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动力之王(下)_千年静守【完结】(1293)

  好不容易让自己的脑袋冷静下来,刘主任连忙问道:“老王,你别吓唬我,你说的是真的?”

  “当然是真的,”王大志强忍着心中想要得瑟麾下的心态,转而诧异的道:“主任,我记得我给过您我们这款飞机的相关数据啊,您难道忘记了?”

  给过我这款无人机的相关资料?

  刘主任愣了一下,随即老脸一红,他想起来了,是有这么一回事,但因为自己对这件事并不是很在乎,再加上当时手头还有点忙,所以随后就将那份资料放到了一边,然后……然后就一直将那份资料遗忘到了现在。

  不过这不是什么大问题,虽然心里有点惭愧,但刘主任还是理直气壮地说道:“我忘了。”

  忘了……

  好吧,忘了这个理由实在是太强大,王大志自然也不能说什么,只好说道:“主任,那我再给您简单的介绍一下?”

  “嗯,你说吧。”这一次,刘主任竖起了耳朵,一个字母他都不打算错过。

  “我们在研发这款无人机的时候,就将其定位与‘全球鹰’差不多,不过我们分为A和B两个版本,A版本就是今天刚刚试飞的这个,采用一台JL-9教练机上的、我们自己生产的、最大推力为25KN的AI-222-25无加力涡扇发动机,定位是喷气式高空高速长航时无人侦查机;

  B型使用的是正在研发当中的AI-222-40大涵道比涡扇发动机,最大推力有40KN,定位是高空高速长航时察打一体无人侦察机,现在B型还处于设计阶段,相比于A型,B型的翼展能够达到40米,最多可以携带2吨各种精确打击弹药,实行‘即时发现、即时摧毁’的精准打击。”

  刘主任听的连连点头,王大志的话音一结束,他连忙问道:“我明白了,那A型的续航时间、飞行距离以及载荷携带能力怎么样?”

  “基本上各项指标都在‘全球鹰’的三分之二左右的样子。”

  “这样啊……”刘主任想了想,问道:“你们这个飞机的下一次测试什么时候进行?”

  王大志听的一愣,连忙问道:“主任您的意思是……”

  “你们这是搞了个大卫星啊,”刘主任叹了口气,说道:“你们搞出了这么大的动静,上面都被吓到了,我怎么能不过来看看?”

  “这个……也没什么吧?”王大志挠挠头:“毕竟我们有这么丰富的大型民航飞机的生产经验,搞这么也最大起飞重量还不到10吨的小玩意儿还不是轻轻松松?”

  “轻轻松松?”刘主任顿时就笑了:“对你们来说可能是轻轻松松,可你知道你们这个无人机对咱们国家的意义么?”

  第1898章 要钱?没有!

  不跟王大志多说,在得知了商飞集团搞的这个无人机是个什么样子的之后,刘主任就再也坐不住了,在第二天就来到了商飞集团:之前是自己失职了,现在,自己需要纠正之前的错误,要在第一时间知道这款无人机的情况。

  刘主任对这款无人机表现出了如此浓厚的兴趣,在第二天就亲临商飞集团了解情况,王大志字反弹是要亲自陪同和解说,他带着刘主任来到一个硕大的机库,王指着眼前巨大的无人机一脸自豪的向刘主任介绍道:“主任,这就是我们的一号机,也就是昨天刚刚试飞的哪一架,接下来我们要对这架飞机进行全面的检修,确定没有问题之后才会进行第二步的试验——毫不客气的说,这也是华夏目前能够制造的最好的无人机空中平台。”

  刘主任打量着眼前这架巨大的飞机,点点头:“有点像是米国人的‘全球鹰’。”

  “在项目立项之初,我们就大量借鉴了米利坚‘全球鹰’的理念,尤其是整体的造型方面,‘全球鹰’确实是一个非常好的学习和借鉴对象,”王大志点点头,并不否认这一点:“比如这个直接安装在机身上部的发动机,因为发动机没有在机身内部,这么一来,整个机身除了可以用来部署各种电子设备之外,还是一个巨大的油箱,事实上这款飞机的自重只有不到3.5吨,但载油量就达到了5吨,留给各种设备的载荷只有900多公斤。”

  刘主任闻言,立刻问道:“那么是不是如果只带3吨的燃油,载荷就能达到差不多3吨?”

  “理论上是这样的,”王大志点点头:“但内部空间未必有那么大,所以要么是加长机身,要么是在机翼和机腹中线位置设立挂架,可如果是外挂,就必须考虑风阻的影响,如果是加长机身,加长的这一截机身也有重量。”

  “也就是即便没办法达到3吨的载荷是吧?”刘主任点点头:“但2吨总归是有的吧?”

  “如果只带3吨油,外挂2吨肯定是没问题,”王大志说道:“事实上在我们正在设计的B型机当中,其中就有个方案是加长了一截机身,这一截机身我们借鉴了轰炸机弹舱的设计理念,在里面添加了一个类似B-52这类轰炸机的转轮系统,将全部的武器都内置,这么一来,就可以保证飞机气动外形的干净,同时尽可能的降低风阻以及雷达的反射面积。”

  “忘了你们还有个察打一体的B型了,”刘主任笑着拍拍脑袋,指着安装在机身上方的发动机舱好奇的向王大志问道:“我听说发动机安装在机身背部,会影响发动机的进气效率,是不是这样?”

  “只是个别情况下,比如飞机要做一个大迎角的机动,”王大志一边说,同时用手比划了一下:“您看,这个时候,气流就被翘起来的机身挡住了,这个时候就会影响进气,但这种无人机本身就不会做太大的机动过载,甚至于可以说它的机动过载未必有民航飞机的大,也就没什么影响了。”


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