方斯闻想不出来，“除了学校，还有谁能推？”
谢雁倒是想到了。
她说，“……林爷爷？”
“可不是我把方案发给他的，也不是我告诉他，我们不准备推的啊。”张学书的话里有话，“他们市政院和沪城城市建设研究院联合起来，对第四座跨江大桥志在必得。”
“你们可能想不到，这群人啊，一个比一个喜欢修桥，那方案就和不要时间和精力一样，一个个往外蹦。他们这次联手竞标，就是一定要拿下第四座大桥，你们的方案只是其中一个罢了。”
张学书给三人透露了一下，“我可是听说，他们正在同时准备钢砼混合斜拉桥、悬索斜拉桥和悬索桥三个方案。”
悬索斜拉桥都出来了。
怪不得林铸江会看好这个方案，从之前的方案设计大赛，谢雁就知道，林爷爷的设计思路和她很像。
都喜欢寻求创新和多技术改良。
“说是四个方案。”
谢雁却道，“四个方案之间必然会有比较，我们的方案还有一些劣势，诸如造价比斜拉桥高，用钢量和要求也更高等，到时候，肯定会定出一个主推方案。”
“在有主推方案的情况下，其他三个方案都只会成为对比的跳板。”
俗称，方案界的炮灰。
张学书问，“你是担心，他们把你们的方案要过去，是要当对照组？”
谢雁看了眼苏擎。
苏擎：“……？到我发言了？”
谢雁点头。
“我对我们有信心！”
他骄傲道，“凭我们方案的内容，一定能拿下主推。”
说完，他反应过来。
“不对，小孩，为什么自吹的时候你就让我来？”
方斯闻在背后淡淡说：“这还不明显吗。”
你就长着一张喜欢自吹的脸。
“对了，还有一件事。”
三人都准备撤了，张学书又开了个话头。
此刻，他的脸色又恢复了刚才进门的严肃。
就是这种严肃和认真，刚才让一向自信的苏擎，都开始怀疑自己。
现在他才明白，原来张学书的严肃不止针对的他们的方案，而是另一件事。
“这件事事关重大，对你们来说，非常重要。”
张学书顿了顿，道，“有人，想找我借你们用一用。”
“借人？”
苏擎说，“那就去呗，我们不是也经常跑跨江大桥的设计组吗，哪里需要哪里搬。”
“和以前不一样，”
张学书摇头，“这次借人，没有期限，我不知道你们什么时候能回来，而且，我说的回来，是指回沪城。甚至可能，你们连毕业都要留在那里。”
谢雁虽然只在同舟大学呆了三年，但已经完成了本科学业，论文早就发了好几篇，毕业没有问题，不出意外，会继续在这里读硕士。
而苏擎和方斯闻，刚刚研一。
张学书的意思，这一去，少则两三年，多则谁也说不清。
不是不能回实验室，不能回学校。
而是不能回沪城。
第62章 此去通途28
他们之所以留在同舟大学读硕士,原因其实都相同，一是因为同舟大学的结构工程院在华国处于顶尖水平，二,则是因为沪城接连修建的几座跨江大桥，都是挑战世界先进水平的桥梁工程。
留在这里,既可以从理论上,又可以从实践中学习到知识，积累桥梁设计的相关经验。
如果没有这几座大桥的经验和锻炼，苏擎他们想设计出这个“彩虹方案”，至少还要好几年。
苏擎：“到底是谁要借人？”
“交通运输部，”
张学书扫了三人一眼,“公路规划设计院。”
“你们应该听说过,”
张学书说,“沪城首座跨江大桥还没修好,浦东刚刚开始开发的那年,公规设计院就已经修建并通车了华国最早的高速公路,当时报纸上都写,说这是神州第一路。而他们不只是修公路、高速,更关注华国桥梁的发展。上次方案设计大赛来的几个专家，就是从公规院请来的。”
华国的公路规划设计院,英文译名,。
这四个c,不只是个名字，
更是华国公路交通的代名词！
“公路设计院为什么找我们？”
方斯闻这句话,也问出了评论区的疑惑。
他们是桥梁工程的学生。
其实，同舟大学参与建设的跨江大桥，大多都是公路桥,目的是解决浦江两岸车辆过江问题。
华国因为多山，多河，多湖的地质条件，导致很多地方修路的难度极大。
久而久之，公路桥——这种特殊的交通路面，在华国的需求越来越大。
这个时代的华国，在改革开放的浪潮上飞速发展着，全国的建设如火如荼，与此同时，交通运输也成了各地发展的一个关键。
正如公路桥解决了沪城浦东的发展困境，断崖村外的小村子因为公路而发展成县城一样，公路和高速路，正在飞快改变华国的面貌，以及各地人们的生活。
公路桥，就是帮助公路和高速路跨过大山，跨过江河的一种关键工程。
“两年前，华国提出了‘五纵七横’的国道主干线构想，这不仅是“八五”计划的重点工程，更是未来的重点，计划完成时间是——三十年。”