”以及时止损——倘若是引发了太阳系文明的意识形态动荡之后，还得有人收拾残局吧。如果不能对“蓝珀”智慧动物进行人道毁灭，那还能用什么办法在减少对太阳系公民的精神伤害⑤的情况下消除“蓝珀”的危害呢？
唉，与其考虑这些不如先默认卡谢文明会给太阳系带来好的影响吧。至于也有不小的概率会产生危害，那就不是她姜祎成一个平民百姓能操心的事儿了。
——
适应性训练结束之后，姜祎成下线又查了一下直播平台安排使用的飞船参数。
官方安排的这艘飞船是一艘“紫金”级，也是在曲率飞船总量很小的个人买家市场卖得最好的型号。那位地月伦理委员会的貌丹博士就攒钱买了一艘，并且这个型号的飞船直到现在，每年都有挺多的产量。
而即将载着姜祎成和祁旻的仿生身体去“蓝珀”的这艘“紫金”级，是一艘去年刚生产出来的新船，就是基础配置，没有经过什么改造，现在也还没有超过六年的加强检修年限，用远航设计院维修部门的“黑话”来说，就是一艘“白板儿”。
“白板儿”对于驾驶员而言有好处也有坏处。好处是它里面各种配置都是标准化的，按照正常方式该怎么开就怎么开，不用管别的。而坏处是这种“白板儿”正如这艘直播平台的飞船，通常都是些非星际航行组织名下的公用飞船，平时在单位的机库里停着，也没有资深的驾驶员经常开经常检查，万一在生产的时候就有什么问题，交付以后可能很长时间都不会有人知道。
要是平时开着在太阳系里转转也就罢了，这次可是要去二十多光年外的地方，姜祎成还是给直播平台负责她自己频道的科普区管理发了消息，申请在出航之前试驾一下儿这艘“紫金”级。
管理员很快就回复了——毕竟她现在可是科普频道的大红人嘛：“姜博士，您好，这次为您匹配的‘紫金’级飞船是不提供试驾的。如果您是对于飞船的状况有疑问，可以通过以下[链接]查阅这艘飞船的近期检修报告。”
姜祎成点开看了一眼，检修是一周前刚在远航设计院第二车间做的，多半儿就是为了这次出航准备的，应该不会有什么问题。
那么其实就用不着试驾了。作为远航设计院的前任院长，相比于什么二手交易平台，姜祎成还是比较相信自己设计院的工程师。
但是直播平台提供的飞船不让试驾，就有点儿奇怪了吧？像姜祎成这样的老手只是想确认一下飞船状况还行，但是对于那些对飞船不熟悉的新手，要开一个之前没开过的新型号还不让试驾，岂不是很危险？
姜祎成对管理员回复道：“请问为什么不能提供试驾？”
管理员的回复慢了大概三四分钟：“这是根据地府模因监管所的要求。这次宜居行星生存频道的节目安排的飞船，在启航之前不允许任何人进入。非常抱歉，但是平台会严格检查飞船情况，全力保证您的安全。”
模因监管所还管这个，未免管得有点儿宽了。
姜祎成只是有点儿奇怪，于是又问了一句：“为什么模因监管所会对试驾有要求？”
管理员这次很快就回复了：“模因监管所要求飞船不能提供试驾，是因为您的搭档祁旻博士是模因监管所的服刑人员。地府方面特别说明了，您和祁旻博士从进入飞船和飞船启航的过程需要平台的全程监控。”
说白了，就是防止姜祎成提前进入飞船搞小动作，试图把祁旻放出去呗。
管理员接着又回复了一段话：“平台给您配备的飞船将会被预设航线，除紧急情况外不能改变航线。这也是地府模因监管所的要求，对此我们十分抱歉。”
姜祎成回复道：“好的，我知道了。谢谢您。”
她完全可以理解，毕竟祁旻还没被放出来。而且那位危险分子六十三年前因为搞“外包革命”的时候出实验事故，被Meme治好后就是开了艘飞船出去逛游了三百多天，美其名曰是星际旅行，但仔细一想就知道她那主要是怕被逮捕。