老人是自愿维持车站秩序的义工，他们热情的告诉大家：“大家别急，就这几个人，上车都有座。上一辆车走了四分钟了，在等五分钟车辆就该来了。”
悠悠看了下站牌，这车从早五点开始运营，到晚上十点停运，间隔十分钟一趟。
看着站牌，悠悠陷入了对滨海有轨电车的回忆。
滨海的有轨电车的始于二十世纪初，并且是全国唯一的电车历史未曾中断过的城市。
一直到后世还保留有两条有轨电车公交线，沿路可以感受大连的城市魅力，成为滨海旅游观光一个最受欢迎的项目。
有轨电车外形古朴，车厢内依然可见富有特色的木质内饰，慢悠悠地行驶于滨海的城区中心。
车辆为30台11型电车，车体由美国布列斯顿制造，底盘由英国蒙天吉布森制造，电气部分由德国制造，为木制复车台，每辆车定员72人，满载145人，俗称“美国大木笼子”。
“咣当咣当”的声音从远处传来，打断了悠悠的回忆。一辆绿色的电车开了过来，慢慢的停靠在车站旁。前门上后门下，人们在义工的指挥下，井井有条的上车。
第730章 电车
电车里的两侧都是巨大的长条椅，乘客相对而坐。还真让俩义工说准了，电车内人数不多，所有人都有座位。
车厢内部纯木质的内饰，很有年代感，车顶多盏西式吸顶灯悬挂，就连扶手都是铜色和皮质链接的吊环，座位在过道两旁是对坐着，也是木质的座椅。
驾驶员手工操作行车杆，发出清脆的撞击声，经过不断地手磨，已经像是有魔力的老物件。
等众人都坐稳了，随车的售票员过来卖票，到斯大林广场，每人五分，胜男舅妈一块买了二十个人的票。
悠悠把这些车票要了过来，在后世的电子商城里，这可都是价格不菲的抢手货。
迪迪问悠悠：“姐，这车票也是收藏品。”
“yes！你猜对了。”
要知道，这电车可是从世纪初就已经行使在滨海的街道了。坐在晃晃荡荡的电车里真是很有意思，车外和车内完全不一样的感觉，觉得时间都变得慢了下来。
后世的自己，就喜欢坐在这古老的电车里，慢慢感受时光的穿梭。
伴随着车轮和轨道发出的咣当声中，悠悠感觉自己就好像坐上了一辆时空列车，穿梭在时空隧道中。
悠悠仿佛再次穿越了一样，不知今夕何夕，今夕是何年。
一幕幕流动的风景在眼中闪过，斯大林广场到站了。
斯大林广场就是后世的人民广场，这里是滨海市的行政和司法中心。周围的楼房都是日俄时期建造的，现在分别是滨海市人民政府、市法院、检察院、公安局等。
广场以南北相呼应的苏军烈士纪念塔和市人民政府大楼形成的中轴线为对称布局，市级主要于道——中山路在广场中部与南北轴线垂直通过。
中山路以南以苏军烈士纪念塔为主体，塔的东西两侧布置两处完全对称的规则式花园，塔与园之间用一带状绿地做屏障。
苏军烈士纪念塔，于1999年4月纪念塔迁至旅顺苏军烈士陵园。
斯大林广场是方形布局，这点不同于大滨海的其他广场。广场总面积12.5万平方米，其中草坪面积4万平方米。中央分４块面积达４公顷的大草坪，绿草茵茵，广场鸽悠闲散步，衬以姹紫嫣红的鲜花，令人赏心悦目。
和游人纷至的后世不同，现在来广场游玩的人不算多，大部分是附近的居民，老人带着孩子悠闲的在广场上游玩，岁月一片静好。
悠悠感觉现在的滨海，比后世精心打造的滨海，更有一番别致的韵味，宁静古朴典雅。
人们故地重游，寻找的是从前的影子。现在悠悠每到一地，回忆的是今后的变迁。不同的时代，不同的心情，不一样的感觉。
悠悠大发感慨，就听智萍欢呼：“妈妈，这里有卖鸟食的。”
广场上有个卖鸟食的摊点，围着一圈的孩子。悠悠走过去，提篮里放着好多纸袋，五分钱一小包玉米粒。
偶尔有孩子买上一包，给鸽子喂食，一群鸽子围着他，上下翻飞的抢食，引起观看的孩子一阵阵惊呼。
朝霞舅妈掏出一元钱递了过去：“要一块钱的。”
摊主一五一十的数着，孩子们每人手里都拿到了一包鸟食，朝霞舅妈手里还剩下几包。
智莉心急，把一包鸟食都倒在地上，一群鸽子挤着抢，她真是个傻大胆，伸手赶着中心的鸽子：“你往一边站点，挡着后面的鸽子了。”
中心的鸽子刷的一下，全都飞走了，后面的鸽子挤进来，又开始新一轮的争抢，智莉开心的“咯咯”直乐。
迪迪他们几个男孩子，把玉米粒放在掌心里，托着喂鸽子，几个人的肩膀和手臂上，都停着鸽子，鸽子在他们的手里抢食吃。
迪迪急得大喊：“姐姐，赶紧给我拍照，多拍几张啊。”
志斌、志刚他们也喊：“悠悠姐，还有我，给我也多拍几张。”
昊昊看到这种情况，把手里的鸟食递给迪迪：“把录像机给我。”
迪迪看着飞走的鸽子，赶紧把录像机递给昊昊，转身就把鸟食到进手里：“和平的使者，赶紧过来吃。”