车手敏锐的右脚完美地把握住了松开制动踏板的时间，通过弹簧内部的拉伸，不可思议地让前悬挂系统获得了更多向上的行程，从承受过多载荷的危险境地里解脱出来，大幅增加了吸收冲击的能力。
重心倾斜的前内轮稳住了阵脚，甩尾过程中本身就没有过多动力的后轮，便没有被过度甩出。
就算被油面带着路线朝外大幅倾斜，但还是被车手限制在距离外侧护栏前3cm的位置，呼啸着甩过。
油面导致的抓地力极剧丧失，反而让86像是一位冰面上的高明舞者，在流畅顺滑地划过一道优美的弧度，竟然堪称平顺地通过了这一处障碍。
“唔。”
避开了陷阱的藤原拓海，当然没有带着严重受损的前轮继续开下去。
他毫不犹豫地拿出了凉介先生在两人第一天约会时、送给他的手机，拨通了高桥启介的电话。
“喂，启介先生，是我。”
藤原拓海礼貌且平静地解释着刚才的凶险情形：“发生了特殊情况。请减速回到凉介先生那里……不，我没开玩笑，练习必须中止了……路上被人洒了油……我没事，86也很好，请冷静下来，具体情况回去再说。”
虽然报废了一只，不，可能是两只轮胎，但最重要的悬挂系统得到了完全的保护。
不管从什么角度看，都的确称得上是最理想的结果了。
对于坐在助手席上、甚至没来得及看到那段被机油污染的路面的松本而言，可就没那么友好了。
听觉上虽然得到了车手仁至义尽的警示，但不管是急骤的转向、碾上土坡的剧烈颠簸，还是一反常态的入弯轨迹和极高速度……
都是差点令他当场昏厥过去的痛苦冲击。
当86于转瞬完成了生死一线的高难度操作，以常人难以想象的轨迹顺利通过这处弯道、再在路边和缓停下时，他毫无疑问地尝到了死里逃生的余悸。
然而做出这奇迹般的紧急措施的藤原拓海，情绪上却没有半点波澜。
他轻描淡写地汇报过情况，最后说了声“OK”。
大概是为了节省话费，他不顾突然变得有些啰嗦的启介还在那边着急地“喂喂等等”，利落地结束了通话。
见松本技师神色恍惚，藤原拓海还体贴地递了瓶没开封的水到对方面前，试图安抚松本的情绪。
松本麻木地接过了水，僵硬地咽下一口唾沫后，陷入了长久的沉默。
……启介说得没错。
他们D计划的下坡手，根本就是一头技术好得可以为所欲为、毫无恐惧感的小怪兽。
第137章 【三更】
“咦？感觉过去很久了,D计划的两台车都没有再出现过，难道是已经回去了吗？”
“哈？骗人的吧，他们不是每次都要练到天亮才走的吗？”
“我还以为自己记错了,但手表上的时间的确显示距离他们上次出现,已经过去快一个小时了。”
“第一次到第二次的间隔,只有不到半小时,现在不管怎么看都很反常吧。”
“他们绝对不可能只练两次就结束的。明晚就要比赛，这可不是开玩笑的啊。”
“真让人担心啊,这可不是D计划的一贯作风。”
“喂，要不我们上山去看看吧？或许是出了紧急事态的话，我们说不定还能帮上忙。”
“走吧,看不到86和FD的跑法，在这里继续等也没什么意义。”
类似的对话，在忍耐着夏夜的酷热地站在山道边、只期待着D计划车手表现的观众群里相继出现。
在堪称漫长的等待后、却依然没第三次看到FD或者86的身影出现的他们，纷纷驱车朝山顶出发点的方向赶去。
然而这时D计划车队的成员们，却并没有在山顶停车坪，而是聚集在了位于山道最后1/5位置的石桥边。
“真是太过分了,竟然在路上撒这么多的机油！”
虽然在接到电话时就有了思想准备,但在真正看到那一大滩触目惊心的油渍时，史浩还是被狠狠地吓了一跳。
那大一滩缓慢流动着,逐渐朝周边扩散的机油,完整地覆盖了上桥入弯前的关键区域,可以想象当高速行驶的车辆冲上去时，会落得多么惨烈的下场。
“亏你这样都能避开，拓海。”
在蹲下查看过后，史浩投向藤原拓海的目光里，除了不可思议以外,还充斥着几分敬畏：“简直是奇迹。”
“诶？不是的。”藤原拓海不好意思地摆了摆手，在队员们敬佩的注视下，微赧地说：“我是感觉那群人有些古怪，说不定会采取卑劣的手段来获取胜利，才会一开始就有些提防，没有拿出全速去跑。”
“而且，第一轮试跑时我就留意到了边上的土坡，”他认真地解释着：“刚好起到了缓冲的作用，真是运气很好呢。”
“一般人就算看到了，在那种危急情况下也只会想着踩下刹车踏板，根本不会想到去利用吧。”
这该是多杰出的车感啊。
史浩摇了摇头，忍不住看向松本：“你当时就坐在助手席上，拓海究竟是怎么做到的？”
松本不禁苦笑：“能说实话吗？”
众人好奇地点了点头。
“等我听到拓海提醒时，他开始实施紧急应对措施了。”回想当时的混乱场景——虽然只是他一个人的混乱——松本就越感到劫后余生的不易：“虽然很丢脸，但我根本还处于什么都还没意识到的情况下，就被告知一切已经结束了。”
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