呵呵……
没看到大家都已经把自己这个总经理丢到一边去了吗？
老实说，此前王之其实是没怎么将陈耕当一回事的，这家伙不管走到什么地方都是笑眯眯的，跟谁都能聊几句，哪怕是大院门口看门的老头，他也能跟人家笑眯眯的聊天，一副超级老好人的模样。
家里更是一副永远不缺钱的模样，单单是上亿美元的投资项目都在国内投了十多个，完全不像国外的那些大老板，永远一副鼻孔朝天的高高在上的模样，这家伙看上去很好欺负的样子，可现在，看着陈耕还是这么一副笑眯眯的样子，就从自己手中轻易的收拢了人心，王之只觉得心里堵得慌。
他很想说：如果公司的财务可以由老子自由支配，老子也没问题！
可他心里明白，事情其实远不是这样，谁知道这家伙手里还有多少没出的牌呢？
刚想都陈耕手中还有多少没出的牌，陈耕的第三张牌就打出来了……
“谢谢谢谢，谢谢大家，受宠若惊，不过请大家千万不要这么说，‘万岁’这个词我可当不起，”陈耕双手合十，对高呼“万岁！”的长城计算机的创始团队成员们连连微微鞠躬以示感谢和承受不起：“只要大家今后好好工作，让这些猪啊、鸡啊的贡献能够发挥出他们的价值，我就很开心了。
哦，对了，再告诉大家一个好消息，数据研究公司的多露西女士近日将会带着团队来华夏参观访问，大家有时间的话可以准备一些自己感兴趣的问题，到时候大家不管有什么问题都尽管去问。”
第0711章 挨打要立正？
“Boss，告诉您个好消息，现在我们在欧洲已经算是初步站稳了脚跟。”
电话里，杰克·韦尔奇很兴奋，语气中更是带着几分邀功的意思，当然，这也是人之常情，我一个打工的做出了成绩，当然要让老板知道了。
“哦？”
陈耕很配合的应了一声，示意杰克·韦尔奇接着说，自己听着呢。
杰克·韦尔奇也不谦虚，老外从来就不知道谦虚为何物：“上个月，咱们在欧洲的实际月销量是4000辆，另外还有11000辆车的订单等待交付！配合我们的宣传攻势，现在咱们的这几款车在欧洲已经有了相当的知名度。”
说到这里，杰克·韦尔奇的声音都比刚刚洪亮了几分：“如果不会产能问题和运输问题，咱们的销量至少能够在这个基础上增加40%。”
AMC这才正式登陆欧洲三个月，却已经取得了月销4000辆的数据，而且每个月都在整张，杰克·韦尔奇确实有足够的得意的底气。
“不错，非常不错，AMC能够在欧洲迅速打开局面、站稳脚跟，杰克你当居首功，”陈耕狠狠的夸奖了杰克·韦尔奇几句，随即问道：“现在我们在欧洲面临的最大的问题是什么？是产能方面有问题吗？”
陈耕可不认为杰克·韦尔奇给自己打这通电话就是为了向自己炫耀和报功的。
事实证明陈耕猜的一点没错，杰克·韦尔奇半个圈子都没跟陈耕绕：“产能方面确实有些问题，您知道的，因为咱们这几款车上面的很多零配件都是单独设计制造的，和以前的标准完全不一样，所以零配件供应商们的产能爬上来还需要一段时间，但这还不是最大的问题。”
“哦？”
“最大的问题其实是运输，”杰克·韦尔奇说道：“现在，咱们在欧洲销售的所有车型都需要跨越几千公里的大西洋，装车、报关、卸车、入关……这些事情太繁琐了，需要耗费的时间也太长，单单是运输途中所耗费的时间，很多下了订单的客户就因为需要等待的时间太长而决定取消订单。”
陈耕皱了皱眉头：“这确实是个问题。”
大西洋的宽度有2400至2800多公里，但决定大西航航运距离的并不只是海洋的宽度，还有两个港口之间的距离，AMC生产的汽车从五大湖这边装船，如果是运抵冰岛的港口的话，运输距离超过3200公里，现在大西洋航线货轮的平均巡航速度在14.7节，也即27.22公里每小时，单单海上的航行时间就需要五天，再算上两个港口报关、入港的时间，最快也要七天。
这还只是运输，从接到订单开始下达排产计划、正式生产再到装船，这期间也需要至少一个月的时间，也就难怪这么多客户会取消订单了。
陈耕没有跟杰克·韦尔奇绕圈子，直接问道：“所以你打算现在就开始筹备欧洲本土工厂？”
“不不不，”杰克·韦尔奇立刻摇头：“运输的问题我可以想办法解决，为了不过度刺激欧洲的那些本土汽车厂商们，现在的运输能力其实还可以接受，我想和您说的是另外一件事。”
“什么？”
“他们开始反击了。”
“嗯？”陈耕挑了挑眉毛，反问道：“这不是早就在预料之中的事情吗？”
你美国人再牛X、再横，也不能在去别人碗里抢食的同时还不许别人说话，连狗都知道护食呢，何况是资本家？欧洲就算是自第二次世界大战之后交出了世界的领导权，可也不是任凭美国的企业欺负都打不还手骂不还嘴的。
AMC登陆欧洲，如果实际战果不咋滴也就罢了，可一旦AMC在欧洲站稳了脚跟，必然会招来雷诺、雪铁龙、爱丽舍、狼堡、戴姆勒集团等欧洲老牌汽车巨头们的反击，这是一定以及肯定的，杰克·韦尔奇至于专门跟自己说这件事？
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