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为祖国之崛起而穿书_谢述宴【完结】(308)

  “我们说过了,不会降价,你喊出的价格比一半还少。”

  谢雁说,“我提出的价格,是绝对合理的,甚至于还比它原本的价值更高,贵公司的技术的确很好,我们也很希望能进行合作,但你们漫天要价,这就没话说了。”

  两边都不肯让步。

  谢雁说,“你们可以商议一下,如果你们不接受我们的条件,那我们的谈判就到此为止,长客不会选择和SIEMENS合作。”

  菲利克斯站起来,“谢小姐。”

  谢雁伸手,“请。”

  菲利克斯摇了摇头,和其他人出去讨论了几分钟,回来之后,依然是原本的态度,“我们不会降价。”

  谢雁站起身,压住要开口继续劝说的陆福,转头笑道,“那你们可以准备回国了。”

  于此同时,日方和四方的谈判也出现了同样的局面。

  “这条件我们绝不可能答应!”

  日方代表猛然站起来,“我们已经在这个问题上浪费太多时间了,如果不合作,那就作罢!”

  周云坐在座位上,冷冷道,“可以,”

  他说,“你们走出这里,我们的合作到此为止。”

  日方代表看着他,胸膛剧烈起伏着。

  半晌,他还是坐了下来,“行,我们让步,最后一条按照你们说的来。”

  日方这边谈判成功的消息很快被SIEMENS的谈判人员获取了。

  菲利克斯在酒店打完电话,道,“看来,这是华国惯用的谈判技巧。”

  无论是媒体,还是他们SIEMENS,都认定了一件事——华国必须要在这次招标中,引进他们SIEMENS的技术。

  到最后,谢雁肯定会低头,现在的表现,不过是等着他们和日方代表一样退步罢了。

  是天快亮了,早上九点即将开标。

  菲利克斯让人准备好资料,等着长客的电话。

  而此刻的谢雁,则在张沉的办公室里。

  “你确定吗?最后两个小时,你能拿到SIEMENS的合作?”

  张沉坐在办公桌后面,抽着烟,“他们不可能退步。”

  “即便是按照你之前送上来的方案做,我也不认为他们就会选择降价转让技术。”

  谢雁却道,“只要那个方案申请能够通过,我保证在四纵四横的高铁规划正式开始前,华国能拿到SIEMENS的技术。”

  “能保证?”

  “一定能拿到。”

  “离开标只有两个小时了。”

  张沉说,“而你宣布的这个消息,可不一般,想清楚了?”

  “不一把,怎么能把对方喊出三十个亿的价格压下来?”

  张沉点头,“行,我等着你的好消息!”

  天亮了。

  早上七点,黎明的天微微变亮,清晨的寒风吹过街道,而在很多地方,来自各国的谈判人员心情都各有不同。

  日方和四方,正在准备资料,前往开标地区。

  等着长客的电话的SIEMENS,却一直没有消息。

  菲利克斯觉得有些不对,他打了几个电话,但都没有消息。

  直到他被打进另一个电话。

  “看到消息了吗?长客宣布合作公司了!”

  菲利克斯皱眉,“我并没有接到任何电话,难道我们手底下的人未经允许,和长客……”

  如果真是这样,那可是一件非常严重的事情。

  “不,不是我们。”

  电话里的声音非常震惊,“你,你自己看看消息吧!”

  菲利克斯看完对方发来的消息,手里准备好的资料都没心情看了。

  长客宣布的技术合作公司,是Alstom!

  怎么会是Alstom?!

  华国不要Velaro的技术了吗?

  而这并不是最后的结果。

  南北车并没有上市,更别说他们旗下的长客和四方。

  但SIEMENS不一样。

  之前无论是国内外的媒体,都一致认为SIEMENS和长客的合作稳了,在这一次的超级招标之中,SIEMENS至少能拿下三十列的订单。

  但长客的宣布,让SIEMENS一下成了舆论的中心。

  四方和日方合作,Alstom和长客联合,庞巴迪自行参与招标,只有SIEMENS,连招标的门槛都没进去!

  SIEMENS欧洲股票狂跌,一夜之间损失无数!

  第105章 与风同行26时间丈量的距离26

  长客隶属华国北车, 而和三院一样,之前南北车都是从铁道部分出来的,因此, 南北车都没有上市,更别提长客。

  而SIEMENS不同,它是德国的电气工程行业巨头,它的每一笔订单, 每一次变动, 都会影响到它的股价。

  它有着高速度级的动车技术, 是华国合作的首要目标,无论是华国,还是国外,包括它自己,都一致认为,在这次超级招标之中SIEMENS必然能得到一笔数十亿的订单。

  数十亿!

  即便是西班牙订购的订单,也只是八列,如果SIEMENS能通过技术合作参加华国这次招标活动, 那么他们所合作的企业在这次招标活动中拿下三十列不在话下, 而它本身也可以获得高昂的原型车费用和技术转让费用。

  但结果出来, 出乎所有人的意料。

  SIEMENS出局了。

  一笔订单都没有拿下!

  开标结果更是给了他们当头一棒。

  四方和长客各自拿下了60列动车组的订单,这也意味着他们背后的技术合作方,日国的6家企业, 兰西国的Alstom通过合作,完成了一笔超级大订单。


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