其实，作为铃木正雄的对手，周大鹏那架尚未达到极限值的魔改P40也好不到哪儿去，他的发动机还未达到最大负荷没有问题，但他的油料却是不能和只从100多公里外飞来的日机相比，同样开着加力的他也只能无奈的看着油料迅速消耗，如果在30秒之内他不能击落视野中那架狡猾而顽强的敌机的话，他的油料将会降到一个可怕的存量上，他再也没有把握飞回630公里以外的延安飞机场。
他同样不会畏惧死亡，但他更不愿丢弃战机，战机贵重倒是其次，最重要的是现在日本人已经封锁了沿海的运输通道，整个中国现在已经没有从国外进口运送回国内的海运了。
美国华人在战争之初再度发起捐款购买的四十架战机零件还停留在檀香山的港口，无法运抵国内。现在，“航空义勇军”的飞机是战损一架就少一架，无法得到补充。
未来的战争还很长，他必须得为“航空义勇军”们留下足够可供和日寇战斗的武器。
他必须在30秒内击落这架敌机。
视野中，负责诱敌的陈不平的僚机已经依靠娴熟的技术以侧转并低空减速的方式脱离了日机的锁定。日机放弃了同样侧翻露出脆弱的机腹去追逐陈不平，反而继续压低机头，向300米甚至更低的低空俯冲。
脸上露出一丝遗憾的周大鹏将手从机枪扳机上松开，日机真的够狡猾，只要他侧翻，他已经提前锁定敌机可能翻转位置的瞄准镜就可以彻底锁定他，两挺12.7毫米机枪就能透过敌机脆弱的机腹将之打爆。
可是，狡猾的日本飞行员并没有上当，反而是向更低空俯冲。
只是，这样就能逃了吗？周大鹏狠狠一推加力杆，同样深踩油门，丝毫不顾低空失速继续狂追顽强至极的日机。
只需要给他10秒，他就有信心追上敌机，并将之打爆，无论是他拉升还是做企图躲避的机动。
在这样的低空中做机动，或许自己都能撞地面上去。
两架飞机一前一后风驰电掣般的从七亘村阵地上空不到300米的天空上掠过，强烈的气流在地面上形成一股狂风，吹得人的眼睛都睁不开。
但很多人，无论是中国人还是日本人，都舍不得闭上眼睛。甚至，连独立团各阵地上早已准备好的MG42重机枪集火射击的阵地都无人开火，就这么趴在地上看着两架都涂着太阳却不同颜色的飞机在自己并不远的头顶上疯狂追逐。
那是属于天空的战斗。
虽然对日寇无比痛恨，但这个孤军依旧还在奋战的日机飞行员的顽强却很难让人产生恶感。从人性的角度来说，每一个明知必死却依旧还选择抗争的行为，都是一种精神，这种精神甚至超过了民族间生与死的大仇。
不经历战场，你无法明了属于军人之间的那种奇妙情感。
地面上中国军人没有开枪，只是在等待，等待着那架涂着七颗红星的己方战机将那架同样代表着顽强的日机打爆，等待着最后胜利的来临。
对于中国军人来说，是在压抑着兴奋，空战的胜利，几乎已经注定了地面战争的结局。
而对于地面上的日本人来说，那几乎是一种心碎的等待。大日本帝国的雄鹰在中国的天空上折翅，一架又一架帝国雄鹰在中国人飞机一次又一次的可怕编队冲锋中陨落。
到现在，唯有一架还在抗争，还在战斗，虽然处于绝对的劣势。
只是，绝大多数日本人也不知道自己在等待什么，是等待着最后一架帝国雄鹰陨落？还是在等待着帝国雄鹰奋起反击，击落一架中国飞机给他们打上一支强心剂？
前者的可能性高达百分之九十，后者的可能性更像一个童话。
但无论怎么说，已经极为低迷的日军步兵的士气，因为铃木正雄的不屈，还有了上升的趋势。
太行山的山，山势险峻崎岖，四处峭壁悬崖，山谷尤其多。
铃木正雄突然驾驶着飞机钻入了一条宽不过百米，两侧山峰足有300多米的山谷，消失在所有人的眼前。
周大鹏毫不犹豫的一头扎了进去，死死的咬着数百米外的日机不放。但，他，不得不被迫减速。
零式战机的前身96陆攻虽然在绝大部分性能上不如魔改P40，但就在灵活性上，却是强于魔改P40。
山谷并不长，也就五里2500米长，对于速度已经高至400多公里时速的飞机来说，不过是十几秒的事。
山谷的尽头是一座巍峨宽广的山峰，铃木正雄的96陆攻绕着山峰犹如一条在激流中的鱼儿，险而又险的贴着山峰右侧高速绕过。
在数百米外的周大鹏不得不再次减速。魔改p40可没96陆攻那样的半径转弯性能，如果不减速，他的飞机就会像一支利箭一样撞到山上，绝无侥幸。
只是这样一来，狡猾的日机就利用山峰脱离了他的锁定追击，要想再度占据有利位置可就不是那么容易了。
周大鹏目光一肃，没有选择日机绕过山峰的右侧，而是选择了从左侧通过。
两架战机一前一后一左一右从山谷中跃出再度出现在所有人眼前。
只是这一次，地面上的日军开始欢呼起来。
他们期待的帝国雄鹰利用山谷和山峰的掩护，摆脱了中国战机的追击，在疯狂的拉升中以一个漂亮的小转弯，绕着山峰在天空中划出一道美丽的弧线，在800米的高空上，对着从山的另一边同样跃上高空的中国战机冲锋。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |