为什么需要得到沈飞的帮助？
因为当初瞄着“双3”这个目标搞八爷的沈飞，尽管因为工程难度不得不对八爷的目标一降再降，但八爷还是具备“双2.2”的能力——飞行高度22000米、马赫数2.2。
据说这还是早期型号八爷的数据，这些年来沈飞一直不断的对八爷进行修改和升级，到了F这个型号完成之后，八爷已经趋于设计是的完全体：可以冲刺到30000米的高度，而带弹的稳定长时间平飞高度已经达到了27000米。（对于以上数据，作者表示数据不可靠，大家不信谣、不传谣。）
所以说，要说国内各家航空研制和生产机构当中，谁对20000米以上高空的飞行器研发最有经验，那么除了需要飞到外太空的航天部门之外，那就非沈飞莫属，国家如果需要商飞集团搞这么一架稳定飞行在25000米高度的无人机，沈飞的帮助就必不可少。
刘主任等的就是王大志的这句话，闻言，他脸上顿时笑开了花：“回头我帮你联系沈飞和航天部门！”
“那研发经费怎么办？”王大志连忙问道：“这不能还让我们自己出吧？”
“这个……再让你们出也确实有些不太像话，”刘主任想了想，说道：“这样，回头你写一份项目说明报告，同时介绍一下当前面临的困难，我拿到会上交给同志们讨论一下。”
这就是准备给钱的节奏了，王大志连连点头，一张脸都要笑开了花。
……
参观结束之后，心满意足的刘主任拍了拍王大志的肩膀：“老王，还有个事，我算是提前给你打个招呼，下个月月底，咱们老大要去一趟克里姆林宫访问，到时候你要跟着一起去，你心里有个准备。”
王大志多聪明的人啊，脑子一转，他就明白了刘主任这番话的含义：“您的意思是……宽体客机项目到时候要签字了？”
“之前大家已经谈的差不多了，”刘主任点点头：“为什么一直没有签约？不就是因为在等这个机会么。”
否则他堂堂大主任，真的这么闲啊，为了这个无人机就专门来商飞集团这边跑一趟？还不是为了提前和王大志打招呼。
王大志闻言，一脸的恍然：“我就说呢。”
之前商飞集团与伊留申设计局关于双方合作研发大型宽体客机项目的谈判已经谈的差不多了，处于随时可以签合同的程度，可忽然之间会谈结束，华俄双方的政府分别通知自家的谈判团队各回各家、各找各妈，当时王大志还奇怪呢，怎么这都马上要签字了叫停了谈判，敢情根子是在这里。
不过再仔细一想，王大志也能够理解，这个项目的合作，对于两个国家而言都是意义重大，堪称是两国建交以来双方最大的合作项目，对于两国战略合作有着积极的和深远的影响，在这种情况下，为了表示对这个项目的重视，在两个国家的老大就下一阶段的合作进行战略沟通的时候正式签署这个合作协议，本身就向外释放出了明确的信号。
如果从这个角度出发，之前的暂停也就都清楚明白了。
顿了顿，王大志精神振奋的道：“请领导放心！我们商飞集团已经高度重视，认真完成交给我们的任务！”
第1900章 太尴尬了
当王大志踌躇满志的准备着行囊的时候，远在德国下萨克森州的聂光，正在狼堡集团自己的汽车测试厂里面打量着眼前的奥迪Q7和奥迪A6。
是的，是A6，不是A6L，因为一直没能进入华夏市场的缘故，奥迪在全世界销售的A6都是标准轴距版，而非加长轴距版A6L。
也正因为如此，看着A6后面那狭小的空间，聂光皱着眉头，一脸的嫌弃：“文德恩先生，按照你们自己的说法，A6是一款C级中大型行政轿车，可你瞅瞅这后排空间，对得起‘C级、中大型、行政’这三个词吗？这都没有我们华夏市场上销售的B级车的后排空间大。”
马丁·文德恩的表情有些尴尬，可尴尬归尴尬，他还是立刻解释道：“聂先生，这个你放心，如果我们的合作能够达成，我们在华夏销售的奥迪A6，一定是长轴距版本的，我们了解华夏用户的用车习惯，我向您保证一定符合华夏用户的要求。”
现在的华夏汽车消费市场可不是20多年前了，马上就要跃升为全球第二大汽车消费市场的华夏市场，对于全球各大汽车巨头们的吸引力趋向于正无穷大，也正因为如此，不管大家能不能进入华夏市场捞一笔，但对于华夏用户的消费习惯，大家还是很下了一番工夫去了解的，一直试图进入华夏市场但总是不得其门而入的狼堡集团自然也不例外，经过这些年的研究，他们算是知道华夏的消费者对于汽车的要求是有多么苛刻了：
首先，汽车的外形要好看，要大气，这关系到面子；
其次，内部空间要大，要宽敞，因为华夏毕竟还不富裕，通常情况下一个家庭只能买的起一辆车，而在很多时候，这一辆车要带上家庭的全部成员；
再次，座椅要柔软舒适，同时噪音还不能高了；
再再次，动力要够用，至于什么算是够用，这个因人而异……
当一系列的要求提完之后，最后必须还要加上一条：价格不能高了。
面对这些要求，鲜有几个国际车厂不骂娘的，可骂娘是一回事，大家还是乖乖地按照华夏的使用习惯来造车，比如轴距加长。
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