乘客中的商业体系是怎么建立起来的，姚小夏不是很清楚，她就知道那帮家伙哪怕卖系统能付费查询到的东西，也只会在原基础上打八折，是完完全全的奸商。
所以很多大公会招募人手，都会用给新人免费培训、告知基本消息做为噱头。要不是当时一起出来的新人里有聪明的，愿意平摊信息费用，姚小夏肯定会找一个最合适的加入——不过估计就再也遇不到队长他们了。
……
日历上最近一次靠站的日子是10天后，“新月站”。站点的名字并不是系统起的，而是乘客们根据每一个车站的形状、位置和特征，自定义而成。
最初的称呼五花八门，叫什么的都有，但随着时间流逝以及势力起伏，最终流传下来都是朗朗上口，并为大家所熟知的名字。
比如这个“新月站”，就是主体车站是弧形，站在高处看宛如新月一般。姚小夏记忆里的“列车时刻表”上，把这个站点划分为第2级，停靠时间为4小时21分37秒。
这玩意儿也是乘客们自己鼓弄出来的，最初是由一个名为“勘探家”的公会发起的，他们记录了每一个车站的形状、名称、以及停靠时间，为的是能更好的应付突发情况。
不过这个公会的整体实力并不高，进入副本后活着出来的几率只能说是一般，随着人员损耗，外加一些不可抗力，他们觉得无法以一己之力完成这件事，于是就找了当时比较有名的三大公会，号召他们一同完成这件事。
绘制“列车时刻表”到底用了多久，姚小夏并不是很清楚，但她在知道这件事后，的的确确也贡献了自己的一部分力量，也算是帮助完善和确认了信息的准确性。
车站按照停留时间不同，划分为4个档次。简单来说，停留3小时之内的，视为1级，最好只下来透口气，不要乱走。之后是5个小时内的2级，不管是买卖东西，还是转转车站，都有足够富裕的时间。
23小时内的时间被划分为3级，最后的24小时，则被视为终极时间，只有1个车站会停靠这么久。
——终点站起始站。
如果不能在终点站下车并通过考验，那么就要被当成起始站，新的一圈重新来过。
而这样的乘客，往往就会被称为二周目乘客，数量及其稀有，可见副本淘汰率到底有多高。
……
盘算完时间，姚小夏决定在这次停靠之前再去一次副本，之后就休息到靠站。不过现在这些可以先放一边，饥饿感从胃中爬了出来，姚小夏觉得她有必要先去吃点东西，于是穿上鞋跳下了铺位。
无论那一种车厢，列车都免费提供最基本的食物保障给乘客，一日三餐，定点发放，中西可选。
中餐：馒头x2 + 营养调味菜 + 清汤，停靠车站当天增加咸菜1包。
西餐：黑面包 x2 + 营养调味菜 + 清汤，停靠车站当天增加沙拉酱1包。
若是想要吃得好一些，就得自己去餐车，当然了，也得自己花钱。
清水的话，每人每天提供1瓶600l的饮用水，想要再多的，就只能自己买了。
顺带一提，为了保持干净整洁的环境，列车是提供洗浴空间的，只是不同等级车厢，提供的服务也有所不同。
普通车厢就是喷雾式清洗，从物理层面起到消毒清洁的作用，1分钟解决所有问题，至于心理上是否认为自己真的干净了，列车并不负责。
车厢等级越高，服务设施越好，等到了豪华包间，就算想舒舒服服洗个泡泡浴也不成问题。
……
进入餐车的方法依旧是刷自己的车票，进入后倒不像是普通餐车的样子了，而是仿佛自助餐厅一样的地方。4张不同颜色的长桌呈一个口字摆在屋子中间，醒目的1g、5g、8g、15g的价格表就放在桌子的右手侧，提醒乘客量力而行。
无需像列车员进行咨询，姚小夏熟门熟路地走到贴墙的餐具柜那边，刷车票拿了1套1g的碗筷出来，这些餐具都是和长桌那边绑定的，拿什么颜色的碟子，装什么颜色的食物，可逆而不可进，这是规则，谁也无法违背。
要是有人觉得15g的食物也不够美味的话，还可以直接坐下点餐，那些都是按照食材和烹饪手法付费的，姚小夏自己没试过，但听说过有某个家伙一顿饭吃掉了3200g。
比不了，比不了，既然没长那能品出绝顶美味到底好在哪里的舌头，她还是吃这些有固定价格的吧，味道其实也蛮不错的。
然后，姚小夏就看到了许斯，那家伙正端着一个跟自己同色的碟子，站在桌旁游移不定。
“同颜色的食物可以随便吃，但不能剩，量力而行。”姚小夏提醒了一声，没有继续交谈的欲望，捡自己喜欢吃的堆到托盘上的碗碟里。
能从新手副本活着出来，就表示至少拥有在列车上生存的资格，后续要怎么走，全靠自己。就目前看来，舍得花钱来软卧车厢的许斯，除开单纯的享受至上者不提，至少证明他的取舍能力还是不错的。
姚小夏不想交谈，许斯可不这么想，拿完食物之后，他就端着托盘到了姚小夏的面前：“坐这里可以吗？”
姚小夏嚼着筋道的牛肉丸，无所谓地点点头。
“我是来聆听姚小姐的忠告的。”许斯放下托盘，拉开椅子坐在了姚小夏的里面，“有什么可以指点我的吗？”