轴距加长的后果就是，华夏市场上销售的B级车的后跑腿部空间直逼在欧美市场上销售的C级中大型行政轿车，而C级中大型行政轿车的后排腿部空间则是直逼D大型豪华轿车——这也是为什么很多来华工作的外国人，发现华夏销售的BBA的56E的后排腿部空间已经直逼他们自家的68S了。发现这一情况之后，；老外们一边痛骂这些本国的汽车品牌不地道，不在欧洲推出长轴距版本的车型，一边美滋滋的“真香！”
“这还差不多，”聂光这才点点头，然后看向另外一辆奥迪Q7，向马丁·文德恩问道：“文德恩先生，方不方便告诉我Q7在今年上半年的销售情况？”
“这个……当然没问题，”马丁·文德恩犹豫了一下，还是点头：“不过在说这个数据之前，我必须向您说明一点，我们3月份才开始正式向用户交付第一辆Q7，到现在为止一直处于产能爬升阶段，所以其实这个数据并不太具备参考意义。”
“我明白。”
聂光点点头，示意你可以说了。
马丁·文德恩一咬牙：“差不多是9000辆。”
聂光顿时愣了一下：差不多9000辆？那就是不到9000辆了？
一个季度在全世界范围内只卖出去了不到9000辆？这个数据有些夸张了。
尽管聂光很清楚，定位于中大型SUV的奥迪Q7并不是一款面向普通消费大众的产品，其市场定位于宝马的X5差不多，可一个季度才卖了不到9000辆，这个数据委实是有点惨……
马丁·文德恩也知道这个数据有点丢人，脸上有些尴尬，可这又有什么办法呢，狼堡集团和奥迪汽车都是上市公司，作为上市公司，奥迪有责任、也必须将本品牌下各款产品的销售情况定期向外公布，不管销售情况时好时坏，也就是所谓的投资者的知情权。
“这个数据……确实是有点少了，”聂光叹了口气：“文德恩先生，想来这个数据也低于你们的预测吧？”
马丁·文德恩犹豫了一下，还是尴尬的点头。
对于这个销售数据，不止是他马丁·文德恩，连狼堡集团董事局的费迪南德·皮耶希先生也是大感意外，要知道，当初上马Q7项目的时候，连马丁·文德恩都有些犹豫，觉得以奥迪现在的实力和品牌号召力，上马Q7有些勉强了，可费迪南德·皮耶希却是大力支持，认为奥迪的品牌号召力支撑的起这么一款和宝马X5对标的中大型SUV，可市场就是这么残酷，当初被无数人不看好、更是被评论家尖锐的批评为“背离了宝马的宗旨”的宝马X5在市场上销售的红红火火，可同等定位的奥迪Q7的销量，又岂是一个“惨不忍睹”可以形容的？
Q7在欧洲和北美的销量都是如此的凄惨，一时间，聂光也有些拿不定主意了：是否还要继续引进这款产品呢？
马丁·文德恩也看出了聂光的犹豫，心中顿时大急！
当初在接到聂光打来的电话的时候，不止是马丁·文德恩，整个奥迪集团都是欢呼声一片，大家都将这个机会视为是拯救Q7的关键，所以在结束与聂光通话的第一时间，马丁·文德恩就立刻召开了高层会议，商讨如何接待聂光、接下来的准备工作应该如何进行……只要Q7能够进入华夏市场，配合适当的营销，Q7很有可能就活过来了，当初的巨额投资也就终于有了赚回来的希望。
所以此刻，看到聂光犹豫，马丁·文德恩立刻说道：“聂先生，您是汽车行业的资深从业专家，很清楚一款产品在市场上卖的好不好，不单单是产品的定位问题，还有很多原因，这样，您先体验一下这款车，等您体验过了，咱们再回头讨论，您看如何？”
聂光想了想，点头：“也好。”
第1901章 确实是好车
虽然高端的豪华品牌不行，但就整体规模和研发实力而言，年产能已经超过200万辆的狼堡汽车是公认的欧洲顶级汽车制造巨头，身为巨头，自然有巨头的本钱，比如这个位于下萨克森州狼堡汽车集团总部的整车实验场，就可以模拟这个星球上几乎所有的路况，而专业的气候模拟实验室则可以模拟从热带到寒带的所有气候条件，按照马丁·文德恩的说法，单单是这个整车试验场的造价就超过1.6亿欧元。
不过今天的体验活动就不用去气候实验室了，聂光想要体验的，不过是奥迪Q7和A6在各种路况下的表现而已。
“我们接下来要体验的第一种道路是高速公路，”坐在副驾驶上的马丁·文德恩对聂光说道：“这是一条完全按照德国不限速高公路速设计的测试道路，全长6.8公里，在这条道路上，你甚至可以将油门踩进油箱里都没有问题，我们的Q7的底盘和悬挂完全可以支撑的起您在这条高速公路上狂奔。”
“那我就不客气了，”聂光笑着点头：“对了，咱们这辆车的版本是？”
知道聂光的意思，马丁·文德恩一脸自豪的道：“搭载4.2升V8发动机的最顶配版本！”
搭载4.2升V8发动机的quattro顶配版本？
聂光闻言，不由得也有些激动。
既然要跟奥迪合作，那么在来德国之前，聂光也是做了一些功课的，知道作为奥迪目前唯一的、同时也是最顶级的SUV产品，奥迪对这款车真的是倾注了自己全部的爱，有什么好东西都给这辆Q7装上了，自家一直以来引以为傲的quattro全时四轮驱动系统当然也不例外，从最低配搭载3.6升VR6发动机的版本到搭载3.0升TDI涡轮增压柴油发动机的版本再到眼下这台搭载4.2升V8发动机的版本，全部标配quattro！
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