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动力之王(上)_千年静守【完结】(951)

  不但李副局长的脸红,民航局的其他几位一起过来向陈耕“敬酒”的领导的脸也有点红,没办法,现实的情况确实是有些打脸。

  另外一位刘姓副局长忍不住问道:“陈先生,我们的政策规定了,不可能允许您在华夏成立独资的民航公司……”

  “当然,”陈耕笑眯眯的点头:“我完全尊重和遵守华夏的规定,但是老人家不是已经做出了‘民航一定要企业化’的指示了么?既然华夏要成立民航公司,那么我是否可以带资带飞机入股其中的一家民航公司?”

  嗯?

  什么?!

  带资带飞机入股?!

  完全没想到陈耕会这么说的几位民航局的领导,都有点不敢相信自己的耳朵:尼玛,还有这样的好事?!

  刘姓副局长更是忍不住连忙问道:“陈先生,您打算投资多少?带几架飞机过来?”

  “这个还要看我可以入股的这架民航公司的情况是怎么样的,现在还不好说,但原则上么……”微微一顿,陈耕说道:“我这边可以带四到六架的波音737或者麦道-82这样的干线飞机,以及至少2000万的资本金。”

  “咕咚……”

  有人忍不住了,使劲咽了口唾沫:2000万美元啊!6架波音737啊!

  他们选择性的将“四到六”给忘记了。

  “陈先生,您说的是……是2000万美元吗?”

  不知道什么时候凑过来的经贸部门的领导同志颤声问道:一下子就有机会多2000万美元的外汇储备?这位被天上掉下来的馅饼砸的头晕目眩的领导感觉自己的脑袋似乎有些不够清醒。

  陈耕点头:“当然。”

  “……”

  没有人说话,但无一例外的,各个主管部门的领导们的呼吸全都急促起来。

  2000万美元的现金,外加四到六架的波音737或者麦道-82……

  天老爷,夭寿啦!

  说起来可怜,现在国内民航领域的主力机型是什么?

  就像是刚刚陈耕所说的那样,多数机型都是苏联在四五十年代生产制造的伊尔-14、里-2型飞机,几架英国的“三叉戟”被当做宝贝一样,而仅有的几架伊尔-62更是看的跟眼珠子一样宝贵——这可是在购入波音707之前,华夏仅有的一种能够执行跨太平洋飞行任务的机型。

  像是波音737、麦道-82这种执行国内干线飞行任务的大型喷气式飞机,根本是想都不敢想,太奢侈了。

  看着眼前众人的反应,陈耕心里有些奇怪:眼前这些人的反应,和自己来之前想象的似乎有些不太一样啊。

  在他之前看来,国内民航系统的大老爷们对自己的横插一脚应该是极度排斥的才对,可现在来看,怎么颇有种“大爷,来玩啊”的意思?

  什么情况?

  只是,当他想要试探着了解更多情况的时候,一群家伙却是岔开了话题,比如不知道什么时候凑过来的几位军方的领导,就神神秘秘的向陈耕打听起美国军队的情况,比如……

  “陈先生,您认为对于眼下的华夏来说,最适合我们的美军装备是什么?”

  “您是指哪方面?”抬头看了一眼这位上一世自己只远远看到过的大佬,陈耕问道。

  大佬倒是很好说话:“哪方面都行。”

  “首先我必须说明的一点是,没有最适合华夏军方需求的美军装备,只有最适合美军的美军装备,”陈耕说道:“但如果我们之间能够达成合作协议,我可以根据里根总统跟我介绍的情况以及我对美军装备的了解,在美军现有装备当中尽可能的向你们推荐一些适合华夏特点的装备。”

  陈耕的第一句话就让这位赫赫有名的大佬动容,他点点头:“有道理,小陈呐,你觉得哪些装备适合咱们华夏?”

  “具体是哪个方面呢?海军?空军?陆军?战斗机?直升机?您老总要给我个方向我才能跟您聊吧,”陈耕面有难色:“否则这个话题也太大了。”

  “哈哈哈……这倒是我疏忽了,”大佬就是大佬,听了陈耕的抱怨后,并没有生气,反而爽快的承认了自己的错误。略略一顿,他说道:“那你就说说直升机吧,你觉得美国佬的哪个直升机最适合我们?”

  直升机?

  陈耕有点惊讶,他没想到大佬问都不是军舰和战斗机这种战斗在第一线的军事装备,反而问起了国内并不重视的直升机……有意思!

  陈耕略一沉吟,说道:“美军现在的直升机大致分为两类,一类是后勤辅助类的运输直升机,这一类以UH——60‘黑鹰’和UH-1‘休伊’通用型直升机、CH-54‘塔赫’和CH-53‘种马’重型直升机为代表;另外一类是在一线战场作战的战斗直升机,也叫武装直升机,这一类以AH-1‘眼镜蛇’,当然,还有美军还没有正式服役、只是小批量装备不对的AH-64‘阿帕奇’武装直升机。

  在我看来,最适合华夏当前情况的,不是武装直升机,而是黑鹰这种通用型的多用途直升机和‘塔赫’、‘种马’这种重型武装直升机,嗯,哪怕是CH-47‘支奴干’这种直升机也可以。”

  “嗯?”大佬有些奇怪的望着陈耕:“小陈,为什么你觉得这种直升机最适合我们,而不是眼镜蛇这种攻击力强大的武装直升机?”

  第0587章 倾斜的天平

  陈耕:“因为这东西我们不能生产。”


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