詹志芳这才明白，苏城是在要挟他，他冷声道：“看起来，苏董说什么50％股份的事，都是在调侃老头儿我了？”
“詹总要是愿意签约，我们自然可以继续谈，但您把大华船业的好处占尽了，总不能把我的大华实业也吞进去吧？”苏城说着转头解释道：“不怕大家笑话，大华实业获取LNG船的办法，就是撒订单，我们准备用数亿美元，购入3艘以上的LNG船，并约定其中的一艘或两艘，在中国制造，同时转让技术。虽然还没有谈合同，但这三艘船恐怕要比正常的3艘船贵不少了，这笔钱，难道也让大华实业出了？”
用订单换技术，是90年代中国技术引进的常态方法，也是国际上的通行方法。詹志芳对此说不出话来。当着这么多人的面，他再无耻也说不出让大华实业免费提供LNG船技术的事，何况，这技术至今没到手呢。
旁人自然早就听明白了，乐呵呵的在旁看着。
其实，如果最开始的时候，苏城就采取这种逼迫手段，结果虽然是相同的，众人的观感却是不同的。在詹志芳露出丑陋吃相以前，中船身为国企中的一员，看着它被一家私企噎住，无论如何也不能让众人觉得舒服。
至于现在，大家却有些乐见其成了。
毕竟，除了中船以外，其他公司的利益是不受影响的。在没有利益冲突的前提下，人性总是支持弱小的一方。
詹志芳仍然没有察觉到苏城真正的目的，以为他只是想用多几亿美元的投资将自己逼走，不禁暗暗一笑，明面上愤然道：“苏董如此反复，看来是没有合作的诚意了。毛主任，丁主任，你们看看这事，还需要说明吗？”
毛主任打了个哈哈，道：“双方意见不统一，我们是早有预料的嘛，否则开什么说明会。这样吧，苏董购入的LNG船，准备用在哪里？是否能与中船集团合作？”
苏城抬了一下头，道：“其实不是我们购入，而是由台湾的长荣集团购入，但我们分担一部分的资金。长荣集团获得了大华每年数千万元的天然气订单，一直有购入液化天然气船的需求，这算是以前的积累吧。”
他的意思，自然是不能让中船占便宜了。
毛主任呵呵一笑，问道：“这样的话，中船是否能独立购入一艘LNG船？”
詹志芳则立刻看向紧挨着他坐的远洋集团副总赵利民。中船是造船公司，可没有运输任务。
赵利民却是一脸的苦色，低着头没吭声。LNG船运输的是液化天然气，那就涉及到中石油和中石化了，他可不敢豁然答应，万一人家不同意怎么办。
詹志芳一看，没戏了。
他也不想买LNG船啊。上亿美元的大家伙，买来做什么？
会议开始进入垃圾时间，詹志芳左顾而言他，赵利民更是不会吭声。
就在大家无聊的时候，詹志芳的呼机突然震动了。
他拿起来一看，登时满脸怒色。
赵利民伸头过去，只见上面写着：“大华实业以5倍高薪挖人！”
一瞬间，赵利民还有点幸灾乐祸，然后，他的呼机也震动起来。
第三百九十七章 ……应对
随着中国的改革开放进城，高薪挖人这种事情，已经越来越普遍了。
90年代的中国不像是后世，私企的薪水往往大大高于政府公务员和企事业单位。在1992年，内地的处级干部也不一定能拿到500元月薪的时候，深圳的私企已经开出了1500元的薪水。
外资就更厉害了，他们的薪水在很早以前，就达到了普通公务员的十倍以上。外企的传说也是在90年代初奠定的，那些初来中国的外资企业多是有名有号的大公司，稳定的福利和超高的奖金激励，令白领金领成为了全社会羡慕的对象。
90年代的下海潮，就是在此背景下发生的。和80年代的下海潮不同，90年代自政府部门和企事业单位停薪留职的人们，并不一定会去做生意，还有很大一部人，是选择了去私企上班。
这在20年后，显的有些不可思议，大学生们削尖了脑袋考公务员进国企，怎么会有人抛弃编制跑去私企？
其实，如果将私企的平均薪水提高2倍，把公务员的薪水降低2倍，大家的选择就会再次出现变化了。
人性都是趋利避害的。深究起来，90年代自政府部门停薪留职的公务员，多是在非权力部门的普通工作人员，手握重权，有私人司机和专车的领导，全是私营企业主巴结的对象，自然不会傻乎乎的搞什么停薪留职。自企业停薪留职的员工也以地方国企为主，央企的福利和待遇远超下面的企业，人员的流动性也要弱的多。
不过，流动性再弱，终究是要流动的。
詹志芳细细思量，五倍的薪水，差不多是要2000元了。中船重工下属十几个船厂，要说没有人动心？那自然是不可能的。
最让詹志芳揪心的是，中船内部吃的是大锅饭。水平最好的师傅比水平最差的师父，薪水差不了两百块，就这样，还曾经闹出过乱子来。
大华实业是私企，薪水的灵活性是很高的。他们要是给普通工人开五倍的高薪，那给技术最好的工人会开多少？
詹志芳虽然久不在工厂一线了，但他心里明白，别看一个工厂的车间有百十号人，往往就靠着一两个人撑着。诸如机装车间，电装车间，那一两个人今天请假了，大家就只能做杂货了，流水线是想流都流不起来的。依靠人工弥补机器效率的中国工厂非常多，除非无视良品率，否则总有少不了的人。
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