陈耕皱起了眉头，仔细沉吟了片刻，才开口说道：“老黄，你的意思是飞机暂时不着急，倒是我们应该在更多的钱用在发动机上？”
“是，我就是这么认为的，”黄文清点头道：“比如图-204吧，虽然有最大103吨的起飞重量，但这个也简单，咱们缩短一截机身将载客量限制在170人左右，封闭几个油箱减少6吨左右的燃油，很轻松的就可以将飞机的最大起飞重量限制在90吨上下，航程也可以达到5500公里左右，这基本上就是目前的空客A320和波音737-700的水准了。
直接当做中短程的窄体干线来使用也没问题，正经是咱们在这一级别的航空发动机方面的短板太大，油耗比CFM56和IAE2500高差不多20%，听说CFM国际现在又开始搞新一代的发动机来取代CFM-56了，我没记错的话书是叫LEAP-1，据说新一代的发动机的燃油消耗会吧CFM56再低20%，寿命更长，噪音也更低……”
说到这里，黄文清认真的道：“陈董，还有诸位，我们应该明白，其实对于航空公司来说，他们并不在乎自己使用的飞机是有这么多么先进的科技水平，正经是采购价格以及今后的使用成本才是他们最在乎的，尤其是后期的使用维护成本。
如果我们从头开始研制一款新飞机，这研发成本都要均摊到飞机里面，飞机的前期销售价格就不可能便宜了，可如果我们是对现有机型进行修修改改，对于航空公司来说这其实不是什么大问题，正经是咱们能不能在今后的使用过程当中省钱。”
黄文清的态度很明确：飞机小修小改就是了，但商飞集团需要研究新发动机，倾尽全力的研究更省油的新发动机！
陈耕的心中颇为震动。
说实话，在得知老毛子也要研制新一代的中短程窄体干线客机的消息之后，他心里确实是有些压力的，这倒也可以理解，连老毛子都要在新一代中短程窄体干线飞机领域法力了，商飞集团如果再不发力，那市场地位可就岌岌可危了啊。
但现在，黄文清给出了另外还有个选择：飞机咱们可以在现有的基础上慢慢的改，今天加长一下，明天升级一下航电，这个都不是太费钱的东西，正经是咱们必须全力搞出更省油的航空发动机。
有道理吗？
当然有道理！
因为黄文清说的一点没错，对于航空公司来说，你的飞机应用了什么全复合材料的机翼，或者应用了什么某种什么新技术，这些统统不是他们所关心的，他们只关心两件事：你的飞机的售价是多少？日常的使用和维护成本是多少？
尤其是后者，在航空公司看来甚至更加重要一些，在这种情况下，“tay”系列发动机确实就显得越发拿不出手了。
“大家都说说吧，老黄的意见大家觉得怎么样？”沉吟了片刻之后，陈耕率先开口道。
“我先说说吧，”王大志苦笑起来：“说实话，在看了大使馆给我们提供的老毛子的PD系列发动机和雅克-242飞机的介绍之后，我的心里还真有点慌，心理压力很大，总觉得不能掉队，在这种情况下，我觉得咱们就得全面追上才行，可老黄的这一席话让我清醒了不少，没错，我觉得咱们接下来的重点应该是发动机，不说达到CFM国际下一代的Leap系列的水平，至少也追的上CFM56和IAE国际的V2500，才能够保证咱们的使用成本和售后维护成本方面的优势。”
紧随王大志之后，张英也表明了自己的态度：“我也赞同老黄的建议，将跟多的精力放在发动机上。”
“我也是，我赞同优先，不，是重点，重点开发新一代的发动机。”孟海波也不含糊。
最终，四个人的目光都落在了陈耕的身上：陈董会怎么选择？
第1819章 延后再议
“老张的话和分析都很有道理……”
在其他几人的注视下，陈耕缓缓的点头。
听到陈耕这话，王大志、黄文清、孟海波和张英齐齐的松了一口气。
“但大家必须要清楚，我们现在讨论的事情涉及到整个集团未来20年、30年甚至是40年的前景，”陈耕沉声道：“所以我的意见是，会议暂时暂停，大家回去之后再仔细考虑一下，讨论一下，一个星期之后咱们再开会讨论。”
“我赞同陈董的意见，”陈耕的话音刚落，王大志就立刻说道：“这件事涉及到了两个问题，第一个是‘要不要这么做’，继而就延伸出了第二个问题：‘如果要这么做，那具体的，我们要怎么做？’。
所以我建议，不但本次会议结束之后，大家要仔细考虑，而且下次开会的时候扩大参加视频会议的人员的规模，起码集团负责飞机和发动机的总工、副总工也列席会议，以备咨询。”
王大志的这番话可谓是老成无比，其他人纷纷点头表示赞同。
“那就这样吧，”陈耕点头道：“会议的这个这个议题先暂停，下次会议再讨论，现在，老王你来负责向大家通报一下图-330运输机的进展情况，随后老孟你向大家通报一下宽体客机项目的进展情况。”
“好的，我先给大家介绍一下图-330的进展情况，”王大志微微颔首，首先说道：“之前陈董分析过，说俄空军和空天军装备的安-12运输机全部严重超期服役，急需更新换代，我们商飞集团也掌握了图-204客机的制造技术，而图-330运输机与图-204客机有着70%至75%的零部件和子系统是可以互通胡勇的，所以前期的沟通工作很顺利，俄国方面也展现出了极大的诚意，如果一起顺利，我预计本月月底就能够完成图-330运输框架性协议的沟通工作，在年底之前就可以正式展开谈判。”
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