韩宣则在忙着跟公司里那帮高管们沟通，也算是在开会了，一位位商谈，主要在梳理近两年遇到的问题，并且讨论关于接下来的发展思路。
SpaceX公司的首席执行官埃隆·马斯克先生也在，不知不觉间他的年纪已经超过三十岁，当初带着梦想找到韩宣，两人一拍即合，组建出了这家太空探索公司。
它明明不能创造太多利润，但却深受小老板重视，关于接下来近十年，会往这家公司投入大量闲置资金，这件事已经成为公司内部的共识，那些是韩宣的私人财富，不会影响企业正常发展，所以乐于在一旁光明正大偷听他们俩商量发展计划。
很难说投入几百亿美元、甚至上千亿美元去赌人类前往外太空生活究竟值不值得，毕竟如今的地球仍然可以满足生存需要，还没遇到事关生死存亡的重大危机，但这桩交易仁者见仁、智者见智，很难说究竟应不应该，韩宣开心就好。
说是会议室，但更像是小礼堂，足以容纳两三百人，如果将台上的银幕放下，甚至还能看电影，韩宣搬了张沙发坐在台上，下面坐着五十多人，都属于留在公司的中坚力量，还有部分人出去办事了。
他此刻正在对马斯克先生，说着跟今天会议内容完全不沾边的话题：“我听说你到现在都没谈女朋友？这种年纪应该考虑一下了，别拿工作当借口，安东尼执行官、凯斯滕米勒执行官他们结婚了，并没有因此耽误工作。女人嘛，只要一位女人真的爱你，不管你送的游艇多丑，你送的法拉利颜色多难看，你送的房子位置多喧闹，她都会一声不吭地收下，不会介意。她真的喜欢你，就会喜欢你的一切，喜欢你开跑车时候的专注，喜欢你给她带钻石项链时的绅士，就连你给她打钱多打了几个零的粗心，都会觉得无比可爱，人生就是要这样平淡的爱情……”
这番话刚说出口，台下那些清一色身穿黑西装、系着领带的高级金领们顿时笑成一片，埃隆·马斯克自己也笑得合不拢嘴，今天只是内部会议，既然韩宣觉得不用过于正式，他们自然也不用刻意死板。
人群中还有五位女性，占比不到十分之一，听见这番看似像是在侮辱女性的言论，倒不认为有什么，同样也在跟着笑。
韩宣继续说道：“我只是在开玩笑。
这也是接下来我想跟人力资源部们主管聊一聊的内容，最近有报道，我们公司在招聘时候，更加倾向于招收已婚女性，如果是已婚已孕，并且没有再要孩子的想法，会更加容易录取。
我承认结婚、生孩子会占用她们很长一段工作时间，长期请假导致出现问题，不过我更加倾向于公平对待，去年在联合国总部开会时候就谈到了关于女权的问题，那些属于合理假期，接下来你们要取消不公平的录取方式。
另外，我看了最近五个季度以来的各家公司详细发展情况，总体还说还算不错，基本保持着稳定增长，尤其是地产行业，从前年开始突飞猛进，销售额增长率连续三年保持在百分之四十以上。
接下来一年半时间内应该不存在风险，可以在美国适当将脚步放大一些，但只是一年多，之后我不希望公司还积压着没卖出去或者正在开发的房子，把主要市场转移到海外去。
除此之外，汽车行业规模增长也很迅速，凯斯滕米勒先生，对于新能源汽车发展缓慢，你有什么好的解决办法？”
……
第54章 失败的项目
雪山集团这些年来，一直在大力推动新能源汽车产业的发展，这当中不只是寄托着韩宣那份“维护地球可持续发展”的情怀，也存在着实实在在的利润。
考虑到如今全球各国的汽车保有量，假如可以将新能源汽车推出去，让人们慢慢将燃油汽车淘汰，这个过程中藏着上万亿美元的财富，而开发新能源汽车的必要专利，几乎都在韩宣手里。
想法是好的，但电动汽车还是没有被人们接受，即使拿到了政府补贴，也很难跟传统燃油汽车竞争，续航问题一直存在，利用空闲时间充电、铺设充电桩，终究没有直接加油方便，除了在城市里跑短途，长途根本不能开电动汽车。
直到去年年底，全球电动汽车才勉强破两百万，当中有一半是在华夏地区销售出去，高折旧率、再加上需求量较小，导致电动汽车不保值，还曾发生过自燃事件，另外没有停车位和车库，建造家庭充电桩也不方便，充电时常更是让人头疼。
这时候，韩氏汽车集团首席执行官凯斯滕米勒先生摇头叹气说：“没办法了，我们打算把电动汽车部门独立出去，成立一家专门发展电动汽车的子公司。
想直接推出去不太可能，各国官方都没有直接发展电动汽车的魄力，前两年还有公司跟我们抢夺电动汽车市场，现在已经看不到了，只能慢慢解决各种难题。
我觉得限制电动汽车发展的最关键原因，还是科技水平没发展到那个阶段，以如今的电池技术，跑两百九十公里的成绩已经很不错，可惜还是满足不了人们的需求。
最近买得最多的是出租车司机，用电动车运营他们可以降低成本，另外就是喜欢尝鲜的人群才会购买。
售价太高导致和传统汽车竞争时候失去优势，同等价位可以买到玛莎拉蒂，那么为什么还要买电动车呢？要知道人们并不重视环保，大多觉得和自己无关。
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